一种汽车零部件加工的夹持定位装置的制作方法

本技术涉及汽车零部件加工设备，具体为一种汽车零部件加工的夹持定位装置。

背景技术：

1、夹持定位装置是用于汽车零部件加工过程中，固定和定位工件的设备，它可以确保工件在加工过程中的准确位置和稳定性，提高加工精度和效率，夹持定位装置通常由夹具和定位元件组成，夹具是用于将工件固定在加工设备上的装置，可以通过夹紧、夹持或吸附等方式实现，定位元件则用于确定工件在装置中的位置，通常采用销、块、孔等形式，与工件的相应位置配合，以实现精确的定位。

2、现有的某些夹持定位装置只适用于特定形状、尺寸或材料的工件，对于多样化的零部件加工需求可能无法满足，现有设备对于异形工件的夹持困难，可能导致无法稳定固定工件或无法提供准确的定位，从而限制了对异形工件的加工能力，并且在加工过程中可能会发生相对位置的微小变化，导致加工精度下降，影响产品质量。

3、因此，我们提出一种汽车零部件加工的夹持定位装置用以解决上述问题。

技术实现思路

1、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车零部件加工的夹持定位装置，包括：

2、定位机构；

3、第一夹持机构，所述第一夹持机构固定安装于所述定位机构顶部左右两侧，所述第一夹持机构包括固定壳，所述固定壳内壁底部中心位置设有双轴电机，所述双轴电机两侧输出端固定连接有螺纹杆，两个所述螺纹杆一端延伸至所述固定壳外部，所述螺纹杆表面螺纹连接有夹持板，所述夹持板底部固定连接有限位杆；

4、第二夹持机构，所述第二夹持机构固定安装于所述固定壳顶部，所述第二夹持机构包括底板，所述底板顶部相对一侧转动连接有夹持件，所述夹持件相反一侧活动连接有凸轮，所述凸轮内壁固定连接有转杆，所述转杆转动连接于支架顶部，所述支架底部与所述底板顶部转动连接。

5、作为本实用新型的一种汽车零部件加工的夹持定位装置优选的，所述定位机构包括定位壳，所述定位壳顶部两侧对应开设有开口，所述定位壳左侧固定连接有定位板，所述定位板顶部固定安装有第一电机，所述第一电机输出端固定连接有反向丝杆，所述反向丝杆外壁左右两侧螺纹连接有移动块，所述移动块顶部与所述固定壳底部固定连接，所述定位壳顶部开设有限位槽，所述限位槽至少设有四个，所述限位杆底部与所述限位槽内壁滑动连接。

6、作为本实用新型的一种汽车零部件加工的夹持定位装置优选的，所述定位壳内部固定连接有导向杆，所述导向杆外壁与所述移动块内壁滑动连接。

7、作为本实用新型的一种汽车零部件加工的夹持定位装置优选的，所述螺纹杆外壁活动套设有弹簧，所述弹簧一端与所述固定壳左右两侧固定连接，所述弹簧另一端与所述夹持板相对一侧固定连接。

8、作为本实用新型的一种汽车零部件加工的夹持定位装置优选的，所述底板底部固定连接有支撑块，所述支撑块底部与所述固定壳顶部固定连接。

9、作为本实用新型的一种汽车零部件加工的夹持定位装置优选的，所述转杆一端延伸至所述支架一侧并固定连接有转把。

10、与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

11、1、本实用新型通过启动双轴电机，启动后的双轴电机可带动两侧的螺纹杆进行转动，在螺纹杆转动的同时可带动两个夹持板逐渐相互靠近，直至两个夹持板相对一侧与工件的前后两侧贴合，能够对工件前后两侧进行固定，随后可转动转杆，当转杆转动时可带动凸轮进行同轴旋转，当凸轮的突出部旋转至与夹持件一侧贴合时，转杆能够推动夹持件相反一侧向上提升，在夹持件相反一侧向上提升时，夹持件相对一侧可向下移动，直至夹持件相对一侧与工件顶部贴合，能够进一步对工件进行固定。

12、2、本实用新型在需要调节第一夹持机构之间的间距时，操作人员可启动第一电机，第一电机工作时可带动反向丝杆进行转动，由于反向丝杆表面左右两侧的螺纹相反，因此在反向丝杆跟随第一电机转动时，反向丝杆外壁左右两侧的移动块能够沿着相反的螺纹相互靠近或远离，方便带动两个移动块同时进行移动，从而确保移动块移动时的距离相同，方便根据不同规格的工件，调整两个第一夹持机构之间的间距，操作简单，使用方便。

技术特征：

1.一种汽车零部件加工的夹持定位装置，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件加工的夹持定位装置，其特征在于：所述定位机构(1)包括定位壳(101)，所述定位壳(101)顶部两侧对应开设有开口(102)，所述定位壳(101)左侧固定连接有定位板(103)，所述定位板(103)顶部固定安装有第一电机(104)，所述第一电机(104)输出端固定连接有反向丝杆(105)，所述反向丝杆(105)外壁左右两侧螺纹连接有移动块(106)，所述移动块(106)顶部与所述固定壳(201)底部固定连接，所述定位壳(101)顶部开设有限位槽(108)，所述限位槽(108)至少设有四个，所述限位杆(206)底部与所述限位槽(108)内壁滑动连接。

3.根据权利要求2所述的一种汽车零部件加工的夹持定位装置，其特征在于：所述定位壳(101)内部固定连接有导向杆(107)，所述导向杆(107)外壁与所述移动块(106)内壁滑动连接。

4.根据权利要求1所述的一种汽车零部件加工的夹持定位装置，其特征在于：所述螺纹杆(203)外壁活动套设有弹簧(205)，所述弹簧(205)一端与所述固定壳(201)左右两侧固定连接，所述弹簧(205)另一端与所述夹持板(204)相对一侧固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种汽车零部件加工的夹持定位装置，其特征在于：所述底板(301)底部固定连接有支撑块(302)，所述支撑块(302)底部与所述固定壳(201)顶部固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种汽车零部件加工的夹持定位装置，其特征在于：所述转杆(304)一端延伸至所述支架(303)一侧并固定连接有转把(306)。

技术总结本技术公开了一种汽车零部件加工的夹持定位装置，包括：定位机构；第一夹持机构，所述第一夹持机构固定安装于所述定位机构顶部左右两侧，所述第一夹持机构包括固定壳，所述固定壳内壁底部中心位置设有双轴电机，本技术通过第一夹持机构和第二夹持机构之间相互配合，能够为异形工件提供稳定的夹持力，确保异形工件在加工过程中不会发生位置偏移或移动，从而提高加工精度和一致性，同时可以根据异形工件的形状、尺寸和材料特性进行调整和配置，具有较强的适应性，能够应对各种复杂形状的工件加工需求，方便第一夹持机构和第二夹持机构可以快速、稳定地完成夹持和定位工作，减少调整和校准的时间，提高生产效率。技术研发人员：徐文东受保护的技术使用者：吉林省成宇智能科技有限公司技术研发日：20230918技术公布日：2024/6/5