一种超高层建筑逃生装置

本发明属于高层建筑安全领域，具体的说，涉及一种超高层建筑逃生装置。

背景技术：

1、由于高层建筑人口密度大故在发生危险时按照传统的逃生方式很难在短时间内将人员安全的撤离，现阶段高层建筑的逃生方式大多依赖于楼内专门的防烟楼梯间，消防通道，亦或是安全屋。但这些都是辅助的手段，最后都需要通过救援直升机或者消防云梯来撤离人员，大火的炙烤会使得大楼强度降低从而失去耐用性导致更大的灾难发生。救援直升机出动成本高对环境天气要求较高，消防云梯高度有限，且出动需要时间，如何在救援到来前完成大多数甚至全部人员的撤离就是我们需要解决的问题。

技术实现思路

1、为了克服背景技术中存在的问题，本发明提供了一种超高层建筑逃生装置，本发明主要针对10层及以上建筑、最高高度不限、建筑结构类型不限,本装置一般安装在建筑的外墙。本发明具有快速安装、操作简单、防火、安全、可携带老人小孩、可重复救援的功能特点。

2、为了实现上述目的，本发明是通过如下技术方案实现：一种超高层建筑逃生装置，包括逃生装置本体、导轨16、载人托架43、水平轨道41、快装导轨38，导轨16竖向安装固定在建筑的外墙面上且与每一层楼逃生口对应处设有缺口，水平轨道41水平安装在每一层楼的逃生口处，快装导轨38能在水平轨道41上左右移动且包括水平连接在一起的长度相等的两段，一段安装在导轨16的缺口处且与导轨16前后对接，另一段上安装有逃生装置本体，逃生装置本体与载人托架43固定连接在一起，导轨16、快装导轨38的顶面均安装有导轨齿条1。

3、具体地，所述的逃生装置本体包括逃生装置基板2、碟式刹车系统、刹车油泵装置、齿轮箱9、齿轮座18、蓄电池12、电机8、应急刹车装置11、刹车棘轮26；逃生装置基板2通过滚轮3滑动安装在快装导轨38上且其中部设有中空部分，刹车油泵装置、齿轮座18、蓄电池12、电机8、应急刹车装置11均安装在逃生装置基板2上面，齿轮箱9安装在齿轮座18上，齿轮箱9内安装有速度可调的齿轮组，电机8通过联轴器33驱动齿轮组转动，应急刹车装置11可通过逃生装置基板2中空部分与导轨齿条1啮合，齿轮组通过逃生装置基板2中空部分与导轨齿条1啮合，刹车油泵装置与碟式刹车系统连接。

4、具体地，所述的刹车油泵装置包括刹车油泵架22、刹车油泵总支架15、刹车油泵31、油塞30、弹簧，刹车油泵总支架15安装固定在逃生装置基板2上表面，刹车油泵架22水平固定在刹车油泵总支架15内侧面，刹车油泵31连接安装在刹车油泵架22内圆柱孔里面，油塞30连接安装在刹车油泵31的内圆柱孔里面，弹簧一端与油塞30外侧杆连接，另一端与与刹车油泵架22相连接，刹车油泵31与碟式刹车系统连接。

5、具体地，所述的碟式刹车系统包括刹车轴21、刹车棘轮26、卡钳安装座28、卡钳10、刹车盘27；刹车轴21左端与联轴器33连接，刹车棘轮26安装在刹车轴21上且位于齿轮座18内部型腔靠外侧的上表面，卡钳安装座28安装在逃生装置基板2上表面，卡钳10安装在卡钳安装座28顶部靠近刹车棘轮26的侧面，刹车盘27通过卡钳10固定安装在卡钳安装座28的凹向左侧面，刹车棘轮26与刹车盘27连接并贴紧，卡钳10内活塞通过油管和刹车油泵装置连接。

6、优选地，所述的应急刹车装置11通过应急刹车装置插销32转动安装在应急刹车座29凹槽里面，急刹车座29安装在逃生装置基板2上表面，应急刹车装置11的末端设有与导轨齿条1对应的应急刹车齿条。

