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一种防洪装置的制作方法

  • 国知局
  • 2024-07-09 17:47:14

本发明涉及防洪,具体涉及一种防洪装置。

背景技术:

1、随着全球气候变化和城市化进程的加速,极端天气事件,如洪水、暴雨等,对城市基础设施造成了严重的威胁。因此,开发一种能够在洪水来临时迅速、有效地阻挡水流的防洪系统,对于保护城市基础设施和居民安全至关重要。

2、当前,国内外在防洪技术方面已经取得了一定的进展,包括传统的沙袋堵漏、固定式防洪墙等。然而,这些方法往往需要大量的人力物力,且响应速度慢,难以应对突发的洪水事件。此外,这些方法在安装和拆除过程中可能会对环境造成二次破坏。

技术实现思路

1、因此,本发明所要解决的技术问题在于现有的防洪技术往往需要大量的人力物力,且响应速度慢,难以应对突发的洪水事件。

2、为此,本发明提供一种防洪装置,包括:基底,所述基底上开设有积水槽,所述积水槽内可适于容纳积水;

3、防洪结构,所述防洪结构与所述基底相连;

4、支撑结构,所述支撑结构包括浮动件,所述浮动件设置在所述积水槽内,且所述浮动件与所述防洪结构相连;在自然状态下,所述防洪结构与所述支撑结构均缩合在所述积水槽内;在所述积水槽内积水的作用下,所述浮动件可抬升所述防洪结构从初始位置位移至防洪位置。

5、可选地,上述的支撑结构还包括:

6、连接件,所述连接件的一端与所述浮动件相连,所述连接件的另一端与所述防洪结构相连;

7、在所述积水槽内积水的作用下,所述浮动件靠近所述连接件的一端向所述积水槽的开口端方向浮动以带动所述连接件抬升所述防洪结构。

8、可选地,上述的防洪结构还包括限位单元;

9、所述防洪结构包括:挡板箱,所述挡板箱内开设有容纳槽,所述挡板箱与所述基底相连;

10、所述限位单元的一端与所述挡板箱相连;所述限位单元的另一端设置在基底上,所述限位单元用于限位所述支撑结构对所述挡板箱的位移。

11、可选地,上述的限位单元包括第一限位件和第二限位件,所述第一限位件与所述第二限位件活动连接,所述第一限位件远离所述第二限位件的一端设置在所述积水槽内,所述第二限位件远离所述第一限位件的一端与所述的挡板箱相连;

12、其中,所述第一限位件与所述第二限位件具有二者之间的夹角为锐角的折叠状态;以及具有当所述防洪结构位移至防洪位置时,二者之间的夹角为平角的限位状态。

13、可选地,上述的防洪结构还包括:

14、若干层第一伸缩挡板,若干层所述第一伸缩挡板设置在所述容纳槽内以使若干层所述第一伸缩挡板与所述挡板箱依次套叠设置;

15、第一浮块,所述第一浮块与所述第一伸缩挡板相连;当所述防洪结构处于防洪位置时,所述第一浮块可在洪水的浮力作用下带动所述第一伸缩挡板沿着所述挡板箱的高度方向进行移动。

16、可选地,上述的防洪装置还包括阻挡结构,所述阻挡结构设置在所述挡板箱与其相邻的所述第一伸缩挡板之间;

17、和/或设置在一所述第一伸缩挡板与其径向外部相邻的另一所述第一伸缩挡板之间。

18、可选地,上述的防洪结构还包括:

19、伸缩支撑杆,所述伸缩支撑杆设置有两个,且两个所述伸缩支撑杆相对设置在所述容纳槽内;

20、若干第二伸缩挡板,若干所述第二伸缩挡板沿着所述伸缩支撑杆的轴向方向设置在两个相对设置的伸缩支撑杆之间;其中,靠近所述第二伸缩挡板两个端部的所述第二伸缩挡板分别与所述第二伸缩挡板的两端转动连接,且所述第二伸缩挡板与其相邻的另一所述第二伸缩挡板之间通过连接结构相连;若干所述第二伸缩挡板采用折页形式折叠和展开;

21、第二浮块,所述第二浮块设置在两个相对设置的伸缩支撑杆之间;当所述防洪结构处于防洪位置时,所述第二浮块可在洪水的浮力作用下带动所述伸缩支撑杆沿着所述挡板箱的高度方向进行移动以展开所述第二伸缩挡板。

22、可选地,上述的防洪装置还包括格栅结构,所述格栅结构包括:

23、第一格栅,所述第一格栅设置在所述积水槽的侧壁上,所述第一格栅用于将水导入所述积水槽内;

24、第二格栅,所述第二格栅设置在所述积水槽的底部,所述第二格栅用于支撑所述浮动件。

25、可选地,上述的防洪装置还包括:清洁单元,所述清洁单元用于清洁所述防洪结构上的杂质;

