发动机动力提升方法、装置、电子设备及计算机存储介质与流程

本申请涉及发动机动力控制领域，特别涉及一种发动机动力提升方法、装置、电子设备及计算机存储介质。

背景技术：

1、目前，传统热管理措施主要是通过降低进气管上节流阀的开度来降低节流损失，提高排温；传统再生措施之一也主要是通过降低进气管上节流阀的开度来降低节流损失，提高排温；这两种发动机运行模式下，因为控制指令、阀响应的延迟特性，在阀从小开度到大开度的变化过程是会存在明显的延迟现象的。该现象在瞬态工况下就会导致进气量的变少、上升的变慢，带来瞬态工况下的动力性变差等问题。

技术实现思路

1、有鉴于此，本申请提供一种发动机动力提升方法、装置、电子设备及计算机存储介质，有效的提升挖掘机在特殊模式下标准工况的动力性。

2、本申请第一方面提供了一种发动机动力提升方法，包括：

3、当发动机运行在特殊模式下时，发动机的电子控制器向液压控制器发送报文指令；其中，所述特殊模式包括热管理模式和再生模式；所述报文指令包括发动机当前的特殊模式；

4、液压控制器接收到报文指令后，根据先导信号和泵压力信号确定当前工况；其中，所述先导信号为挖掘机操作手柄产生的压力信号；

5、若当前工况为标准工况，则当前液压进行修正，提升发动机转速、关闭节流阀以及切换为小喷油量系数；

6、若当前工况为非标准工况，则对当前液压进行修正。

7、可选的，所述液压控制器接收到报文指令后，根据先导信号和泵压力信号确定当前工况，包括：

8、判断所述先导信号是否在标准工况对应的先导信号集合中；

9、判断所述泵压力信号是否在标准工况对应的泵压力信号集合中；

10、若所述先导信号在标准工况对应的先导信号集合中，且所述泵压力信号在标准工况对应的泵压力信号集合中，则确定当前工况为标准工况；

11、若所述先导信号不在标准工况对应的先导信号集合中，和/或所述泵压力信号不在标准工况对应的泵压力信号集合中，则确定当前工况为非标准工况。

12、可选的，所述若当前工况为标准工况，则当前液压进行修正，提升发动机转速、关闭节流阀以及切换为小喷油量系数，包括：

13、获取发动机的当前进气量变化趋势；

14、根据所述发动机的当前进气量变化趋势以及第一液压功率加载曲线，确定第一液压功率的修正系数；

15、按照所述第一液压功率的修正系数对当前液压进行修正；

16、提升发动机转速、关闭节流阀以及切换为小喷油量系数。

17、可选的，所述若当前工况为非标准工况，则对当前液压进行修正，包括：

18、获取发动机的当前进气量变化趋势；

19、根据所述发动机的当前进气量变化趋势以及第二液压功率加载曲线，确定第二液压功率的修正系数；

20、按照所述第二液压功率的修正系数对当前液压进行修正。

21、本申请第二方面提供了一种发动机动力提升装置，包括：

22、发送单元，用于当发动机运行在特殊模式下时，发动机的电子控制器向液压控制器发送报文指令；其中，所述特殊模式包括热管理模式和再生模式；所述报文指令包括发动机当前的特殊模式；

23、工况确定单元，用于液压控制器接收到报文指令后，根据先导信号和泵压力信号确定当前工况；其中，所述先导信号为挖掘机操作手柄产生的压力信号；

24、第一控制单元，用于若当前工况为标准工况，则当前液压进行修正，提升发动机转速、关闭节流阀以及切换为小喷油量系数；

25、第二控制单元，用于若当前工况为非标准工况，则对当前液压进行修正。

26、可选的，所述工况确定单元，包括：

27、第一判断单元，用于判断所述先导信号是否在标准工况对应的先导信号集合中；

28、第二判断单元，用于判断所述泵压力信号是否在标准工况对应的泵压力信号集合中；

29、第一确定单元，用于若所述第一判断单元判断出所述先导信号在标准工况对应的先导信号集合中，且所述第二判断单元判断出所述泵压力信号在标准工况对应的泵压力信号集合中，则确定当前工况为标准工况；

