一种绑扎件涂装方法与流程

1.本发明涉及船舶制造领域，特别涉及一种绑扎件涂装方法。背景技术：2.为保障客滚船的汽车甲板上汽车停靠稳性和行船安全，在汽车甲板地板布置大量绑扎件。绑扎件在安装后需要进行气密实验，所以其涂装阶段比较晚，一般安排在码头阶段跟地板一起涂装，油漆配套跟周围一致，使用无机硅酸富锌底漆+环氧连接漆+环氧面漆。3.一条船绑扎件几万到几十万个，留在码头集中施工，施工效率低，影响整体建造周期。4.无机硅酸富锌底漆对待涂表面处理要求较高，须达到p3级，而绑扎孔内表面空间结构较小，打磨装置均难以处理，无法进行彻底，影响涂装质量。技术实现要素：5.基于此，有必要提供一种涂装效率高、涂装质量好的绑扎件涂装方法。6.为解决上述技术问题，本发明提供一种绑扎件涂装方法，包括以下步骤：7.分段划分船舶，分段划分线距离绑扎孔不少于100mm距离；8.在分段进棚前，将绑扎件焊接成型，并完成气密实验；9.分段涂装阶段，对绑扎件的凹槽内侧进行表面处理；10.取涂装液和涂装工具，对绑扎件进行涂装作业；11.涂层固化后，对绑扎件进行保护，再将分段进入船坞进行船体合拢；12.交船前，去除保护层，并修补破损涂层。13.优选地，分段涂装阶段，对绑扎件凹槽内侧进行表面处理：采用喷砂枪对绑扎件进行无差别盲打，然后清理干净。14.优选地，所述涂装液为环氧涂料，涂覆时先涂覆第一涂料层，待第一涂料层风干后，再涂覆第二涂料层。15.优选地，对绑扎件进行保护，采用以下方法：16.取橡胶皮，在绑扎件表面覆盖橡胶皮；17.取耐磨胶纸，在橡胶皮表面使用耐磨胶纸进行覆盖密封，耐磨胶纸至少超出橡胶皮3mm距离。18.优选地，耐磨胶纸搭接区域与绑扎件十字凹槽的十字方向错开。19.优选地，所述涂装工具包括涂装装置，该涂装装置包括手柄和毛刷，所述手柄和毛刷固定连接；所述毛刷包括固定部和刷毛，所述刷毛固定在所述固定部上；所述固定件由可塑材料制成，所述可塑材料为金属丝，所述刷毛夹在拧紧的铁丝束上。20.优选地，所述固定部包括连接端和弯钩端，所述弯钩端呈倒钩状，所述连接端与所述手柄相平行；所述弯钩端的上部形成有第一刷面，所述弯钩端的下部形成有第二刷面，所述第一刷面和第二刷面的连接处形成锐角弧，所述第一刷面和所述第二刷面的末端向靠近所述手柄的方向延伸。21.优选地，所述第一刷面呈凹弧状，所述第二刷面呈凸弧状，且第一刷面和所述第二刷面的凸起方向相同。22.优选地，所述毛刷上还形成有第三刷面，所述第三刷面位于所述毛刷的底部，且所述第三刷面也呈弧形设置；所述固定部为一条铁丝束，固定部的两端固定在所述手柄上，所述弯钩端与所述连接端在同一平面上。23.优选地，该绑扎件涂装装置还包括导液管，所述手柄上设置有控制所述导液管是否导通的阀门，所述导液管固定在所述固定部上，并沿所述固定部延伸；所述导液管设置两条，两条所述导液管从所述手柄的方向向远离所述手柄的方向延伸。24.本发明的绑扎件涂装方法合理规划绑扎件涂装阶段，将几万个绑扎件码头整体涂装分解到分段阶段，在分段涂装阶段进行涂装，并进行保护，码头阶段仅对表面进行清洁，避免了码头阶段集中涂装，影响整体建造周期。25.结合绑扎件结构特点，采用“盲打”形式进行表面喷砂清理，利用隔离氧气阻断腐蚀原理进行防腐，解决表面处理不充分问题。26.采用橡胶皮和耐磨胶结合的方式，保护在分段阶段施工的完工涂层，避免返工。附图说明27.通过附图中所示的本发明优选实施例更具体说明，本发明上述及其它目的、特征和优势将变得更加清晰。在全部附图中相同的附图标记指示相同的部分，且并未刻意按实际尺寸等比例缩放绘制附图，重点在于示出本发明的主旨。28.图1为绑扎件的侧视示意图；29.图2为绑扎件的俯视示意图；30.图3为本发明的绑扎件涂装装置的机构示意图；31.图4为本发明另一实施例的绑扎件涂装装置的机构示意图；32.图5为贴附有保护层的绑扎件的俯视结构示意图。33.