一种铁路柱形预制构件预埋吊装支撑装置的制作方法

本技术涉及预制柱的吊装支撑，具体为一种铁路柱形预制构件预埋吊装支撑装置。

背景技术：

1、在铁路建筑施工过程中，需要对预制构件进行预埋安装，安装的过程为挖孔、吊装和浇筑。

2、现有技术在吊装过程中，通常设置圆环或方形的与预制柱适配套接的定位框，用以达到对预制柱中间段支撑的目的。

3、但现有的支撑装置多数依赖于定位框自身在地面的安装强度，在支撑过程中，由于预制柱的倾斜挤压力较大，极容易造成定位框自身偏移，难以起到真正支撑稳定的目的。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种铁路柱形预制构件预埋吊装支撑装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

3、一种铁路柱形预制构件预埋吊装支撑装置，包括预埋吊装支撑装置和预制柱，所述预埋吊装支撑装置包括安装在吊臂上的钻孔装置和夹持装置，所述钻孔装置在地面上钻挖有预埋孔，钻孔装置的侧壁上设置有出料槽，所述预制柱固定夹持在夹持装置上，所述预埋吊装支撑装置包括位于预埋孔的上端外侧的底座和圆环半管，所述圆环半管弹性安装在底座上，圆环半管的上端侧壁设置有与出料槽对应的倾斜导流板，底座的外侧横向弹性插接有圆周阵列分布的四组侧向压杆，四组所述侧向压杆上均设置有向预埋孔上方延伸的拉绳，拉绳上绑缚有定位框，所述预制柱的下端卡接在定位框上，定位框上设置有贯穿槽。

4、优选的，所述钻孔装置和夹持装置均安装在安装框，所述安装框的一端设置有驱动箱，所述驱动箱驱动安装框和夹持装置独立转动，驱动箱的侧壁设置有与吊臂连接的连接板。

5、优选的，所述底座上设置有多组与侧向压杆对应的定位柱，所述圆环半管竖直插接在定位柱上，定位柱上套接有第一弹簧，所述第一弹簧压合在圆环半管的下端。

6、优选的，所述底座的下端中间设置有插接在地面上的定位插销，所述圆环半管的下端压合在定位插销的上端。

7、优选的，所述底座外侧的定位柱上设置有贯穿孔，所述侧向压杆横向滑动插接在贯穿孔中，侧向压杆的一端抵在预制柱的外壁上，侧向压杆的另一端套接有第二弹簧。

8、优选的，所述第二弹簧位于定位柱的外侧，第二弹簧压合在定位柱与侧向压杆的端板之间，所述侧向压杆的中间段设置有外径大于贯穿孔的限位环。

9、优选的，所述定位框的上端设置有与预制柱配合卡接的卡槽，定位框的下端侧壁上设置有圆周阵列分布的多组连通贯穿槽的通孔。

10、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

11、本实用新型通过设置定位框与拉绳的配合，利用预制柱自身的重力挤压，使得拉绳牵引侧向压杆侧向抵在预制柱的侧壁上，形成四个方形的稳定支撑，而侧向压杆的支撑稳定性依赖于预制柱自身的重力，但向一侧倾斜时，由于单侧重力较大，使得定位框下移，进而造成拉绳对侧向压杆的进一步牵引，提高更强的稳定支撑，大大提高了支撑的强度和稳定性。

技术特征：

1.一种铁路柱形预制构件预埋吊装支撑装置，包括预埋吊装支撑装置和预制柱(4)，所述预埋吊装支撑装置包括安装在吊臂上的钻孔装置(3)和夹持装置(5)，所述钻孔装置(3)在地面上钻挖有预埋孔(9)，钻孔装置(3)的侧壁上设置有出料槽(7)，所述预制柱(4)固定夹持在夹持装置(5)上；

2.根据权利要求1所述的一种铁路柱形预制构件预埋吊装支撑装置，其特征在于：所述钻孔装置(3)和夹持装置(5)均安装在安装框(6)，所述安装框(6)的一端设置有驱动箱(2)，所述驱动箱(2)驱动安装框(6)和夹持装置(5)独立转动，驱动箱(2)的侧壁设置有与吊臂连接的连接板(1)。

3.根据权利要求1所述的一种铁路柱形预制构件预埋吊装支撑装置，其特征在于：所述底座(10)上设置有多组与侧向压杆(12)对应的定位柱(14)，所述圆环半管(8)竖直插接在定位柱(14)上，定位柱(14)上套接有第一弹簧(16)，所述第一弹簧(16)压合在圆环半管(8)的下端。

4.根据权利要求3所述的一种铁路柱形预制构件预埋吊装支撑装置，其特征在于：所述底座(10)的下端中间设置有插接在地面上的定位插销(18)，所述圆环半管(8)的下端压合在定位插销(18)的上端。

5.根据权利要求3所述的一种铁路柱形预制构件预埋吊装支撑装置，其特征在于：所述底座(10)外侧的定位柱(14)上设置有贯穿孔，所述侧向压杆(12)横向滑动插接在贯穿孔中，侧向压杆(12)的一端抵在预制柱(4)的外壁上，侧向压杆(12)的另一端套接有第二弹簧(17)。

6.根据权利要求5所述的一种铁路柱形预制构件预埋吊装支撑装置，其特征在于：所述第二弹簧(17)位于定位柱(14)的外侧，第二弹簧(17)压合在定位柱(14)与侧向压杆(12)的端板之间，所述侧向压杆(12)的中间段设置有外径大于贯穿孔的限位环(15)。

7.根据权利要求1所述的一种铁路柱形预制构件预埋吊装支撑装置，其特征在于：所述定位框(11)的上端设置有与预制柱(4)配合卡接的卡槽，定位框(11)的下端侧壁上设置有圆周阵列分布的多组连通贯穿槽(13)的通孔(20)。

技术总结本技术涉及预制柱的吊装支撑技术领域，具体为一种铁路柱形预制构件预埋吊装支撑装置，四组侧向压杆上均设置有向预埋孔上方延伸的拉绳，拉绳上绑缚有定位框，预制柱的下端卡接在定位框上，定位框上设置有贯穿槽，有益效果为：通过设置定位框与拉绳的配合，利用预制柱自身的重力挤压，使得拉绳牵引侧向压杆侧向抵在预制柱的侧壁上，形成四个方形的稳定支撑，而侧向压杆的支撑稳定性依赖于预制柱自身的重力，但向一侧倾斜时，由于单侧重力较大，使得定位框下移，进而造成拉绳对侧向压杆的进一步牵引，提高更强的稳定支撑，大大提高了支撑的强度和稳定性。技术研发人员：汪小俊,徐文城,胡松涛,张尚尉,王芳,李庆伟,高浩年,王子龙,倪枫,田震,曹建平受保护的技术使用者：中铁上海工程局集团有限公司技术研发日：20230906技术公布日：2024/6/13