30、第二确定单元，用于若所述第一判断单元判断出所述先导信号不在标准工况对应的先导信号集合中，和/或所述第二判断单元判断出所述泵压力信号不在标准工况对应的泵压力信号集合中，则确定当前工况为非标准工况。

31、可选的，所述第一控制单元，包括：

32、第一获取单元，用于获取发动机的当前进气量变化趋势；

33、第三确定单元，用于根据所述发动机的当前进气量变化趋势以及第一液压功率加载曲线，确定第一液压功率的修正系数；

34、第一修正单元，用于按照所述第一液压功率的修正系数对当前液压进行修正；

35、执行单元，用于提升发动机转速、关闭节流阀以及切换为小喷油量系数。

36、可选的，所述第二控制单元，包括：

37、第二获取单元，用于获取发动机的当前进气量变化趋势；

38、第四确定单元，用于根据所述发动机的当前进气量变化趋势以及第二液压功率加载曲线，确定第二液压功率的修正系数；

39、第二修正单元，用于按照所述第二液压功率的修正系数对当前液压进行修正。

40、本申请第三方面提供了一种电子设备，包括：

41、一个或多个处理器；

42、存储装置，其上存储有一个或多个程序；

43、当所述一个或多个程序被所述一个或多个处理器执行时，使得所述一个或多个处理器实现如第一方面任意一项所述的发动机动力提升方法。

44、本申请第四方面提供了一种计算机存储介质，其上存储有计算机程序，其中，所述计算机程序被处理器执行时实现如第一方面任意一项所述的发动机动力提升方法。

45、由以上方案可知，本申请提供一种发动机动力提升方法、装置、电子设备及计算机存储介质，该方法当发动机运行在特殊模式下时，发动机的电子控制器向液压控制器发送报文指令；其中，所述特殊模式包括热管理模式和再生模式；所述报文指令包括发动机当前的特殊模式；液压控制器接收到报文指令后，根据先导信号和泵压力信号确定当前工况；其中，所述先导信号为挖掘机操作手柄产生的压力信号；若当前工况为标准工况，则当前液压进行修正，并提升发动机转速、关闭节流阀以及切换为小喷油量系数，通过发动机、液压的联动控制，有效的提升特殊模式下标准工况的动力性。

技术特征：

1.一种发动机动力提升方法，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的发动机动力提升方法，其特征在于，所述液压控制器接收到报文指令后，根据先导信号和泵压力信号确定当前工况，包括：

3.根据权利要求1所述的发动机动力提升方法，其特征在于，所述若当前工况为标准工况，则当前液压进行修正，提升发动机转速、关闭节流阀以及切换为小喷油量系数，包括：

4.根据权利要求1所述的发动机动力提升方法，其特征在于，所述若当前工况为非标准工况，则对当前液压进行修正，包括：

5.一种发动机动力提升装置，其特征在于，包括：

6.根据权利要求5所述的发动机动力提升装置，其特征在于，所述工况确定单元，包括：

7.根据权利要求5所述的发动机动力提升装置，其特征在于，所述第一控制单元，包括：

8.根据权利要求5所述的发动机动力提升装置，其特征在于，所述第二控制单元，包括：

9.一种电子设备，其特征在于，包括：

10.一种计算机存储介质，其特征在于，其上存储有计算机程序，其中，所述计算机程序被处理器执行时实现如权利要求1至4中任一所述的发动机动力提升方法。

技术总结本申请提供一种发动机动力提升方法、装置、电子设备及计算机存储介质，该方法当发动机运行在特殊模式下时，发动机的电子控制器向液压控制器发送报文指令；其中，所述特殊模式包括热管理模式和再生模式；所述报文指令包括发动机当前的特殊模式；液压控制器接收到报文指令后，根据先导信号和泵压力信号确定当前工况；其中，所述先导信号为挖掘机操作手柄产生的压力信号；若当前工况为标准工况，则当前液压进行修正，并提升发动机转速、关闭节流阀以及切换为小喷油量系数，通过发动机、液压的联动控制，有效的提升特殊模式下标准工况的动力性。技术研发人员：冯春涛受保护的技术使用者：潍柴动力股份有限公司技术研发日：技术公布日：2024/6/11