一种锁用自复位的防尘板结构及其锁芯的制作方法

本技术涉及锁芯，具体涉及一种锁用自复位的防尘板结构及其锁芯。

背景技术：

1、锁芯是控制锁开启的主要零件，是锁具的心脏，指跟钥匙配套能够转动并带动锁栓运动的核心部分；

2、而锁芯结构中用于供钥匙插入的锁孔，便是锁芯内部连通外界的重要窗口，而在传统的机械锁芯中，锁孔是长期处于敞开状态的，这便会导致不但钥匙能通过锁孔进入锁芯内，外界的灰尘和水汽也可以轻易通过锁孔进入至锁芯内，长此以往锁芯内很容易便会因为灰尘出现堵塞，或者因为水汽而出现锈蚀；

3、随着技术的不断发展，为了克服锁芯上锁孔长期敞开导致的上述问题，现有市面上开始出现了内置有防尘板的锁芯，并且会在锁芯上连接扭簧或者弹簧等附件，以使在没有要是插入的情况下防尘板能够在扭簧或弹簧的作用下遮盖于锁孔处，使得锁孔处于闭拢状态，而当钥匙从锁孔处插入时又能顶开防尘板顺利进入锁芯；

4、其中专利号为zl 201921482848.7的中国专利中便公开了：“本实用新型公开了一种汽车门锁芯离合机构，包括锁芯、锁片弹簧、锁芯和中间锁套，所述锁芯内部安装有锁片弹簧，所述锁片弹簧上安装有锁片，所述锁片弹簧与锁片均插入到锁芯内部，所述锁芯上套有中间锁套，所述锁芯一端安装有锁芯帽，所述锁芯帽与锁芯之间安装有防尘板弹簧，所述防尘板弹簧与防尘板固定连接，所述防尘板弹簧与防尘板嵌入到锁芯内部。本实用新型，通过通过将锁片隐藏在锁芯内部，当车主用随车的正确钥匙插入门锁芯并旋转时，锁片隐藏在锁芯内部，锁芯驱动联轴器，而联轴器驱动拨杆驱动块，再由拨杆驱动块驱动拨杆，最终拨杆驱动车门内的侧门锁，达到解锁车门的目的”；

5、然而包括上述专利中所记载的方案，现有技术中应用于锁芯中的防尘板结构，一般除了防尘板本体外还需要设置弹簧或者扭簧等附件来使其处于常闭状态，和使其在打开后进行自动复位，但是另外附件的增加不但会增加防尘板结构所占据锁芯的空间，还会导致生产成本的增加、以及锁芯整体装配时的装配难度提升。

技术实现思路

1、为了克服现有技术中需要采用弹簧或扭簧的附件来作用于防尘板结构内使其维持与常闭状态而导致锁芯的生产成本增加及装配难度增大的不足，本实用新型提供一种锁用自复位的防尘板结构及其锁芯。

2、本实用新型解决其技术问题的技术方案是：一种锁用自复位的防尘板结构，包括有：

3、防尘板本体；

4、锁面，其上开设有锁孔、和与锁孔形成连通的容置槽，所述防尘板本体可活动嵌设于容置槽内，且防尘板本体相对于所述的容置槽至少具有闭拢位置状态和打开位置状态；

5、当所述防尘板本体处于闭拢位置状态时，所述防尘板本体与锁孔相重合，并将所述锁孔遮盖使其关闭；

6、当所述防尘板本体处于打开位置状态时，所述防尘板本体与锁孔相错开，以使所述锁孔打开；

7、还包括有：

8、至少一根弹性臂，所述弹性臂一体成型于防尘板本体上，所述弹性臂作用于容置槽的槽壁，以使所述防尘板本体具有一朝闭拢位置状态移动的运动趋势。

9、所述弹性臂的具体结构进一步，所述弹性臂包括有与防尘板本体形成连接的连接端、和用于与容置槽槽壁相接触的抵接端。

10、所述弹性臂上抵接端处的结构再进一步，所述的抵接端向下弯折，以使所述抵接端的上侧形成有抵接弧面，并由所述的抵接弧面与容置槽的槽壁形成抵接配合。

11、所述防尘板本体上对于钥匙的引导结构进一步，所述防尘板本体的前端下侧还设置有引导弧面，当所述防尘板本体位于闭拢位置状态时，所述防尘板本体的前端从锁孔处露出，并使所述引导弧面通过锁孔露出。

