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一种水泥卸料装置的制作方法

  • 国知局
  • 2024-07-10 18:05:18

本技术涉及混凝土车领域,具体是一种水泥卸料装置。

背景技术:

1、混凝土搅拌运输车是指在载重汽车底盘上装备一台混凝土搅拌机的混凝土专用运输设备,也称为汽车式混凝土搅拌机,混凝土搅拌运输车是专门运输混凝土工厂生产的商品混凝土的配套设备,混凝土搅拌运输专用装置主要包括取力装置、液压系统、减速机、拌筒、操纵机构、清洗系统等,通过取力装置将汽车底盘的动力取出,并驱动液压系统的变量泵,把机械能转化为液压能传给定量马达,马达再驱动减速机,由减速机驱动搅拌装置,对混凝土进行搅拌。

2、但是,由于在传统的混凝土车在进行卸料时,直接通过液压将罐内的混凝土喷出的卸料方式没有设置挡料的手段,容易出现混凝土喷射的动能较大,导致混凝土的喷出距离较远。

技术实现思路

1、针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种水泥卸料装置,解决了上述背景中提到的问题。

2、本实用新型提供如下技术方案:一种水泥卸料装置,包括卸料仓,所述卸料仓的一侧有卸料软管,所述卸料软管与所述卸料仓之间连接有连接法兰,所述卸料仓位于靠近所述连接法兰的一侧安装有升降滑槽,所述升降滑槽的内部设置有泥罐车安装架,所述卸料仓的上表面安装有吊钩,所述卸料仓的下方设置有导料架,所述导料架的内部设置有弧形槽,所述导料架与所述卸料仓之间连接有转动耳板,所述卸料仓的内部安装有搅拌桨片。

3、作为本实用新型再进一步的方案:所述导料架上方位于所述卸料仓的侧表面安装有卸料门,所述卸料门的上端位于所述卸料仓的上表面安装有开门电机。

4、作为本实用新型再进一步的方案:所述搅拌桨片的上端位于所述卸料仓的上方安装有驱动齿轮,所述驱动齿轮的上端安装有搅拌电机。

5、作为本实用新型再进一步的方案:所述泥罐车安装架与所述升降滑槽活动连接,所述泥罐车安装架通过螺栓与混凝土车固定连接。

6、作为本实用新型再进一步的方案:所述导料架与所述转动耳板活动连接,所述卸料软管与所述搅拌桨片通过螺栓固定连接。

7、作为本实用新型再进一步的方案:所述搅拌桨片通过转轴与所述驱动齿轮固定连接。

8、作为本实用新型再进一步的方案:所述卸料门与所述卸料仓活动连接。

9、作为本实用新型再进一步的方案:所述吊钩的上端位于混凝土车的上端连接有绞盘。

10、与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:

11、1、吊钩用于和绞盘进行连接,配合升降滑槽和泥罐车安装架的作用,可以在需要卸料时,整体将卸料仓的位置降落,因此则混凝土罐整体不需要进行抬升,同时在卸料仓的作用下可以卸去喷射的混凝土的动能,保证卸料时混凝土不会四处飞溅。

12、2、利用将卸料软管通过连接法兰和卸料仓及混凝土车的出料口位置进行连接,料软管整体可以实现一定范围的伸缩目的,可以不需要控制混凝土罐的抬升就实现卸料处理。

技术特征:

1.一种水泥卸料装置,包括卸料仓(1),其特征在于,所述卸料仓(1)的一侧有卸料软管(6),所述卸料软管(6)与所述卸料仓(1)之间连接有连接法兰(101),所述卸料仓(1)位于靠近所述连接法兰(101)的一侧安装有升降滑槽(9),所述升降滑槽(9)的内部设置有泥罐车安装架(7),所述卸料仓(1)的上表面安装有吊钩(10),所述卸料仓(1)的下方设置有导料架(5),所述导料架(5)的内部设置有弧形槽(8),所述导料架(5)与所述卸料仓(1)之间连接有转动耳板(501),所述卸料仓(1)的内部安装有搅拌桨片(201)。

2.根据权利要求1所述的一种水泥卸料装置,其特征在于,所述导料架(5)上方位于所述卸料仓(1)的侧表面安装有卸料门(4),所述卸料门(4)的上端位于所述卸料仓(1)的上表面安装有开门电机(3)。

3.根据权利要求1所述的一种水泥卸料装置,其特征在于,所述搅拌桨片(201)的上端位于所述卸料仓(1)的上方安装有驱动齿轮(202),所述驱动齿轮(202)的上端安装有搅拌电机(2)。

4.根据权利要求1所述的一种水泥卸料装置,其特征在于,所述泥罐车安装架(7)与所述升降滑槽(9)活动连接,所述泥罐车安装架(7)通过螺栓与混凝土车固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种水泥卸料装置,其特征在于,所述导料架(5)与所述转动耳板(501)活动连接,所述卸料软管(6)与所述搅拌桨片(201)通过螺栓固定连接。

6.根据权利要求3所述的一种水泥卸料装置,其特征在于,所述搅拌桨片(201)通过转轴与所述驱动齿轮(202)固定连接。

7.根据权利要求2所述的一种水泥卸料装置,其特征在于,所述卸料门(4)与所述卸料仓(1)活动连接。

8.根据权利要求1所述的一种水泥卸料装置,其特征在于,所述吊钩(10)的上端位于混凝土车的上端连接有绞盘。

技术总结本技术涉及混凝土车领域,具体公开了一种水泥卸料装置,包括卸料仓,卸料仓的一侧有卸料软管,卸料软管与卸料仓之间连接有连接法兰,卸料仓位于靠近连接法兰的一侧安装有升降滑槽,升降滑槽的内部设置有泥罐车安装架,卸料仓的上表面安装有吊钩,卸料仓的下方设置有导料架,导料架的内部设置有弧形槽,导料架与卸料仓之间连接有转动耳板,卸料仓的内部安装有搅拌桨片。吊钩用于和绞盘进行连接,配合升降滑槽和泥罐车安装架的作用,可以在需要卸料时,整体将卸料仓的位置降落,因此则混凝土罐整体不需要进行抬升,同时在卸料仓的作用下可以卸去喷射的混凝土的动能,保证卸料时混凝土不会四处飞溅。技术研发人员:王洪胜,李永建,包晶元,吴文虎受保护的技术使用者:中交上海航道局有限公司技术研发日:20231010技术公布日:2024/6/5

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