动力岛布局结构的制作方法

本申请涉及电厂土木工程，特别是涉及动力岛布局结构。

背景技术：

1、燃气蒸汽联合循环发电厂的总体布局包括动力岛、冷却塔区域以及其它设施区域三个区域，其中的动力岛是发电厂的核心区域，通常设置有燃气轮机、蒸汽轮机、发电机、余热锅炉和厂房等配套的附属设施。

2、然而，在传统技术中，燃气轮机所处的燃机房和蒸汽轮机所处的汽机房为独立厂房设计，两个厂房需要各自设置检修通道和检修行车，导致动力岛的用地面积以及投资过大。由于燃气蒸汽联合循环发电厂大多在开发度较高的地区建设，土地资源紧张，因此改善动力岛的布局结构，压缩用地面积成为目前的一种迫切需求。

技术实现思路

1、基于此，有必要针对传统动力岛的用地面积较大的问题，提供一种动力岛布局结构。

2、一种动力岛布局结构，包括联合厂房、发电机组、联合检修通道和联合厂房行车。联合厂房包括沿第一方向层叠设置的检修区和运转区，且运转区位于检修区的上方；发电机组设于运转区内，且包括沿第二方向依次连接的燃气轮机、发电机以及蒸汽轮机；联合检修通道连通检修区和运转区；联合厂房行车设于运转区内，且被配置为能够分别沿第二方向和第三方向移动，以对燃气轮机、发电机以及蒸汽轮机进行检修；和/或联合厂房行车被配置为能够将燃气轮机、发电机以及蒸汽轮机通过联合检修通道吊装至检修区；其中，第一方向平行于联合厂房的重力方向，第二方向、第三方向和第一方向两两垂直。

3、在其中一个实施例中，运转区内设置有多组发电机组，每相邻两组的发电机组之间设有一个联合检修通道。

4、在其中一个实施例中，每一相邻两组发电机组以联合检修通道的中心轴线为对象呈对称布设。

5、在其中一个实施例中，沿第二方向，相较于燃气轮机和发电机，联合检修通道更靠近蒸汽轮机。

6、在其中一个实施例中，联合厂房还包括设于运转区内且与发电机连接的预制滑轨；发电机滑动连接于预制滑轨，并在预制滑轨上具有第一预设位置和第二预设位置；其中，当发电机位于第一预设位置时，发电机分别与燃气轮机、蒸汽轮机正常装配连接；当发电机位于第二预设位置时，联合厂房行车能够沿第二方向抽出发电机的转子以进行检修。

7、在其中一个实施例中，发电机组还包括设于发电机与蒸汽轮机之间的离合器。

8、在其中一个实施例中，燃气轮机背离发电机的一侧设有排气口；动力岛布局结构还包括位于联合厂房外的余热锅炉；余热锅炉包括沿第二方向连通于排气口的热量回收部，以及连接于蒸汽轮机的供气部；其中，热量回收部能够回收燃气轮机的排气中的余热对水进行加热；供气部能够为蒸汽轮机提供高温高压蒸汽。

9、在其中一个实施例中，动力岛布局结构还包括锅炉辅助间；锅炉辅助间包括水泵、连通水泵与余热锅炉的第一连接管道、连通热量回收部与燃气轮机的第二连接管道，以及连通供气部与蒸汽轮机的第三连接管道。

10、在其中一个实施例中，联合厂房还包括在第一方向上位于检修区与运转区之间的中间区；中间区上设有连接于第三连接管道的蒸汽循环热力系统辅助组件。

11、在其中一个实施例中，锅炉辅助间位于联合厂房外，且沿第一方向与联合厂房间隔布设；动力岛布局结构还包括连接于中间区和锅炉辅助间之间的连廊。

12、在本申请的技术方案中，原有的彼此独立设置的燃机房和汽轮机房合并为一个联合厂房，分别设置在燃机房内的燃机房行车和设置在汽轮机房内的汽机房行车由一个联合行车所取代，与之适配地，原有的燃机房检修通道和汽机房检修通道简化为一个联合检修通道，通过联合检修通道可以将燃气轮机或者蒸汽轮机中的损坏的零部件从运转区吊装至检修区进行进一步的维修。如此，原有的过多的检修通道所占据的空间可以节省出来用于放置更多的房间，有效利用了厂房内的空间，从而减小了厂房的长度以及动力岛的占地面积。

技术特征：

1.一种动力岛布局结构，其特征在于，所述动力岛布局结构包括：

2.根据权利要求1所述的动力岛布局结构，其特征在于，所述运转区内设置有多组所述发电机组，每相邻两组的所述发电机组之间设有一个所述联合检修通道。

3.根据权利要求2所述的动力岛布局结构，其特征在于，每一相邻两组所述发电机组以所述联合检修通道的中心轴线为对象呈对称布设。

4.根据权利要求2所述的动力岛布局结构，其特征在于，沿所述第二方向，相较于所述燃气轮机和所述发电机，所述联合检修通道更靠近所述蒸汽轮机。

5.根据权利要求1所述的动力岛布局结构，其特征在于，所述联合厂房还包括设于所述运转区内且与所述发电机连接的预制滑轨；

6.根据权利要求1所述的动力岛布局结构，其特征在于，所述发电机组还包括设于所述发电机与所述蒸汽轮机之间的离合器。

7.根据权利要求1-6任一所述的动力岛布局结构，其特征在于，所述燃气轮机背离所述发电机的一侧设有排气口；所述动力岛布局结构还包括位于所述联合厂房外的余热锅炉；

8.根据权利要求7所述的动力岛布局结构，其特征在于，所述动力岛布局结构还包括锅炉辅助间；

9.根据权利要求8所述的动力岛布局结构，其特征在于，所述联合厂房还包括在所述第一方向上位于所述检修区与所述运转区之间的中间区；

10.根据权利要求9所述的动力岛布局结构，其特征在于，所述锅炉辅助间位于所述联合厂房外，且沿所述第一方向与所述联合厂房间隔布设；

技术总结本申请涉及一种动力岛布局结构，包括联合厂房、发电机组、联合检修通道和联合厂房行车，联合厂房包括沿第一方向层叠设置的检修区和运转区，且运转区位于检修区的上方；发电机组设于运转区，包括沿第二方向依次连接的燃气轮机、发电机和蒸汽轮机；联合检修通道连通检修区和运转区；联合厂房行车设于运转区内，被配置为能够将燃气轮机、发电机以及蒸汽轮机中损坏的零部件通过联合检修通道吊装至检修区。本申请将燃机房和汽轮机房合并为联合厂房，燃机房行车和汽机房行车由联合行车取代，燃机房检修通道和汽机房检修通道简化为联合检修通道，将燃气轮机或者蒸汽轮机从运转区吊装至检修区进行维修，节省了检修通道的数量，从而减小动力岛的占地面积。技术研发人员：林燕,陈坤,梁著文,王晓东,王东雷,邓宏伟受保护的技术使用者：中国能源建设集团广东省电力设计研究院有限公司技术研发日：20230713技术公布日：2024/6/5