7、具体地，所述的齿轮组包括电机齿轮40、高速开式大齿轮19、高速开式小齿轮20、低速开式大齿轮23、低速开式小齿轮24、中速开式大齿轮25、中速开式小齿轮6及导轨啮合齿轮17，电机8通过联轴器33带动电机齿轮40的转动，电机齿轮40通过高速轴42的横向移动与高速开式大齿轮19和高速开式小齿轮20两者中的一个齿轮进行配合传动，高速开式大齿轮19或高速开式小齿轮20通过中间轴7的横向移动与中速开式大齿轮25和中速开式小齿轮6两者中的一个齿轮进行配合传动，中速开式大齿轮25或中速开式小齿轮6通过低速轴5的横向移动与低速开式大齿轮23和低速开式小齿轮24两者中的一个齿轮进行配合传动，低速开式大齿轮23或低速开式小齿轮24两者中的一个齿轮与导轨啮合齿轮17进行配合传动，导轨啮合齿轮17通过逃生装置基板2中空部分与导轨齿条1啮合。

8、优选地，所述的快装导轨38的顶部设置了活动插销34，导轨16、快装导轨38均为工字形截面。

9、优选地，所述的逃生装置基板2上设有电池座13，蓄电池12安装在电池座13上。

10、优选地，所述的逃生装置基板2上还设有应急箱14，应急箱14内放置有应急物品。

11、优选地，快装导轨38的滚轮3通过快装滚轮插销35安装在快装滚轮支架36内槽里面，快装滚轮支架36通过螺栓安装在快装滚轮安装架37上面，快装滚轮安装架37固定安装在快装导轨38的基座上面。

12、优选地，所述的逃生装置基板2通过卡爪4与滚轮3连接，齿轮箱9上面有设有齿轮箱盖39。

13、本发明的有益效果是：本发明设计的是一整套的快速逃生装置，使其能够安装在不同结构、不同高度的建筑上，在危险来临时可以最快的速度安全的从建筑的任何楼层撤离。该装置可以实现同时承载多人逃生，以及多楼层同时逃生互不干扰，在逃生过程中无惧大火以及两套减速装置以保证在任何情况下都能安全快速的进行逃生。本发明选择电磁式刹车和机械摩擦式刹车同时作为本装置的刹车系统，两个刹车装置互不影响既可以同时工作也可以单独工作，任意一个刹车装置都能独立的完成制动操作。本发明具有快速安装、操作简单、防火、安全、可携带老人小孩、可重复救援的功能特点。

技术特征：

1.一种超高层建筑逃生装置，其特征在于：包括逃生装置本体、导轨（16）、载人托架（43）、水平轨道（41）、快装导轨（38），导轨（16）竖向安装固定在建筑的外墙面上且与每一层楼逃生口对应处设有缺口，水平轨道（41）水平安装在每一层楼的逃生口处，快装导轨（38）能在水平轨道（41）上左右移动且包括水平连接在一起的长度相等的两段，一段安装在导轨（16）的缺口处且与导轨（16）前后对接，另一段上安装有逃生装置本体，逃生装置本体与载人托架（43）固定连接在一起，导轨（16）、快装导轨（38）的顶面均安装有导轨齿条（1）。

2.根据权利要求1所述的一种超高层建筑逃生装置，其特征在于：所述的逃生装置本体包括逃生装置基板（2）、碟式刹车系统、刹车油泵装置、齿轮箱（9）、齿轮座（18）、蓄电池（12）、电机（8）、应急刹车装置（11）、刹车棘轮（26）；逃生装置基板（2）通过滚轮（3）滑动安装在快装导轨（38）上且其中部设有中空部分，刹车油泵装置、齿轮座（18）、蓄电池（12）、电机（8）、应急刹车装置（11）均安装在逃生装置基板（2）上面，齿轮箱（9）安装在齿轮座（18）上，齿轮箱（9）内安装有速度可调的齿轮组，电机（8）通过联轴器（33）驱动齿轮组转动，应急刹车装置（11）可通过逃生装置基板（2）中空部分与导轨齿条（1）啮合，齿轮组通过逃生装置基板（2）中空部分与导轨齿条（1）啮合，刹车油泵装置与碟式刹车系统连接。

3.根据权利要求2所述的一种超高层建筑逃生装置，其特征在于：所述的刹车油泵装置包括刹车油泵架（22）、刹车油泵总支架（15）、刹车油泵（31）、油塞（30）、弹簧，刹车油泵总支架（15）安装固定在逃生装置基板（2）上表面，刹车油泵架（22）水平固定在刹车油泵总支架（15）内侧面，刹车油泵（31）连接安装在刹车油泵架（22）内圆柱孔里面，油塞（30）连接安装在刹车油泵（31）的内圆柱孔里面，弹簧一端与油塞（30）外侧杆连接，另一端与与刹车油泵架（22）相连接，刹车油泵（31）与碟式刹车系统连接。

