用于滑车的安全机构的制作方法

本技术涉及滑车领域，特别涉及用于滑车的安全机构。

背景技术：

1、管式滑道车是景区、游乐场所中较为常见的娱乐设施，其安全带扣一般都是游客自行扣合，下车后游客自行打开，在滑车高速运行过程中，由于部分游客为了体验高速下滑的刺激感，经常到底刹车反应过慢导致追尾，而滑道车的背部没有任何安全保护设施，在追尾的过程中会导致滑车的背部被撞击凹陷，甚至损坏，同时追尾撞击的过程中会导致前车加速下滑，存在一定的安全风险。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供用于滑车的安全机构，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：用于滑车的安全机构，包括：

3、滑车本体和设置在滑车本体背部的防撞垫板，所述滑车本体的底部安装有滑轮；

4、所述滑车本体与防撞垫板之间设置有缓冲机构；

5、所述缓冲机构包括定位座，所述定位座布设在滑车本体的尾端，所述定位座的外侧安装有滑轨，所述滑轨开设有滑槽，且滑槽内滑动连接有固定座，所述固定座的前端铰接有连接杆，所述连接杆的尾端与防撞垫板铰接，所述滑轨内部设置有阻位件，所述定位座与滑车本体通过限位件连接。

6、优选的，所述阻位件包括第一弹簧，所述滑轨的内部安装有分割板，且分隔板的两侧均安装有导向杆，两组所述导向杆的外部均套有第一弹簧，所述导向杆与固定座的底座活动穿插，且第一弹簧的一端与固定座的侧边固定连接。

7、优选的，所述滑轨设置有两组，且两组滑轨沿定位座的背部等距布设，所述第一弹簧的另一端与滑轨内侧固定连接。

8、优选的，所述滑轨的侧边安装有限位板，所述限位板的内部滑动连接有限位块，所述限位块的上端开设有倒角，所述限位块的下端安装有复位件。

9、优选的，所述复位件包括固定杆，所述固定杆固定连接在限位块的下端，且位于限位板处的固定杆外部套有第二弹簧，所述固定杆的下端固定连接有减速片。

10、优选的，所述防撞垫板靠近定位座的一侧安装有插杆，且插杆设置有两组，两组所述插杆沿防撞垫板中心处呈对称分布，所述插杆的前端开设有倒角，所述插杆与限位板相对齐。

11、优选的，所述滑车本体上安装有定位块，所述定位块的内部开设有空腔，且空腔内安装有限位杆，所述限位杆的外部套有第三弹簧，所述定位块的两侧活动连接有固定块，所述固定块的内侧开设有插槽，所述限位杆与插槽活动穿插。

12、本实用新型的技术效果和优点：

13、本实用新型利用在滑车本体的背部安装定位座，通过定位座将缓冲机构和防撞垫板连接，在滑车本体行驶时受到追尾撞击时，后车撞击到前车的防撞垫板，防撞垫板向前位移，将铰接处的连接杆推着固定座向两侧移动，由阻位件找那个的导向杆和第一弹簧对固定座提供缓冲，减少撞击强度，此时防撞垫板靠近限位板，防撞垫板靠近定位座处安装的插杆向限位块挤压，限位块受到插杆的撞击后向下运动，此时减速片向地面接触，对滑车本体提供减少，减小人工手刹的压力，防止被追尾时加速造成安全隐患，对驾驶员提供安全保护。

技术特征：

1.用于滑车的安全机构，包括：

2.根据权利要求1所述的用于滑车的安全机构，其特征在于，所述阻位件包括第一弹簧(6)，所述滑轨(4)的内部安装有分割板，且分隔板的两侧均安装有导向杆(5)，两组所述导向杆(5)的外部均套有第一弹簧(6)，所述导向杆(5)与固定座(7)的底座活动穿插，且第一弹簧(6)的一端与固定座(7)的侧边固定连接。

3.根据权利要求2所述的用于滑车的安全机构，其特征在于，所述滑轨(4)设置有两组，且两组滑轨(4)沿定位座(2)的背部等距布设，所述第一弹簧(6)的另一端与滑轨(4)内侧固定连接。

4.根据权利要求3所述的用于滑车的安全机构，其特征在于，所述滑轨(4)的侧边安装有限位板(9)，所述限位板(9)的内部滑动连接有限位块(10)，所述限位块(10)的上端开设有倒角，所述限位块(10)的下端安装有复位件。

5.根据权利要求4所述的用于滑车的安全机构，其特征在于，所述复位件包括固定杆(12)，所述固定杆(12)固定连接在限位块(10)的下端，且位于限位板(9)处的固定杆(12)外部套有第二弹簧(11)，所述固定杆(12)的下端固定连接有减速片(13)。

6.根据权利要求4所述的用于滑车的安全机构，其特征在于，所述防撞垫板(3)靠近定位座(2)的一侧安装有插杆(14)，且插杆(14)设置有两组，两组所述插杆(14)沿防撞垫板(3)中心处呈对称分布，所述插杆(14)的前端开设有倒角，所述插杆(14)与限位板(9)相对齐。

7.根据权利要求1所述的用于滑车的安全机构，其特征在于，所述滑车本体(1)上安装有定位块(15)，所述定位块(15)的内部开设有空腔，且空腔内安装有限位杆(18)，所述限位杆(18)的外部套有第三弹簧(19)，所述定位块(15)的两侧活动连接有固定块(16)，所述固定块(16)的内侧开设有插槽(17)，所述限位杆(18)与插槽(17)活动穿插。

技术总结本技术涉及滑车技术领域，且公开了用于滑车的安全机构，包括：滑车本体和设置在滑车本体背部的防撞垫板，滑车本体的底部安装有滑轮，滑车本体与防撞垫板之间设置有缓冲机构，缓冲机构包括定位座，定位座布设在滑车本体的尾端，定位座的外侧安装有滑轨，滑轨开设有滑槽，且滑槽内滑动连接有固定座。本技术在滑车本体行驶时受到追尾撞击时，后车撞击到前车的防撞垫板，防撞垫板向前位移，将铰接处的连接杆推着固定座向两侧移动，由阻位件找那个的导向杆和第一弹簧对固定座提供缓冲，减少撞击强度，限位块受到插杆的撞击后向下运动，此时减速片向地面接触，对滑车本体提供减少，防止被追尾时加速造成安全隐患。技术研发人员：温兴俊,周玉财受保护的技术使用者：青海上山庄体育文化有限公司技术研发日：20231013技术公布日：2024/5/19