图中：1、手柄1；2、毛刷；21、固定部；211、连接端；212、弯钩端；213、第一刷面；214、第二刷面；215、锐角弧；216、第三刷面；22、刷毛；3、导液管；31、阀门；10、返顶面；20、侧壁；30、底壁；50、橡皮胶；60、耐磨胶纸。具体实施方式34.为了便于理解本发明，下面将参照相关附图对本发明进行更全面的描述。35.需要说明的是，当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件并与之结合为一体，或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“安装”、“一端”、“另一端”以及类似的表述只是为了说明的目的。36.除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本发明。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。37.参考图1-5，为解决上述技术问题，本发明提供一种绑扎件涂装方法，包括以下步骤：38.分段划分船舶，分段划分线距离绑扎孔不少于100mm距离，避免后续分段合拢破坏绑扎件的涂层。39.在分段进棚前，将绑扎件焊接成型，并完成气密实验；焊接绑扎件和气密实验都是现有技术，此处不再赘述。40.分段涂装阶段，对绑扎件的凹槽内侧进行表面处理；表面处理可以使用喷砂枪，也可以使用敲击式除锈设备，当然，喷砂枪使用会更方便。41.取涂装液和涂装工具，对绑扎件进行涂装作业；42.涂层固化后，对绑扎件进行保护，再将分段进入船坞进行船体合拢，即将固定有涂装好绑扎件的分段焊接固定在一起；43.交船前，去除保护层，并修补破损涂层。44.在优选实施例中，分段涂装阶段，对绑扎件凹槽内侧进行表面处理：采用喷砂枪对绑扎件进行无差别盲打，然后清理干净。45.在优选实施例中，涂装液为环氧涂料，涂覆时先涂覆第一涂料层，待第一涂料层风干后，再涂覆第二涂料层，第一涂料层和第二涂料层皆为100mm-200mm。由于绑扎件内侧空间狭小，无法使用动力打磨工具进行处理，采用常规环氧涂料利用隔离空气阻断腐蚀原理进行防腐，替代对表面处理要求较高的无机硅酸富锌漆的牺牲阳极防腐体系。46.参考图5，在优选实施例中，对绑扎件进行保护，采用以下方法：47.取橡胶皮50，在绑扎件表面覆盖橡胶皮50；48.取2mm-3mm耐磨胶纸60，在橡胶皮表面使用耐磨胶纸60进行覆盖密封，耐磨胶纸60至少超出橡胶皮3mm距离。49.在优选实施例中，如果一条耐磨胶纸不够宽，就需要两条或者三条耐磨胶纸搭接后密封，耐磨胶纸60搭接区域与绑扎件十字凹槽的十字方向错开(如图5所示)，减少建造过程中破损几率。50.在优选实施例中，涂装工具包括涂装装置，包括手柄1和毛刷2，手柄1和毛刷2固定连接；毛刷2包括固定部21和刷毛22，刷毛22固定在固定部21上；固定件由可塑材料制成。可塑材料是指通过人工就可以比较容易的改变固定件的形状的材料。如铁丝、铜丝、铝板等。51.参考图1-4，在优选实施例中，固定部21包括连接端211和弯钩端212，弯钩端212呈倒钩状，且弯钩端212偏向毛刷的一侧，类似镰刀状，即弯钩端212的一侧不超出手柄的延长线。连接端211与手柄1相平行，转动手柄1可以同时带动连接端211做相同的转动，更好操作，涂刷效率更高。弯钩端212的上部形成有第一刷面213，弯钩端212的下部形成有第二刷面214，第一刷面213和第二刷面214的连接处形成锐角弧215(锐角弧215是指尖端角度是锐角且具有一定弧度的曲线)，第一刷面213和第二刷面214的末端向靠近手柄1的方向延伸。绑扎件内有返顶面10、倾斜的侧壁20和底壁30，第一刷面213用来涂刷返顶面10、第二刷面214用来涂刷倾斜的侧壁20，锐角弧215用来涂刷返顶面10和侧壁20之间的夹角。52.在优选实施例中，第一刷面213呈凹弧状，凹弧状是指凹向第二刷面214的方向，第二刷面214呈凸弧状，且第一刷面213和第二刷面214的凸起方向相同。凸弧状是指凸向远离第一刷面213的方向。