一种导向轮冷却液输送系统的防堵屑出液结构的制作方法

本技术属于链锯领域，特别涉及一种导向轮冷却液输送系统的防堵屑出液结构。

背景技术：

1、链锯也称油锯，是以汽油机为动力的手提锯，主要用于伐木和造材，其工作原理是靠锯链上交错的l形刀片横向运动来进行剪切动作。链锯一般分为机动链锯，非机动链锯等，在工作过程中，由于不断的切割摩擦，会产生大量的热量，此时便需要设置一定的冷却结构，以提高机器的使用寿命。

2、公开号为cn 101502973 b的专利公开了一种链锯导板，包括两块侧板及连接在两侧板中间的芯板，所述芯板与两侧板间形成用以嵌合锯链用的导板槽，所述侧板和芯板间设有液体通道系统，所述侧板的侧壁开设有与液体通道系统连通的进液孔，所述液体通道系统上开设有若干个通向导板槽的喷液孔。液体通道系统包括导液主道、导液尾叉道、导液支道，所述进液孔设两个，分别开在两侧板的尾部一侧侧面的上部和下部，两进液孔和导液主道间分别通过两导液尾叉道连通。

3、上述现有技术通过喷液孔喷出冷却液对锯链、导板槽和导向轮进行冷却、清洗和润滑，但是喷液孔容易被碎屑类杂物堵塞，无法实现稳定的喷液效果。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是针对现有技术存在的上述问题，提出了一种可防止碎屑类杂物堵塞冷却液通道的导向轮冷却液输送系统的防堵屑出液结构。

2、为了实现创新本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种导向轮冷却液输送系统的防堵屑出液结构，包括设置在链锯导板的内板与外板之间的至少一条出液槽，所述的出液槽内端与供液组件相连，外端接近导向轮安装区中心。

3、供液组件包括依次连接的供液孔、进液通道和导液通道，冷却液自供液孔输入，流经进液通道、导液通道，流至出液槽，输送至导向轮安装区中，对轴承起到润滑冷却效果，出液槽设于外板和内板之间，即不直接露出于外板，可避免如木屑的碎屑类杂物造成通道堵塞，保证了冷却液的顺畅流通。

4、在上述的导向轮冷却液输送系统的防堵屑出液结构中，所述的出液槽设置在外板的内表上。

5、出液槽开设于外板的内表上，与内板相接，保证了冷却液可自内板上的供液组件流至出液槽，不外露避免了碎屑的堵塞。

6、在上述的导向轮冷却液输送系统的防堵屑出液结构中，两块外板内表面上均设有所述出液槽。

7、两块外板上均设有出液槽，冷却液可从两块外板的内表面流过，提高流通效率，同时即使一条出液槽被堵塞时可从另一条出液槽出液，提高可靠性。

8、在上述的导向轮冷却液输送系统的防堵屑出液结构中，所述的出液槽内端通过集液单元与供液组件相连。

9、冷却液从供液组件中通过集液单元流至出液槽上，避开出液槽与供液组件之间的定位孔。

10、在上述的导向轮冷却液输送系统的防堵屑出液结构中，所述的集液单元包括集液孔，所述的出液槽通过集液孔与供液组件相连。

11、冷却液从供液组件中流至集液孔中，之后分配至各出液槽中。

12、在上述的导向轮冷却液输送系统的防堵屑出液结构中，所述的集液孔设置在内板上，且所述出液槽内端位于集液孔端部。

13、出液槽与集液孔连通，保证了冷却液可从集液孔中流至出液槽。

14、在上述的导向轮冷却液输送系统的防堵屑出液结构中，所述的集液孔贯穿内板两侧面。

15、集液孔为贯穿式，即为通孔状，两外板夹合形成一个可容纳冷却液的腔体，供液组件的导液通道设有两条，冷却液从导液通道汇集至集液孔中。

16、在上述的导向轮冷却液输送系统的防堵屑出液结构中，所述的集液孔设置在定位孔的前方，且通过至少两条分液通道与供液组件连通。

17、作为平行方案，供液组件设置有单条导液通道，导液通道通过冲压形成于内板上，加工方便，分液通道连通导液通道和定位孔，绕开中间的定位孔。

18、在上述的导向轮冷却液输送系统的防堵屑出液结构中，所述的出液槽的宽度为1-5mm，深度为0.2-0.6mm。

19、在上述的导向轮冷却液输送系统的防堵屑出液结构中，所述的出液槽长度为25-30mm。

20、与现有技术相比，本导向轮冷却液输送系统的防堵屑出液结构将出液槽开设于外板的内表面上，不外露于外板，避免了木屑类的碎屑杂物堵塞通道，保护通道的畅通；在内板上设置贯穿式的集液孔，可汇集各导液通道的冷却液于此，并再次分配流至出液槽中，起到衔接作用；在集液孔和供液组件之间通过分液通道连通，流通效率高，且巧妙地绕开了定位孔。

技术特征：

1.一种导向轮冷却液输送系统的防堵屑出液结构，其特征在于，包括设置在链锯导板(1)的内板(11)与外板(12)之间的至少一条出液槽(2)，所述的出液槽(2)内端与供液组件(3)相连，外端接近导向轮安装区(6)中心。

2.根据权利要求1所述的导向轮冷却液输送系统的防堵屑出液结构，其特征在于，所述的出液槽(2)设置在外板(12)的内表上。

3.根据权利要求2所述的导向轮冷却液输送系统的防堵屑出液结构，其特征在于，两块外板(12)内表面上均设有所述出液槽(2)。

4.根据权利要求1或2或3所述的导向轮冷却液输送系统的防堵屑出液结构，其特征在于，所述的出液槽(2)内端通过集液单元(4)与供液组件(3)相连。

5.根据权利要求4所述的导向轮冷却液输送系统的防堵屑出液结构，其特征在于，所述的集液单元(4)包括集液孔(41)，所述的出液槽(2)通过集液孔(41)与供液组件(3)相连。

6.根据权利要求5所述的导向轮冷却液输送系统的防堵屑出液结构，其特征在于，所述的集液孔(41)设置在内板(11)上，且所述出液槽(2)内端位于集液孔(41)端部。

7.根据权利要求6所述的导向轮冷却液输送系统的防堵屑出液结构，其特征在于，所述的集液孔(41)贯穿内板(11)两侧面。

8.根据权利要求5所述的导向轮冷却液输送系统的防堵屑出液结构，其特征在于，所述的集液孔(41)设置在定位孔(5)的前方，且通过至少两条分液通道(42)与供液组件(3)连通。

9.根据权利要求1或2或3所述的导向轮冷却液输送系统的防堵屑出液结构，其特征在于，所述的出液槽(2)的宽度为1-5mm，深度为0.2-0.6mm。

10.根据权利要求9所述导向轮冷却液输送系统的防堵屑出液结构，其特征在于，所述的出液槽(2)长度为25-30mm。

技术总结本技术属于链锯领域，特别涉及一种导向轮冷却液输送系统的防堵屑出液结构，它解决了冷却液流通通道容易被碎屑类杂物堵塞的问题。本导向轮冷却液输送系统的防堵屑出液结构，包括设置在链锯导板的内板与外板之间的至少一条出液槽，所述的出液槽内端与供液组件相连，外端接近导向轮安装区中心。实现了防止碎屑类杂物堵塞冷却液输出口的效果。技术研发人员：吴佳成,祝龙飞受保护的技术使用者：杭州方诚工具制造有限公司技术研发日：20230807技术公布日：2024/3/24