一种新能源汽车火灾自动防护装置

本发明涉及新能源汽车消防，具体涉及一种新能源汽车火灾自动防护装置。

背景技术：

1、近年来，新能源汽车以其相比于传统燃油车更清洁、高效的优势逐渐受到广泛关注和推广。新能源汽车需要依靠电能作为驱动能源，为了增加续航能力往往使用高密度电池作为储能元件，而这些高密度电池在充放电过程中容易积聚大量热量，从而增加了火灾的潜在风险。在充电停车位及集中停车场等车辆密集的场合，由于车辆集中停放且大部分处于充电状态，如果某一辆车发生火灾，火势可能会迅速蔓延，威胁到周围车辆和设施的安全。

2、新能源汽车火灾的危险性突出，燃烧特点和扑救方法与传统汽车火灾有很大的不同。当前新能源汽车充电站及停车场主要依靠停车位上方设置的消防喷头及周边配备的消防栓及灭火器等，但新能源汽车火灾主要是电气系统和电路，现有火灾扑救方式因为水体导电，灭火器需要人工操作等原因，对电气火灾的针对性较弱，且在车辆周围停放有其他车辆时，扑灭火灾不可避免的会损伤周边的车辆，甚至引起连续起火、触电、爆炸等伤害事故，因此，设计一种可以最大限度减小新能源汽车火灾扩散、避免人员伤亡的自动化装置十分必要。

技术实现思路

1、本发明提供了一种新能源汽车火灾自动防护装置，该防护装置能够在发生火情时通过防火石棉布将新能源车辆罩盖起来，辅助扑灭新能源汽车充电过程及停放过程中产生的火灾，保护周边车辆免受火灾扩散影响，便于火灾扑灭，还能减少因扑救火灾引起的伤害事故。

2、本发明采用以下具体技术方案：

3、一种新能源汽车火灾自动防护装置，该防护装置包括吊装架、火灾检测控制器、防火石棉布以及自动伸缩框架；

4、所述自动伸缩框架吊装于所述吊装架的底端，并通过所述吊装架安装于新能源汽车的上方；所述自动伸缩框架具有收缩状态和伸展状态；

5、所述火灾检测控制器固定安装于所述吊装架，并与所述自动伸缩框架信号连接，并在检测到下侧出现火情时控制所述自动伸缩框架从收缩状态切换为伸展状态；

6、所述防火石棉布套设于所述自动伸缩框架的外周侧，并能够进行柔性折叠和展开；

7、当所述自动伸缩框架处于收缩状态时，所述防火石棉布折叠地收紧于所述自动收缩架；当所述自动伸缩框架切换为伸展状态时，所述自动伸缩框架延伸形成立体框架，并带动所述防火石棉布展开形成罩盖式结构，用于将新能源汽车罩盖于所述防火石棉布内部。

8、更进一步地，所述自动伸缩框架包括上侧伸缩框、下侧伸缩框、限位钢丝绳、上侧悬挂钢丝绳、上侧连接钢丝绳、下侧悬挂钢丝绳、下侧连接钢丝绳、三联式电动脱钩机构以及双联式电动脱钩机构；

9、所述三联式电动脱钩机构包括吊装于所述吊装架底部的一个中间电动脱钩机构和两个侧边电动脱钩机构，两个所述侧边电动脱钩机构对称分布于所述中间电动脱钩机构的两侧；所述上侧悬挂钢丝绳挂接于所述中间电动脱钩机构与所述上侧伸缩框的顶部中心之间；在所述侧边电动脱钩机构与所述上侧伸缩框的对应伸缩侧边之间连接有所述上侧连接钢丝绳，所述上侧连接钢丝绳拉紧用于实现所述上侧伸缩框的收缩；在所述上侧伸缩框的顶部与所述吊装架之间悬挂有两个所述限位钢丝绳，所述限位钢丝绳用于在所述上侧悬挂钢丝绳脱钩后保持所述上侧伸缩框与所述吊装架之间的距离；

10、所述双联式电动脱钩机构包括吊装于所述上侧伸缩框且背向布置的两个下侧电动脱钩机构，在两个所述下侧电动脱钩机构与所述下侧伸缩框的对应伸缩侧边之间连接有所述下侧悬挂钢丝绳；所述下侧悬挂钢丝绳用于实现所述下侧伸缩框的收缩；

