一种全液压木工带锯跑车的制作方法

本发明涉及扎染，具体为一种全液压木工带锯跑车。

背景技术：

1、带锯跑车由轴，轮和支撑架等组成。带锯跑车运动时需要在两个平行的轨道上运行。现市场上运行带锯跑车多为纯手动带锯跑车和气动控制的带锯跑车，为了适应在气温低的地区使用，出现了由全液压驱动的带锯跑车。

2、纯手动带锯跑车需要的工人数量多，劳动强度大，且部分操作工人离锯切木材的带锯条距离近，存在安全隐患。

3、气动控制的带锯跑车克服了纯手动跑车的缺点，但是现场需布置气站为设备供气，增加客户场地和成本。而且气体具有可压缩性，热胀冷缩特性明显，空气中混合的水汽，在低温(0度以下)时结冰，损坏气动控制元件和气动执行元件，使得设备无法正常运转。

4、并且现有木工带锯跑车的调整顶桩通过挂钩伸缩运动实现长短钩，结构相对复杂，间隙大；车摆时带锯跑车的振动幅度较大。

技术实现思路

1、本发明的目的在于提供一种全液压木工带锯跑车，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

3、一种全液压木工带锯跑车，包括底座机架以及安装在底座机架上的车摆组件、翻转组件、进尺桩子组件、调整顶桩、液压控制组件和跑车行车驱动组件；

4、所述车摆组件包括导板、推板、直线滑块、直线导轨和拉杆，所述拉杆通过液压控制组件驱动，所述拉杆上安装有在直线导轨上直线滑动的直线滑块，所述导板上开设有偏移直线滑块移动方向的异型滑槽，所述直线滑块上安装有在异型滑槽内移动的滚动件；

5、所述调整顶桩包括进尺桩子、顶桩油缸和伸缩油缸，所述顶桩油缸和伸缩油缸的伸缩方向相互垂直，所述伸缩油缸两端分别连接有上夹紧挂钩和下夹紧挂钩，所述顶桩油缸输出端安装有顶桩，所述顶桩油缸驱动顶桩靠近或远离上下设置的上夹紧挂钩和下夹紧挂钩。

6、优选的，所述液压控制组件依次连接组成闭环回路的液压控制系统、a口连接油管、液压油缸、b口连接油管；

7、所述液压油缸包括并联的执行液压油缸和缓冲液压油缸；

8、所述执行液压油缸的输出端用于与负载连接；

9、所述缓冲液压油缸的输出端连接有在弹簧导套移动的弹簧座，所述弹簧导套和弹簧座之间连接有缓冲弹簧；

10、检测元件，所述检测元件用于检测缓冲弹簧的弹性力；

11、所述液压控制系统根据检测元件的反馈信息控制a口连接油管和b口连接油管的通断。

12、优选的，所述执行液压油缸至少有一组且相互并联。

13、优选的，所述检测元件为接近开关或压力传感器或光栅尺。

14、优选的，所述弹簧导套上螺纹连接有调节螺杆，所述调节螺杆一端连接有调节端弹簧座，所述缓冲弹簧两端分别与弹簧座、调节端弹簧座连接。

15、优选的，所述缓冲液压油缸和弹簧导套之间通过弹簧导套连接件固定连接。

16、优选的，所述滚动件为滚轴轴承。

17、优选的，所述顶桩通过滑块滑轨组件滑动连接在进尺桩子，所述顶桩油缸两端分别与顶桩、进尺桩子连接。

18、优选的，所述底座机架上安装有操作控制台，所述操作控制台内置有防护网和座椅。

19、优选的，所述伸缩油缸沿其竖直伸缩方向滑动连接在进尺桩子。

20、与现有技术相比，本发明的有益效果是：

21、通过缓冲弹簧压力的变化使得液压油缸具备弹性力，从而在执行元件为液压油缸，避免各机构之间“硬碰硬”；使执行液压油缸具备弹性，以及调节执行液压油缸的推力，更符合实际工况和使用要求，使得设备稳定性和易用性得到提升。

22、通过调节螺栓也可调缓冲弹簧压力的压力，进而调节执行液压油缸的推力。

23、更改原先挂钩伸缩结构为顶桩伸缩来实现长短钩，以适应不同形状大小的木头，结构紧凑。

24、减少车摆时带锯跑车的振动幅度，提高车摆定位精度。

技术特征：

1.一种全液压木工带锯跑车，包括底座机架(2)以及安装在底座机架(2)上的车摆组件(3)、翻转组件(4)、进尺桩子组件(5)、调整顶桩(6)、液压控制组件(8)和跑车行车驱动组件(9)，其特征在于：

2.根据权利要求1所述的一种全液压木工带锯跑车，其特征在于：所述液压控制组件(8)包括依次连接组成闭环回路的液压控制系统、a口连接油管(817)、液压油缸、b口连接油管(816)；

3.根据权利要求2所述的一种全液压木工带锯跑车，其特征在于：所述执行液压油缸(812)至少有一组且相互并联。

4.根据权利要求2所述的一种全液压木工带锯跑车，其特征在于：所述检测元件(83)为接近开关或压力传感器或光栅尺。

5.根据权利要求2所述的一种全液压木工带锯跑车，其特征在于：所述弹簧导套(84)上螺纹连接有调节螺杆(85)，所述调节螺杆(85)一端连接有调节端弹簧座(89)，所述缓冲弹簧(88)两端分别与弹簧座(87)、调节端弹簧座(89)连接。

6.根据权利要求2所述的一种全液压木工带锯跑车，其特征在于：所述缓冲液压油缸(81)和弹簧导套(84)之间通过弹簧导套连接件(82)固定连接。

7.根据权利要求1所述的一种全液压木工带锯跑车，其特征在于：所述滚动件为滚轴轴承。

8.根据权利要求1所述的一种全液压木工带锯跑车，其特征在于：所述顶桩(63)通过滑块滑轨组件滑动连接在进尺桩子(61)，所述顶桩油缸(62)两端分别与顶桩(63)、进尺桩子(61)连接。

9.根据权利要求1所述的一种全液压木工带锯跑车，其特征在于：所述底座机架(2)上安装有操作控制台(11)，所述操作控制台(11)内置有防护网(10)和座椅(12)。

10.根据权利要求1所述的一种全液压木工带锯跑车，其特征在于：所述伸缩油缸(64)沿其竖直伸缩方向滑动连接在进尺桩子(61)。

技术总结本发明公开了一种全液压木工带锯跑车，包括底座机架以及安装在底座机架上的车摆组件、翻转组件、进尺桩子组件、调整顶桩、液压控制组件和跑车行车驱动组件；使用液压驱动使带锯跑车更加稳定易用，即使在低温地区也可使用，对车摆组件和调整顶桩进行改进，更改原先挂钩伸缩结构为顶桩伸缩来实现长短钩，以适应不同形状大小的木头，结构紧凑；减少车摆时带锯跑车的振动幅度，提高车摆定位精度。技术研发人员：周海泉受保护的技术使用者：福建省得力机电有限公司技术研发日：技术公布日：2024/1/15