智能碳管钢绞线

本技术涉及预应力监测领域，具体涉及一种智能碳管钢绞线。

背景技术：

1、预应力混凝土桥梁作为我国公路桥结构的重要组成部分，其施工与运营期的安全性得到广泛关注。常规预应力混凝土施工方法包括先张法和后张法，通过钢绞线超张拉对混凝土施加预应力，钢绞线变形大，施工工艺复杂，桥梁预应力钢绞线施工与运营期监测有必要。

2、目前，现有智能钢绞线采用将光纤光栅传感器植入钢绞线单丝的方法，存在量程不足、内部钢丝滑移等缺陷，导致预应力筋沿程、沿全长准分布监测技术不成熟。在长期荷载作用下，现有智能钢绞线中心丝与周边丝协同变形难，传感器线性、重复性不佳；植入钢绞线内部的光纤光栅易损坏，光栅存活时间短，导致无法实现预应力筋沿程预应力的有效测试。本实用新型开发了一种基于光纤光栅传感器的智能碳管钢绞线，有效解决上述问题，实现预应力钢绞线施工与运营期安全监测。

技术实现思路

1、本实用新型提供了一种解决上述问题的钢绞线内部传感器安置方法。

2、本实用新型的解决方法如下：

3、智能碳管钢绞线，包括：钢中心丝，及周围扭绞的钢边丝；所述中心丝为碳纤维制成的空心管；中心管内粘贴放置有可监测应变的传感器。

4、进一步的，所述中心丝管内内径不小于1mm。

5、进一步的，所述光纤光栅传感器上至少刻有1个光栅。

6、进一步的，所述传感器采用环氧树脂类胶结剂粘贴于所述碳纤维管内。

7、进一步的，采用的涂胶方式为使用涂胶器具在光栅两侧两点式粘贴或两侧连续涂胶粘贴。

8、与现有技术相比较，本实用新型具备的有益效果是：

9、1、本实用新型在结构上将光纤光栅传感器粘贴在碳纤维管内，解决了了光纤传感器质地脆弱、布设困难的缺点。

10、2、本实用新型采用两点式的粘贴方式，提高传感器测量精度的同时，表面涂覆的胶体也可以有效保护光纤不受腐蚀，提高光纤的存活性和耐久性。

技术特征：

1.智能碳管钢绞线，其特征在于，包括中心丝(2)和周围扭绞的边丝(1)；所述中心丝(2)为空心的碳纤维管，所述碳纤维管内粘贴有能够测量钢绞线受力情况的光纤光栅传感器(3)；所述光纤光栅传感器(3)的粘贴方式为在其两端两点式与碳纤维管粘贴。

2.根据权利要求1所述的智能碳管钢绞线，其特征在于，所述碳纤维管的内径不小于1mm。

3.根据权利要求1所述的智能碳管钢绞线，其特征在于，所述光纤光栅传感器(3)的粘贴方式为在光纤光栅传感器(3)两侧连续涂胶与碳纤维管粘贴。

4.根据权利要求3所述的智能碳管钢绞线，其特征在于，所述光纤光栅传感器(3)与碳纤维管的粘贴采用环氧树脂类胶结剂(4)。

技术总结本技术为一种两点粘贴式智能钢绞线，包括中心丝，周围扭绞的边丝；该中心丝为空心碳纤维管，碳纤维管内径不小于1mm，管内粘贴有光纤光栅传感器，传感器上上光栅的数量至少为一个；使用涂胶器具将环氧树脂类胶结剂涂敷在光栅两侧；通过重力或手工穿束的方式将光纤光栅传感器穿入碳管中，将其贴在碳管一侧。本技术可以在保证钢绞线强度满足要求的同时，保护粘贴在内部的传感器，其与钢绞线协同受力，大大提高了测量的精准度。技术研发人员：李闯,刘朝棋,王占飞受保护的技术使用者：沈阳建筑大学技术研发日：20230911技术公布日：2024/6/5