一种雾化装置和雾化器的制作方法

本申请涉及雾化，具体涉及一种雾化装置和雾化器。

背景技术：

1、雾化器是实现烟液雾化功能的设备，其包括雾化装置和供电装置，供电装置用于给雾化装置供电，雾化装置一般包括壳体、底座、雾化管和导油件，壳体顶部设有吸嘴，底部设有开口，底座密封安装于壳体的开口处，雾化管安装于壳体内部，雾化管与壳体、底座围成与吸嘴连通的气体通道，雾化管上设置有进油口，雾化管内安装有雾化芯，壳体内部还设有位于雾化管外的油腔，油腔内的油液能够沿进油口进入到雾化管内，被雾化芯吸附、加热蒸发为雾化气体沿气体通道供用户吸入。

2、传统雾化装置在使用过程中，沿进油口直接进入到雾化管内的油液量较多，较多的油液有可能沿气体通道的通道壁流向吸嘴，进而导致油液泄漏。

技术实现思路

1、本申请提供一种雾化装置和雾化器，以解决雾化装置中沿进油口进入到雾化管内的油液量较多，有可能导致油液泄漏的的技术问题。

2、根据本申请的一方面，一种实施例中提供一种雾化装置，包括：

3、壳体，具有第一开口和出气口；

4、底座，密封安装于所述第一开口处，所述底座具有进气口；

5、雾化管，位于所述壳体内，所述雾化管连通所述进气口与所述出气口，所述雾化管与所述壳体、所述底座围成油腔，所述雾化管上设置有进油口；

6、储油件，位于所述油腔内，所述储油件环绕所述雾化管设置，所述储油件具有嵌装在所述底座中的嵌装部分，所述嵌装部分封堵所述进油口。

7、在一种可选的实施例中，所述雾化管具有沿其长度方向布置的第一端和第二端，所述第一端与所述壳体密封配合，所述第二端与所述底座密封配合；所述进油口包括缺口，所述缺口设置于所述雾化管的第二端，所述缺口与所述底座围合形成第一通孔；

8、所述雾化装置还包括导油件，所述导油件具有位于所述缺口内的凸出部分，所述凸出部分封堵所述第一通孔。

9、在一种可选的实施例中，所述底座包括基座和密封座，所述基座具有定位槽，所述密封座位于所述定位槽内，所述基座通过所述密封座与所述第二端密封配合，所述基座还通过所述密封座分别与所述导油件和所述储油件在所述雾化管的轴向上密封配合；

10、和/或，所述壳体包括壳本体和密封环，所述壳本体通过所述密封环与所述第一端密封配合，所述密封环还与所述储油件在所述雾化管的轴向上密封配合。

11、在一种可选的实施例中，所述密封座具有与所述第二端的管壁密封插合的密封槽，在所述雾化管的轴向上，所述密封座的轴向端部与所述缺口围合形成所述第一通孔；所述导油件还包括位于所述雾化管径向内侧的环形部分，所述密封座的轴向端部还与所述环形部分轴向密封配合。

12、在一种可选的实施例中，所述密封座具有位于所述雾化管径向外侧的凸沿，所述凸沿在所述雾化管的轴向上与所述储油件密封配合，所述凸沿在所述雾化管的径向上与所述凸出部分密封配合。

13、在一种可选的实施例中，所述底座具有槽口朝向所述油腔的安装槽，所述储油件完全嵌装于所述安装槽内。

14、在一种可选的实施例中，所述底座具有进油通道和槽口背向所述油腔的环槽，所述环槽通过所述进油通道与所述油腔连通；

15、所述雾化装置还包括注油塞和吸油件，所述注油塞封堵所述进油通道，所述吸油件定位安装于所述环槽内。

16、在一种可选的实施例中，所述底座具有进气通道，所述进气通道连通所述进气口与所述雾化管的中心通道，所述进气通道中设置有阻油挡板，所述阻油挡板具有朝向油腔的导流面，所述导流面用于引导所述中心通道和所述进气通道内的冷凝油液至所述环槽。

17、在一种可选的实施例中，所述雾化装置还包括固定件和密封件，所述固定件与所述壳体固定连接，所述密封件位于所述固定件与所述吸油件之间，所述密封件与所述环槽合围形成环形吸油腔，所述密封件具有用于引导所述冷凝油液至所述环形吸油腔的引导面。

