一种发光车轮组件的制作方法

本技术涉及玩具车轮组件，更具体地，涉及一种发光车轮组件。

背景技术：

1、目前儿童玩具车具有发光装置多为设在车前或车顶的车灯，在玩具车运动中，车灯的闪烁和/或发光，与车身动感的组合效果，增加了玩具车的多样化和观赏性。而在玩具车行进中，其本身运动最快的部件车轮上，也会进行灯光设置，通常将灯设置在车轮上并随着车轮的旋转而旋转。为了实现灯可以在旋转的车轮上发光和闪烁，通常单独在车轮上设置灯的电源，这样设计增加了玩具车的生产成本，为了减少玩具车的生产成本，有一些则是采用车身上的电源引出导线，再将导线与灯电连接，来为灯提供电源，这样的话，导线容易因为车轮的转动而被缠住，导致车轮被卡住无法转动，从而影响玩具车的玩耍乐趣。

技术实现思路

1、为了实现上述目的，本实用新型采用的具体技术方案为：

2、一种发光车轮组件，包括轮圈、轮毂、驱动机构和发光组件，所述轮圈环绕在所述轮毂的外圈，所述轮毂与玩具车体固定连接，所述驱动机构和发光组件分别设于所述轮毂之上，所述驱动机构的输出端与所述轮圈配合连接，所述驱动机构的输出端带动所述轮圈相对于所述轮毂转动，所述轮圈转动时所述发光组件同时发光。

3、为了使发光组件在玩具车运动时，依然能够清楚辨识轮毂的原貌，所述发光组件包括呈环状或圆片状的发光体，所述发光体设置于所述轮毂外侧的环形面上或外圆周面上，所述发光体与所述轮毂可拆卸连接。又或者所述发光组件包括多个发光体，多个所述发光体呈环状分布于所述轮毂外侧的环形面上或外圆周面上，且均与所述轮毂可拆卸连接。

4、为了避免发光体在玩具车行驶过程中受到撞击而损坏，所述发光组件还包括设于所述发光体外的保护壳，所述保护壳与所述轮毂可拆卸连接。

5、为了实现发光体在车轮转动时发光，且实现发光体随车轮转速快慢而同步明暗，所述发光组件还包括发电装置，所述发光体与所述发电装置电连接，所述发电装置与所述轮圈配合连接，所述轮圈转动时带动所述发电装置发电，所述发电装置发电带动所述发光体发光。

6、为了提高驱动机构的传动率，所述驱动机构包括齿轮传动组件和马达，所述马达与所述齿轮传动组件传动连接，所述齿轮传动组件与所述轮圈配合连接，以带动所述轮圈转动。

7、进一步地，为了实现固定在轮毂上的驱动机构的输出端能够将动力传递给套设在轮毂上的轮圈，所述轮毂内设有空腔，所述齿轮传动组件设于所述空腔内，所述空腔在朝向所述轮圈的方向开设有通孔，所述齿轮传动组件的输出端从所述通孔伸出并与所述轮圈配合连接。

8、进一步地，所述齿轮传动组件包括作为输出端的输出齿轮，所述轮圈的内表面设有内齿环，所述输出齿轮与所述内齿环啮合连接。

9、更进一步地，所述齿轮传动组件还包括第一齿轮、第二齿轮和第三齿轮，所述第一齿轮与所述马达的输出轴连接，且所述第一齿轮、所述第二齿轮、所述第三齿轮和所述输出齿轮依次啮合连接。

10、为了实现玩具车可漂移和转弯，所述轮圈包括支撑轮和多个辊轮，多个辊轮均匀间隔排布地安装在所述支撑轮的外圆周面上，多个所述辊轮的轴线与所述支撑轮的轴向呈45°；所述支撑轮可转动地套接再所述轮毂的外圆周面上。

11、本实用新型与现有技术相比，具有以下有益效果：

12、本实用新型通过轮毂与玩具车体固定连接，驱动机构和发光组件分别设于轮毂之上，驱动机构的输出端与轮圈配合连接，驱动机构的输出端带动轮圈相对于轮毂转动，轮圈转动时发光组件同时发光。解决了现有技术中发光组件随车轮转动容易导致其上连接的导线因为车轮的转动而被缠绕，从而导致车轮被卡住无法转动的问题。

13、又由于发光体是设置于不转动的轮毂上，所以即使轮圈快速旋转带动玩具车高速行走时，玩家依然能清楚辨识轮毂的原貌，且在发光体的灯光下提供较好的视觉观赏效果，以及车轮不动但玩具车可行走的特别的视觉效果。