12、所述引导弧面与钥匙的配合方式进一步，当钥匙从所述锁孔处插入时，首先于所述防尘板本体上的引导弧面形成接触，并且在所述引导弧面的引导下，将钥匙作用于防尘板本体的横向作用力的一部分转变为纵向的作用力，从而踏实的防尘板本体能够在该纵向作用力的作用下从闭拢位置状态切换至打开位置状态。

13、所述防尘板本体上对于弹性臂的收纳结构进一步，所述防尘板本体上还开设有一道收纳槽，当所述防尘板本体处于第二位置状态时，所述弹性臂能够隐藏至收纳槽内。

14、所述弹性臂隐藏于收纳槽内的过程进一步，当所述防尘板本体在外力带动下克服弹力臂的作用从闭拢位置状态切换至打开位置状态的过程中，所述弹力臂与防尘板本体之间相互靠近，最终使弹力臂隐藏至所述收纳槽内，以防止弹力臂与防尘板之间出现碰撞。

15、所述弹性臂的其中一种分布方式，所述弹性臂仅设置有一根，其抵接端连接于所述防尘板本体的其中一端，而其抵接端则伸至所述防尘板本体另一端的上方。

16、所述弹性臂的另一种分布方式，所述弹性臂具有两根，且呈左右对称设置于防尘板的两端，两根弹性臂均朝向所述防尘板本体中心的上方倾斜设置。

17、所述弹性臂还具有第三种分布方式，所述弹性臂设置有两根的同时，两根弹性臂还形成交叉。

18、本实用新型还包括有一种锁芯，包括有锁芯本体，其内开设有供钥匙插入的锁道，所述锁芯本体上还包括有上述的防尘板结构，所述锁面设置于锁芯本体的前端，所述锁孔、容置槽与锁道依次连通，当钥匙通过锁孔插入至锁芯本体内时，能够迫使所述防尘板本体由闭拢位置状态移动至打开位置状态。

19、所述锁芯本体的具体组成结构进一步，所述锁芯本体包括开设有锁道的锁筒和连接于锁筒前端的锁盖，所述容置槽则开设于锁筒的前端，所述锁孔开设于锁盖上，且所述锁盖上位于锁孔的下侧还开设有一引导缺口。

20、所述引导缺口对于钥匙的引导方式进一步，所述钥匙可以从引导缺口处朝锁孔插入，这便会使得钥匙在所述引导缺口的引导下从防尘板本体下方进入至锁孔处，从而使钥匙能够从下方作用于所述的防尘板本体，进而使钥匙能够对所述防尘板本体产生更多纵向的作用力，以便于所述防尘板本体产生位置状态变化。

21、本实用新型的防尘方式和状态变化方式：首先当钥匙未插入至锁芯本体内时，所述防尘板本体在弹力臂的作用力下维持于闭拢位置状态，从而将所述锁孔遮挡以防止灰尘或水汽进入锁芯本体内；而当钥匙插入至锁芯本体内时，钥匙能够作用于防尘板本体将其顶起，使其从闭拢位置状态切换至打开位置状态，从而将使得钥匙能够依次通过锁孔和容置槽进入至锁道内。

22、本实用新型在装配时，只需先将防尘板本体放置于容置槽内，再将锁盖盖合至锁筒上即可。

23、本实用新型的有益效果在于：

24、1、在防尘板本体上一体成型有弹性臂，而防尘板本体依靠弹性臂便能实现维持于闭拢位置状态和完成打开后的复位，因此在防尘板结构中便无需增设弹簧或扭簧等附件，从而缩小了防尘板结构的体积，进而节省了锁芯的生产成本，和减少了锁芯的装配时间；

25、2、在防尘板本体和锁芯上均设置有引导结构，使得钥匙在插入至锁芯的过程中，其能够更好地作用于防尘板本体，并带动起进行位置状态的变化，确保钥匙的插入足够顺滑；

26、3、给出多种弹力臂的分布设置方式，可以根据所应用锁的种类和需求，来更换弹力臂分布方式，以使得本结构能够应用于多种类型的锁内。