18、根据本申请的一方面，一种实施例中提供一种雾化器，包括供电装置和上述任一项所述的雾化装置。

19、依据上述实施例的雾化装置和雾化器，由于雾化管与壳体、底座围成油腔，储油件位于油腔内，储油件环绕雾化管设置，且储油件的至少部分嵌装在底座中，储油件的嵌装部分封堵雾化管上的进油口，这样油液从油腔依次沿嵌装于底座的嵌装部分、雾化管的进油口进入到雾化管内，这样通过底座和储油件的两次阻隔，能够有效减少经过进油路径进入到雾化管内的油液量，这样能够有效降低油液沿进油路径泄漏的可能，从而有助于提高雾化装置和整个雾化器的密封性能。

技术特征：

1.一种雾化装置，其特征在于，包括：

2.如权利要求1所述的雾化装置，其特征在于，所述雾化管(5)具有沿其长度方向布置的第一端(51)和第二端(52)，所述第一端(51)与所述壳体密封配合，所述第二端(52)与所述底座密封配合；所述进油口包括缺口(53)，所述缺口(53)设置于所述雾化管(5)的第二端(52)，所述缺口(53)与所述底座围合形成第一通孔；

3.如权利要求2所述的雾化装置，其特征在于，所述底座包括基座(3)和密封座(4)，所述基座(3)具有定位槽(36)，所述密封座(4)位于所述定位槽(36)内，所述基座(3)通过所述密封座(4)与所述第二端(52)密封配合，所述基座(3)还通过所述密封座(4)分别与所述导油件(6)和所述储油件(71)在所述雾化管(5)的轴向上密封配合；

4.如权利要求3所述的雾化装置，其特征在于，所述密封座(4)具有与所述第二端(52)的管壁密封插合的密封槽(41)，在所述雾化管(5)的轴向上，所述密封座(4)的轴向端部与所述缺口(53)围合形成所述第一通孔；所述导油件(6)还包括位于所述雾化管(5)径向内侧的环形部分(61)，所述密封座(4)的轴向端部还与所述环形部分(61)轴向密封配合。

5.如权利要求3所述的雾化装置，其特征在于，所述密封座(4)具有位于所述雾化管(5)径向外侧的凸沿(46)，所述凸沿(46)在所述雾化管(5)的轴向上与所述储油件(71)密封配合，所述凸沿(46)在所述雾化管(5)的径向上与所述凸出部分(62)密封配合。

6.如权利要求1至5中任一项所述的雾化装置，其特征在于，所述底座具有槽口朝向所述油腔的安装槽(31)，所述储油件(71)完全嵌装于所述安装槽(31)内。

7.如权利要求1至5中任一项所述的雾化装置，其特征在于，所述底座具有进油通道(37)和槽口背向所述油腔的环槽(34)，所述环槽(34)通过所述进油通道(37)与所述油腔连通；

8.如权利要求7所述的雾化装置，其特征在于，所述底座具有进气通道，所述进气通道连通所述进气口与所述雾化管(5)的中心通道，所述进气通道中设置有阻油挡板(35)，所述阻油挡板(35)具有朝向油腔的导流面(351)，所述导流面(351)用于引导所述中心通道和所述进气通道内的冷凝油液至所述环槽(34)。

9.如权利要求8所述的雾化装置，其特征在于，所述雾化装置还包括固定件(74)和密封件(8)，所述固定件(74)与所述壳体固定连接，所述密封件(8)位于所述固定件(74)与所述吸油件(73)之间，所述密封件(8)与所述环槽(34)合围形成环形吸油腔，所述密封件(8)具有用于引导所述冷凝油液至所述环形吸油腔的引导面(81)。

10.一种雾化器，其特征在于，包括供电装置和权利要求1至9中任一项所述的雾化装置。

技术总结一种雾化装置和雾化器，包括壳体、底座、雾化管和储油件，由于雾化管与壳体、底座围成油腔，储油件位于油腔内，储油件环绕雾化管设置，且储油件的至少部分嵌装在底座中，储油件的嵌装部分封堵雾化管上的进油口，这样油液从油腔依次沿嵌装于底座的嵌装部分、雾化管的进油口进入到雾化管内，这样通过底座和储油件的两次阻隔，能够有效减少经过进油路径进入到雾化管内的油液量，这样能够有效降低油液沿进油路径泄漏的可能，从而有助于提高雾化装置和整个雾化器的密封性能。技术研发人员：沈礼周,付尧,段立武受保护的技术使用者：爱奇迹（香港）有限公司技术研发日：20230925技术公布日：2024/5/6