4.根据权利要求2所述的一种超高层建筑逃生装置，其特征在于：所述的碟式刹车系统包括刹车轴（21）、刹车棘轮（26）、卡钳安装座（28）、卡钳（10）、刹车盘（27）；刹车轴（21）左端与联轴器（33）连接，刹车棘轮（26）安装在刹车轴（21）上且位于齿轮座（18）内部型腔靠外侧的上表面，卡钳安装座（28）安装在逃生装置基板（2）上表面，卡钳（10）安装在卡钳安装座（28）顶部靠近刹车棘轮（26）的侧面，刹车盘（27）通过卡钳（10）固定安装在卡钳安装座（28）的凹向左侧面，刹车棘轮（26）与刹车盘（27）连接并贴紧，卡钳（10）内活塞通过油管和刹车油泵装置连接。

5.根据权利要求2所述的一种超高层建筑逃生装置，其特征在于：所述的应急刹车装置（11）通过应急刹车装置插销（32）转动安装在应急刹车座（29）凹槽里面，急刹车座（29）安装在逃生装置基板（2）上表面，应急刹车装置（11）的末端设有与导轨齿条（1）对应的应急刹车齿条。

6.根据权利要求2所述的一种超高层建筑逃生装置，其特征在于：所述的齿轮组包括电机齿轮（40）、高速开式大齿轮(19)、高速开式小齿轮（20）、低速开式大齿轮（23）、低速开式小齿轮（24）、中速开式大齿轮（25）、中速开式小齿轮（6）及导轨啮合齿轮（17），电机（8）通过联轴器（33）带动电机齿轮（40）的转动，电机齿轮（40）通过高速轴（42）的横向移动与高速开式大齿轮（19）和高速开式小齿轮（20）两者中的一个齿轮进行配合传动，高速开式大齿轮（19）或高速开式小齿轮（20）通过中间轴（7）的横向移动与中速开式大齿轮（25）和中速开式小齿轮（6）两者中的一个齿轮进行配合传动，中速开式大齿轮（25）或中速开式小齿轮（6）通过低速轴（5）的横向移动与低速开式大齿轮（23）和低速开式小齿轮（24）两者中的一个齿轮进行配合传动，低速开式大齿轮（23）或低速开式小齿轮（24）两者中的一个齿轮与导轨啮合齿轮（17）进行配合传动，导轨啮合齿轮（17）通过逃生装置基板（2）中空部分与导轨齿条（1）啮合。

7.根据权利要求1所述的一种超高层建筑逃生装置，其特征在于：所述的快装导轨（38）的顶部设置了活动插销（34），导轨（16）、快装导轨（38）均为工字形截面。

8.根据权利要求1所述的一种超高层建筑逃生装置，其特征在于：所述的逃生装置基板（2）上还设有应急箱（14），应急箱（14）内放置有应急物品。

9.根据权利要求2所述的一种超高层建筑逃生装置，其特征在于：所述快装导轨（38）的滚轮（3）通过快装滚轮插销（35）安装在快装滚轮支架(36)内槽里面，快装滚轮支架(36)安装在快装滚轮安装架（37）上面，快装滚轮安装架（37）固定安装在快装导轨（38）的基座上面。

10.根据权利要求2所述的一种超高层建筑逃生装置，其特征在于：所述的逃生装置基板（2）通过卡爪（4）与滚轮（3）连接，齿轮箱（9）上面有设有齿轮箱盖（39）。

技术总结本发明涉及一种超高层建筑逃生装置，属于高层建筑安全领域。包括逃生装置本体、导轨、载人托架、水平轨道、快装导轨，导轨竖向安装固定在建筑的外墙面上且与每一层楼逃生口对应处设有缺口，水平轨道水平安装在每一层楼的逃生口处，快装导轨能在水平轨道上左右移动且包括水平连接在一起的长度相等的两段，一段安装在导轨的缺口处且与导轨前后对接，另一段上安装有逃生装置本体，逃生装置本体与载人托架固定连接在一起，导轨、快装导轨的顶面均安装有导轨齿条。本发明是一整套的快速逃生装置，使其能够安装在不同结构、不同高度的建筑上，在危险来临时可以最快的速度安全的从建筑的任何楼层撤离。技术研发人员：周寅龙受保护的技术使用者：昆明理工大学技术研发日：技术公布日：2024/2/21