14、另外，通过发电装置与轮圈配合连接，轮圈转动时带动发电装置发电，发电装置发电带动发光体发光，从而达到无需电源，在轮圈的运动中获得电能，实现发光体在车轮转动时才发光，且实现发光体随车轮转速快慢而同步明暗。

15、下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。

技术特征：

1.一种发光车轮组件，其特征在于：包括轮圈(1)、轮毂(2)、驱动机构(3)和发光组件(4)，所述轮圈(1)环绕在所述轮毂(2)的外圈，所述轮毂(2)与玩具车体固定连接，所述驱动机构(3)和发光组件(4)分别设于所述轮毂(2)之上，所述驱动机构(3)的输出端与所述轮圈(1)配合连接，所述驱动机构(3)的输出端带动所述轮圈(1)相对于所述轮毂(2)转动，所述轮圈(1)转动时所述发光组件(4)同时发光。

2.根据权利要求1所述的一种发光车轮组件，其特征在于：所述发光组件(4)包括呈环状或圆片状的发光体(41)，所述发光体(41)设置于所述轮毂(2)外侧的环形面上或外圆周面上，且所述发光体(41)与所述轮毂(2)可拆卸连接。

3.根据权利要求1所述的一种发光车轮组件，其特征在于：所述发光组件(4)包括多个发光体(41)，多个所述发光体(41)呈环状分布于所述轮毂(2)外侧的环形面上或外圆周面上，且均与所述轮毂(2)可拆卸连接。

4.根据权利要求2或3所述的一种发光车轮组件，其特征在于：所述发光组件(4)还包括设于所述发光体(41)外的保护壳(42)，所述保护壳(42)与所述轮毂(2)可拆卸连接。

5.根据权利要求2或3所述的一种发光车轮组件，其特征在于：所述发光组件(4)还包括发电装置，所述发光体(41)与所述发电装置电连接，所述发电装置与所述轮圈(1)配合连接，所述轮圈(1)转动时带动所述发电装置发电，所述发电装置发电带动所述发光体(41)发光。

6.根据权利要求1所述的一种发光车轮组件，其特征在于：所述驱动机构(3)包括齿轮传动组件(31)和马达(32)，所述马达(32)与所述齿轮传动组件(31)传动连接，所述齿轮传动组件(31)与所述轮圈(1)配合连接，以带动所述轮圈(1)转动。

7.根据权利要求6所述的一种发光车轮组件，其特征在于：所述轮毂(2)内设有空腔，所述齿轮传动组件(31)设于所述空腔内，所述空腔在朝向所述轮圈(1)的方向开设有通孔，所述齿轮传动组件(31)的输出端从所述通孔伸出并与所述轮圈(1)配合连接。

8.根据权利要求6所述的一种发光车轮组件，其特征在于：所述齿轮传动组件(31)包括作为输出端的输出齿轮(311)，所述轮圈(1)的内表面设有内齿环(11)，所述输出齿轮(311)与所述内齿环(11)啮合连接。

9.根据权利要求8所述的一种发光车轮组件，其特征在于：所述齿轮传动组件(31)还包括第一齿轮(312)、第二齿轮(313)和第三齿轮(314)，所述第一齿轮(312)与所述马达(32)的输出轴连接，且所述第一齿轮(312)、所述第二齿轮(313)、所述第三齿轮(314)和所述输出齿轮(311)依次啮合连接。

10.根据权利要求1所述的一种发光车轮组件，其特征在于：所述轮圈(1)包括支撑轮(12)和多个辊轮(13)，多个辊轮(13)均匀间隔排布地安装在所述支撑轮(12)的外圆周面上，多个所述辊轮(13)的轴线与所述支撑轮(12)的轴向呈45°；所述支撑轮(12)可转动地套接在所述轮毂(2)的外圆周面上。

技术总结本技术公开了一种发光车轮组件，包括轮圈、轮毂、驱动机构和发光组件，所述轮圈环绕在所述轮毂的外圈，所述轮毂与玩具车体固定连接，所述驱动机构和发光组件分别设于所述轮毂之上，所述驱动机构的输出端与所述轮圈配合连接，所述驱动机构的输出端带动所述轮圈相对于所述轮毂转动，所述轮圈转动时所述发光组件同时发光。本技术通过轮毂与玩具车体固定连接，驱动机构和发光组件分别设于轮毂之上，驱动机构的输出端与轮圈配合连接，驱动机构的输出端带动轮圈相对于轮毂转动，轮圈转动时发光组件同时发光。解决了现有技术中发光组件上连接的导线容易因为车轮的转动而被缠绕，从而导致车轮被卡住无法转动的问题。技术研发人员：王俊鸿受保护的技术使用者：汕头市澄海区振成文化有限公司技术研发日：20230728技术公布日：2024/5/29