26、所述清洁单元包括:接头,所述接头安装在所述积水槽内,所述接头的一端连接有清洁喷嘴,所述清洁喷嘴适于朝向所述防洪结构设置,所述接头的另一端适于与连接有水泵。

27、可选地,上述的防洪装置还包括:顶升件,所述顶升件设置在所述浮动件的底端,所述顶升件用于顶升所述浮动件。

28、本发明提供的技术方案,具有如下优点:

29、1.本发明提供的防洪装置可以安装在地铁进出口或者车库的进出口位置,优选为安装在地铁的进出口,防洪装置包括:基底、防洪结构和支撑结构,基底为地基墙体,基底上开设有积水槽,该积水槽朝上开口;支撑结构包括浮动件和支撑件;防洪结构包括:挡板箱和若干层第一伸缩挡板;其中,浮动件为一个浮箱,浮箱呈扁平状,浮箱的右侧通过一个转动轴安装在积水槽的右侧壁的偏下端,浮箱能够以转动轴的轴线为中心进行转动;而挡板箱的下端通过一个转动轴设置在基底的左侧壁的上端,浮动件的左端与挡板箱通过若干个连接件相连,连接件的右端与浮动件固定连接,连接件的左端与挡板箱通过转动轴转动连接,连接件设置有多个,多个连接件沿着浮动件的长度方向间隔设置。防洪装置还包括格栅结构,格栅结构中的第一格栅设置在积水槽的右端,第一格栅整个成l型,其水平段朝向浮动件方向弯折设置,浮动件的右侧上端设置有倾斜的平面,能够放置在转动的过程中,出现浮动件触碰到第一格栅的情况出现;且通过设置第一格栅,也能将部分体积较大的杂质阻挡在积水槽外以防止杂质积攒在积水槽内;

30、在自然状态下,防洪结构与支撑结构均缩合在积水槽内,整个装置呈现一个水平状;当出现外部水位升高的现象时,水会通过第一格栅的缝隙进入到积水槽内,随着积水槽内的水位的逐渐上升,在浮力的作用下,整个浮动件会以右端与积水槽的内壁连接位置为中心顺时针转动,即连接件会随着浮动件的左端持续升高,连接件也会向上抬升挡板箱;具体的,连接件顺时针旋转,连接件对挡板箱的下端实施一个向上的力,在该力的作用下,挡板箱底端的转动轴在连接件中间的导槽中滑移,连接件带动挡板箱逆时针翻转,挡板箱会从如图所示的水平状的初始位置逆时针旋转至如图所示的防洪位置,在该防洪位置时,挡板箱整体呈现一个竖直状态以抬高整个防洪装置的高度以阻挡洪水。通过设置浮动件驱动挡板箱,实现了自动调整挡板箱位置,有效阻挡洪水,减少对城市基础设施的损害。且集成的自动化控制减少了人工操作的需求,提高了防洪效率,降低了人力成本,同时减少了因人为操作失误导致的安全隐患。

31、2.在本实施例中,防洪结构还包括限位单元,限位单元包括第一限位件和第二限位件,第一限位件与第二限位件均为两个扁平状的拉杆,第一限位件与第二限位件转动连接,第一限位件远离第二限位件的一端通过转动轴转动连接在积水槽内的底壁上,第二限位件远离第一限位件的一端与挡板箱靠近浮动件的侧面通过转动轴转动连接,当挡板箱处于水平的初始状态或者是被浮动件顶升至竖直的防洪状态的过程中,第一限位件与第二限位件处于二者之间的夹角为锐角的折叠状态;当挡板箱处于竖直的防洪状态时,第一限位件与第二限位件处于二者之间的夹角为平角的限位状态;此时,第一限位件与第二限位件会配合拉住挡板箱,防止其过度倾斜,从而影响防洪高度,甚至是影响整个装置的结构强度。

32、3.挡板箱上开设有容纳槽,容纳槽内安装有若干层第一伸缩挡板,具体的,第一伸缩挡板可以设置有四层;最内侧的第一伸缩挡板的顶端设置有第一浮块,当挡板箱处于竖直状态时,整个防洪装置能够阻挡的洪水水位为挡板箱的高度,当洪水水位高于挡板箱的高度时,洪水能够对第一浮块提供一个浮力,该浮力能够使得第一浮块跟随洪水上升,从而带动若干个第一伸缩挡板从内至外依次上升,对洪水进行阻挡。因此,本实施例中的防洪装置能够根据实时水位数据自动调整第一伸缩挡板高度,确保第一伸缩挡板始终处于最佳防洪位置,即使在水位波动较大的情况下也能保持有效阻挡,增加了防洪的及时性、灵活性和有效性。

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