凹陷的弧度和凸起的弧度与其要涂刷的面相适配，如果不合适可以通过手工进行微调。53.在优选实施例中，毛刷2上还形成有第三刷面216，第三刷面216位于所述毛刷2的底部，且所述第三刷面216也呈弧形设置。第三刷面216用于涂刷绑扎件的底部54.在优选实施例中，可塑材料为金属丝，刷毛22夹在拧紧的铁丝束上。55.在优选实施例中，固定部21为一条铁丝束，固定部21的两端固定在手柄1上，弯钩端212与连接端211在同一平面上。让毛刷2呈一个薄片状，方便伸入至绑扎件内。56.参考图1-4，在优选实施例中，使用该装置给绑扎件涂装时，按照以下步骤进行；57.根据待涂绑扎件尺寸，微调尾部弧形和末端倒钩斜度；58.粘取油漆后，伸入绑扎件内部；59.涂刷时，通过旋转该涂装装置进行涂覆；60.第一刷面213涂覆绑扎件返顶面10油漆；61.第二刷面214涂覆绑扎件的侧壁20；62.第三刷面216涂覆绑扎件的底壁30。63.在优选实施例中，涂装之前，先向绑扎件内倒入涂装液，涂刷时，如果需要多次蘸取涂料液，那就可以先向绑扎件内倒入涂装液，用该涂装装置均匀涂开即可，避免方法蘸取涂料液，浪费时间。64.在优选实施例中，该绑扎件涂装装置还包括导液管3，导液管3位于固定部21的内侧，即第一刷面213、第二刷面214和第三刷面216之间，不会影响该涂刷装置的使用，手柄1上设置有控制导液管3是否导通的阀门31，导液管3固定在固定部21上，并沿固定部21延伸。导液管3将涂料液引入至绑扎件内，再用该涂装装置均匀涂开即可。65.在进一步优选实施例中，导液管3设置两条，两条导液管3从手柄1的方向向远离手柄1的方向延伸。即上手柄1向上放置时，导液管3从上向下延伸。66.在优选实施例中，使用该装置给绑扎件涂装时，按照以下步骤进行；67.根据待涂绑扎件尺寸，微调尾部弧形和末端倒钩斜度；68.将毛刷2伸入绑扎件内部，打开阀门31，使涂装液流向毛刷2；69.涂刷时，通过旋转该涂装装置进行涂覆；70.第一刷面213涂覆绑扎件返顶面10油漆；71.利用第二刷面214涂覆绑扎件的侧壁20；72.利用第三刷面216涂覆绑扎件的底壁30。73.绑扎件涂装装置利用铁丝束拧扎刷毛22，形成可调形状涂装装置，以弧形尾部适配绑扎件内部弧形结构，以末端弧形倒钩涂覆绑扎件返顶，改变常规涂装工具固定形状特点，进一步提升涂装效率。74.本发明的绑扎件涂装方法合理规划绑扎件涂装阶段，将几万个绑扎件码头整体涂装分解到分段阶段，在分段涂装阶段进行涂装，并进行保护，码头阶段仅对表面进行清洁，避免了码头阶段集中涂装，影响整体建造周期。75.结合绑扎件结构特点，采用“盲打”形式进行表面喷砂清理，利用隔离氧气阻断腐蚀原理进行防腐，解决表面处理不充分问题。76.采用橡胶皮和耐磨胶结合的方式，保护在分段阶段施工的完工涂层，避免返工。77.在本技术中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触，或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。78.在本说明书的描述中，参考术语“优选实施例”、“再一实施例”、“其他实施例”或“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本技术的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外，在不相互矛盾的情况下，本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例以及不同实施例或示例的特征进行结合和组合。79.尽管上面已经示出和描述了本技术的实施例，可以理解的是，上述实施例是示例性的，不能理解为对本技术的限制，本领域的普通技术人员在本技术的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型。