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一种电池舱、电池舱消防控制系统及方法与流程

  • 国知局
  • 2024-07-05 17:20:37

本发明涉及消防安全领域,特别涉及一种电池舱、电池舱消防控制系统及方法。

背景技术:

1、随着太阳能、风能等新能源的推广应用,储能技术也随之发展,而锂电池因为能量比较高、绿色环保以及生产基本不消耗水等优点,逐渐成为储能的主流产品。但锂离子电池充放电循环寿命和安全受温度影响很大,当电芯温度过大或温差较大时,电芯循环寿命会大幅下降,影响储能产品的使用寿命,严重时会导致电芯发生热失控,并产生大量的可燃气体,当可燃气体的含量达到一定浓度,遇到轻微的火花非常容易爆炸,造成人员财产的重大损失,所以对于储能系统的消防控制极为重要。

2、现有储能消防控制系统为烟感探测器、温感探测器、可燃气体探测器任意两个设备报警或者单一紧急启停按钮作为气体喷洒的启动条件,延时0~30秒后直接喷洒灭火药剂进行电池包级及电池舱级气体灭火,但具有如下缺点:

3、(1)现有储能消防控制系统大部分做两级防护电池包级及电池舱级,采用两个不同的灭火组件分别控制不同区域(电池包级和舱级)火灾,成本增高。

4、(2)面对断电检修等停电停机工况时,消防控制系统由于完全依赖于电控,无法起到消防防控的作用。

技术实现思路

1、本发明所要解决的技术问题是:提供一种电池舱、电池舱消防控制系统及方法,解决电池舱消防防控方式单方面依赖电控的问题。

2、为了解决上述技术问题,本发明采用的技术方案为:

3、一种电池舱消防控制系统,包括火探管组件、灭火组件和控制中心;

4、所述火探管组件包括充压的舱级火探管,所述舱级火探管设于电池舱内部;

5、所述灭火组件包括加热部和用于控制灭火剂喷洒的压感部,所述压感部设于所述舱级火探管内部,所述加热部与所述舱级火探管传热连接;

6、所述控制中心与所述加热部控制连接,以控制所述加热部加热,主动触发所述舱级火探管的受热破损。

7、为了解决上述技术问题,本发明采用的其他技术方案为:

8、一种电池舱,包括至少一个设于电池舱内的电池包和的一种电池舱消防控制系统,所述电池包包括按照预设阵列排布的至少两个电芯和连通电池舱的泄压部;所述火探管组件还包括充压的包级火探管,所述包级火探管按照预设间距设于所述电芯之间。

9、为了解决上述技术问题,本发明采用的其他技术方案为:

10、一种电池舱消防控制方法,应用于所述的一种电池舱消防控制系统或所述的一种电池舱,包括步骤:

11、控制舱级传感组件和包级传感组件分别对电池舱和电池包进行实时监测;

12、当舱级传感组件中任意两个及以上的传感器达到第一预设触发条件或同一电池包内的任意两个及以上的包级传感组件达到第二预设触发条件时,控制灭火组件的加热部运行,并使舱级火探管受热破损。

13、本发明的有益效果在于:提供一种电池舱、电池舱消防控制方法及系统,通过将控制灭火组件开启的压感部设于舱级火探管内部,当舱级火探管受热达到报警阈值时破损,从而泄压被压感部捕捉,进而控制灭火剂喷洒灭火,在系统停电检修等停电状态仍能实现对电池舱的消防安全防控,避免储能电池舱的消防控制系统单一依赖电控;

14、同时,通过将灭火组件的加热部与舱级火探管传热连接,当控制中心捕捉到火情时,通过电加热的方式使舱级火探管破损,从而被压感部捕捉,控制灭火组件喷洒灭火剂灭火,结合火探管的特性以电控和温控两种方式进行消防防控;

15、除此之外,电池包内的电芯之间设置包级火探管,当电芯热失控时,包级火探管受热破损,释放内部高压气体,从而使电池包的泄压部强行开通,使电池包内高压气体扩散至电池舱内,被控制中心捕捉后,按照上述描述控制灭火剂喷洒灭火,使用一套灭火组件实现电池舱内和电池包内的双级消防控制,节约消防布控成本。

技术特征:

1.一种电池舱消防控制系统,其特征在于:包括火探管组件、灭火组件和控制中心;

2.根据权利要求1所述的一种电池舱消防控制系统,其特征在于:还包括舱级传感组件,所述舱级传感组件与所述控制中心电性连接,所述舱级传感组件包括:温感探测器、红外探测器、烟感探测器或可燃气体探测器中的至少两种。

3.根据权利要求1所述的一种电池舱消防控制系统,其特征在于:还包括泄爆组件,所述泄爆组件与所述控制中心电性连接,所述泄爆组件包括进风阀、泄爆阀和风机。

4.一种电池舱,其特征在于:包括至少一个设于电池舱内的电池包和权利要求1-3任一所述的一种电池舱消防控制系统,所述电池包包括按照预设阵列排布的至少两个电芯和连通电池舱的泄压部;所述火探管组件还包括充压的包级火探管,所述包级火探管按照预设间距设于所述电芯之间。

5.根据权利要求4所述的一种电池舱,其特征在于:所述电池包还包括快接接头,所述包级火探管与所述快接接头连通,所述快接接头设于所述电池包的外部。

6.根据权利要求4所述的一种电池舱,其特征在于:所述灭火组件还包括灭火剂管道,所述灭火剂管道分别设于所述电池包的内部和所述电池包的外部。

7.根据权利要求4所述的一种电池舱,其特征在于:每个所述电池包内均设有至少两个包级传感组件,所述包级传感组件与所述控制中心电性连接。

8.一种电池舱消防控制方法,其特征在于:应用于权利要求1-3任一所述的一种电池舱消防控制系统或权利要求4-7任一所述的一种电池舱,包括步骤:

9.根据权利要求8所述的一种电池舱消防控制方法,其特征在于:还包括步骤:

10.根据权利要求8所述的一种电池舱消防控制方法,其特征在于:还包括步骤:

技术总结本发明公开一种电池舱、电池舱消防控制系统及方法,包括火探管组件、灭火组件和控制中心;火探管组件包括充压的舱级火探管;灭火组件包括压感部和加热部,压感部设于舱级火探管内部并用于控制灭火剂的喷洒,舱级火探管设于电池舱内部,加热部与舱级火探管传热连接;控制中心用于控制加热部运行,并使舱级火探管受热破损。本发明通过将控制灭火组件开启的压感部设于舱级火探管内部,当舱级火探管受热达到报警阈值时破损,从而泄压被压感部捕捉,进而控制灭火剂喷洒灭火,在系统停电检修等停电状态仍能实现对电池舱的消防安全防控,避免储能电池舱的消防控制系统单一依赖电控。技术研发人员:李钦平,陈天明,林景水受保护的技术使用者:福建时代星云科技有限公司技术研发日:技术公布日:2024/4/22

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