11、在所述上侧伸缩框和所述下侧伸缩框相对应的四角分别连接有一个所述下侧连接钢丝绳；

12、所述三联式电动脱钩机构和所述双联式电动脱钩机构均与所述火灾检测控制器信号连接。

13、更进一步地，所述上侧伸缩框包括伸缩节固定件、上框伸缩节及两个上侧横杆；

14、所述伸缩节固定件为小角度倒v形结构，并包括中间连接板以及固连于所述中间连接板两端的上侧倒v型圆管；两个所述上侧倒v型圆管沿新能源汽车的车宽方向排列；

15、所述中间连接板的顶部固定安装有用于连接所述上侧悬挂钢丝绳和所述限位钢丝绳的三个定位板；

16、所述上框伸缩节由能够相对滑动的空心圆柱杆嵌套组成，一端安装于所述上侧倒v型圆管内，另一端伸出于所述上侧倒v型圆管外侧且固定连接有所述下侧连接钢丝绳；

17、两个所述上侧横杆沿车长方向分布，并固定连接于同侧的两个所述上框伸缩节的外端部之间；

18、所述上侧连接钢丝绳的底端固定连接所述上侧横杆。

19、更进一步地，所述下侧伸缩框由下框伸缩节、下侧横杆及伸缩节安装架组成；

20、所述伸缩节安装架包括与所述上侧倒v型圆管一一对应的下侧倒v型圆管；在每个下侧倒v型圆管的两侧对称嵌套固定有一个所述下框伸缩节；

21、所述下框伸缩节由能够相对滑动的空心圆柱杆嵌套组成，一端安装于所述下侧倒v型圆管内，另一端身处于所述下侧倒v型圆管外侧且固定连接有所述下侧连接钢丝绳；

22、所述下侧横杆与所述上侧横杆一一对应，并固定连接于同侧的两个所述下框伸缩节的外端部之间；

23、所述下侧悬挂钢丝绳的底端固定连接于所述下侧横杆。

24、更进一步地，所述下框伸缩节的伸展长度大于所述上框伸缩节的伸展长度；

25、所述上侧倒v型圆管与所述下侧倒v型圆管的v型夹角均为160°。

26、更进一步地，所述中间电动脱钩机构、所述侧边电动脱钩机构以及所述下侧电动脱钩机构均包括钩体、限位钩、挂钩及驱动机构；

27、所述钩体的顶端设置有开孔，底端通过转轴与所述挂钩的底端转动连接，顶端设置有后侧悬伸部分；

28、所述挂钩顶端的左侧伸出钩体与所述限位钩的前端限位连接，所述挂钩顶端的右侧与所述钩体抵接；

29、所述钩体的中部穿过所述限位钩的中部且通过转轴转动连接；

30、所述驱动机构的两端铰接于所述后侧悬伸部分与所述限位钩的后端之间，用于驱动所述限位钩转动以使所述挂钩脱钩；

31、所述驱动机构与所述火灾检测控制器信号连接

32、更进一步地，所述驱动机构为电动推杆。

33、更进一步地，所述吊装架包括上端板、两个侧端板、绳索固定环以及中间隔板；

34、两个所述侧端板平行设置且顶端与所述上端板的底面固连；

35、所述绳索固定环固定安装于所述上端板的底面且位于所述侧端板的外侧；

36、所述中间隔板固连于两个所述侧端板中间；

37、所述限位钢丝绳的顶端连接于所述绳索固定环；

38、所述三联式电动脱钩机构通过安装轴安装于两个所述侧端板的底端；

39、所述火灾检测控制器固定安装于所述中间隔板。

40、更进一步地，所述火灾检测控制器固定安装于所述吊装架，并包括主控电路、烟雾传感器、温度传感器和蜂鸣器；

41、所述主控电路与所述烟雾传感器、所述温度传感器、所述蜂鸣器、以及所述电动推杆信号连接。

42、更进一步地，所述防火石棉布开设有用于穿设所述限位钢丝绳、所述上侧悬挂钢丝绳以及所述上侧连接钢丝绳的开孔；

43、所述防火石棉布由顶面布和连接于所述顶面布四周的侧面布连接构成。

44、有益效果：

45、本发明的新能源汽车火灾自动防护装置通过吊装架将火灾检测控制器、防火石棉布以及自动伸缩框架吊装于新能源汽车的上方，在未触发状态下折叠安装在停车位上方，减小了空间占用，不影响车辆正常进出，并且现有室内外车位及充电站通过简单改造即可使用。自动伸缩框架及防火石棉布的展开主要依靠设备的自重实现，不依赖外部能源，避免了因火灾导致电路受损而无法保证整个装置正常工作的问题出现；在展开后由自动伸缩框架和防火石棉布形成罩盖式结构，通过防火石棉布能够将火灾车辆完全罩住在内部，不仅减少了助燃的氧气供给，便于火灾扑灭，而且保护周围车辆不受火灾扩散影响，减少因扑救火灾引起的伤害事故；防护装置通过火灾检测控制器控制展开，控制简单，灵敏度高，稳定性好。