一种航空零件用自动化液压夹具的制作方法

本技术涉及液压夹具，具体为一种航空零件用自动化液压夹具。

背景技术：

1、自行车作为一种便捷交通工具在日常生活中发挥着不可替代的作用。

2、现有技术存在以下问题：

3、1、传统的航空零件用自动化液压夹具结构只能对固定大小的航空零件进行夹持，导致零件大小不一时装置的实用性不能得到保证。

4、2、传统的航空零件用自动化液压夹具结构在液压夹板对零件进行夹持时，装置底座受到的压力过大导致装置间结构受到压力过大，容易对结构造成损耗影响装置使用寿命。

技术实现思路

1、针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种航空零件用自动化液压夹具，解决了背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

3、一种航空零件用自动化液压夹具，包括机箱，其特征在于：所述机箱的底端传动连接有液压夹板，所述液压夹板的底端活动连接有支撑座，所述支撑座的一侧固定连接有清理箱，所述清理箱的顶端开设有清理槽，所述清理箱内部的底端安装连接有收纳块，所述收纳块的一侧固定连接有插接块，所述插接块的表面滑动连接有插接槽，所述支撑座的底端固定连接有伸缩杆，所述伸缩杆活动杆的一侧开设有连接孔，所述伸缩杆固定杆的一侧开设有螺纹槽，所述螺纹槽的内部螺纹连接有螺栓，所述螺栓的表面套接有固定环，所述固定环的一端固定连接有固定块，所述固定块的底端固定连接有底座，所述底座的内部固定连接有连接筒，所述连接筒的内部活动连接有阻尼杆，所述阻尼杆的一侧活动连接有连接弹簧。

4、优选的，所述插接块的尺寸和插接槽的尺寸相适配，所述收纳块通过插接块滑动连接在清理箱的内部。

5、优选的，所述的一种航空零件用自动化液压夹具，其特征在于：所述连接孔的数量为三组，所述连接孔的位置共处于同一垂线上，所述连接孔呈等距离开设在伸缩杆活动杆的一侧。

6、优选的，所述的一种航空零件用自动化液压夹具，其特征在于：所述螺纹槽的尺寸和螺栓的尺寸相适配，所述螺栓通过连接孔与伸缩杆固定杆活动连接。

7、优选的，所述螺栓和固定环和固定块的位置共处于同一垂线上，所述固定块的直径大于固定环的直径，所述固定环的直径大于螺栓的直径。

8、优选的，所述连接弹簧的数量为两组，所述连接弹簧的位置共处于同一水平线上，所述连接弹簧呈对称式分布在阻尼杆的两侧。

9、优选的，所述螺栓的表面设置有螺纹，所述螺纹间固定连接有滑杆，所述滑杆与固定环滑动连接。

10、与现有技术相比，本实用新型提供了一种航空零件用自动化液压夹具，具备以下有益效果：

11、1、该一种航空零件用自动化液压夹具，通过伸缩杆的伸缩可对液压夹板的间距进行调整，同时通过螺栓通过连接孔与螺纹槽固定连接时，可对液压夹板的间距进行固定，从而达到使装置可对不同大小的零件进行夹持。

12、2、该一种航空零件用自动化液压夹具，通过连接弹簧对支撑座受到的压力进行吸收，连接弹簧吸收后进行回弹时，阻尼杆对连接弹簧的回弹能进行吸收，从而达到对装置结构的减震减压。

技术特征：

1.一种航空零件用自动化液压夹具，包括机箱(1)，其特征在于：所述机箱（1）的底端传动连接有液压夹板（11），所述液压夹板（11）的底端活动连接有支撑座（2），所述支撑座（2）的一侧固定连接有清理箱（3），所述清理箱（3）的顶端开设有清理槽（31），所述清理箱（3）内部的底端安装连接有收纳块（32），所述收纳块（32）的一侧固定连接有插接块（33），所述插接块（33）的表面滑动连接有插接槽（34），所述支撑座（2）的底端固定连接有伸缩杆（4），所述伸缩杆（4）活动杆的一侧开设有连接孔（41），所述伸缩杆（4）固定杆的一侧开设有螺纹槽（42），所述螺纹槽（42）的内部螺纹连接有螺栓（43），所述螺栓（43）的表面套接有固定环（44），所述固定环（44）的一端固定连接有固定块（45），所述固定块（45）的底端固定连接有底座（5），所述底座（5）的内部固定连接有连接筒（51），所述连接筒（51）的内部活动连接有阻尼杆（52），所述阻尼杆（52）的一侧活动连接有连接弹簧（53）。

2.根据权利要求1所述的一种航空零件用自动化液压夹具，其特征在于：所述插接块（33）的尺寸和插接槽（34）的尺寸相适配，所述收纳块（32）通过插接块（33）滑动连接在清理箱（3）的内部。

3.根据权利要求1所述的一种航空零件用自动化液压夹具，其特征在于：所述连接孔（41）的数量为三组，所述连接孔（41）的位置共处于同一垂线上，所述连接孔（41）呈等距离开设在伸缩杆（4）活动杆的一侧。

4.根据权利要求1所述的一种航空零件用自动化液压夹具，其特征在于：所述螺纹槽（42）的尺寸和螺栓（43）的尺寸相适配，所述螺栓（43）通过连接孔（41）与伸缩杆（4）固定杆活动连接。

5.根据权利要求1所述的一种航空零件用自动化液压夹具，其特征在于：所述螺栓（43）和固定环（44）和固定块（45）的位置共处于同一垂线上，所述固定块（45）的直径大于固定环（44）的直径，所述固定环（44）的直径大于螺栓（43）的直径。

6.根据权利要求1所述的一种航空零件用自动化液压夹具，其特征在于：所述连接弹簧（53）的数量为两组，所述连接弹簧（53）的位置共处于同一水平线上，所述连接弹簧（53）呈对称式分布在阻尼杆（52）的两侧。

7.根据权利要求1所述的一种航空零件用自动化液压夹具，其特征在于：所述螺栓（43）的表面设置有螺纹，所述螺纹间固定连接有滑杆，所述滑杆与固定环（44）滑动连接。

技术总结本技术属于液压夹具技术领域，一种航空零件用自动化液压夹具，收纳块的一侧固定连接有插接块，插接块的表面滑动连接有插接槽，支撑座的底端固定连接有伸缩杆，伸缩杆活动杆的一侧开设有连接孔，伸缩杆固定杆的一侧开设有螺纹槽，螺纹槽的内部螺纹连接有螺栓，螺栓的表面套接有固定环，固定环的一端固定连接有固定块，固定块的底端固定连接有底座，底座的内部固定连接有连接筒，连接筒的内部活动连接有阻尼杆，阻尼杆的一侧活动连接有连接弹簧。本技术通过伸缩杆的伸缩可对液压夹板的间距进行调整，同时通过螺栓通过连接孔与螺纹槽固定连接时，可对液压夹板的间距进行固定，从而达到使装置可对不同大小的零件进行夹持。技术研发人员：王二飞受保护的技术使用者：苏州市德格恩机电有限公司技术研发日：20231017技术公布日：2024/6/5