一种汽车管路胶管装配工装的制作方法

本技术涉及汽车管路零部件生产领域，具体为一种汽车管路胶管装配工装。

背景技术：

1、在汽车中需要安装各种管路，如空调冷却管、发动机冷却管、发动机油管等等，有些金属管路之间需要使用橡胶管进行轴向连接，现在的做法是利用工装分别对橡胶管两端的金属管路进行轴向压接，在轴向压接的时候还容易出现偏移的情况，生产效率低，还容易损坏胶管和金属管。

技术实现思路

1、本实用新型提供了一种汽车管路胶管装配工装，可以解决现有的橡胶管与金属管装配效率低、容易损坏胶管和金属管的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车管路胶管装配工装，包括底板，所述的底板的上侧居中安装有中座，所述的中座的上端安装有胶管定位座，所述的中座的两侧设置有横向延伸的导向柱，所述的导向柱的端部设置有导向柱支撑座；第一管路定位滑块和第二管路定位滑块，分别设置在所述中座的左右两侧并可沿着导向柱进行横移；转动轴，设置在对应的导向柱支撑座的外侧，所述的转动轴的上端安装有转盘，所述的转盘与对应的连接杆的第一端偏心转动相连，所述的连接杆的第二端与对应的第一管路定位滑块或第二管路定位滑块转动相连；手动下压组件，安装在所述胶管定位座和第一管路定位滑块的上侧，用于压住胶管定位座上的胶管和第一管路定位滑块上的管路，可以通过第一管路定位滑块和第二管路定位滑块来定位两个金属管，通过胶管定位座来定位胶管，在装配的时候通过手动下压组件来压住胶管和金属管，然后通过同步驱动转盘进行转动来实现第一管路定位滑块和第二管路定位滑块相对运动，从而实现胶管两端与金属管进行同步装配。

3、作为优选，所述的手动下压组件包括竖向设置的立柱和沿着立柱进行升降的压块，所述的立柱的顶端转动安装有转动块，所述的压块的下端安装有弹性件，通过向下翻动转动块可以使压块进行下压，压住胶管和金属管，装配完成后，弹性件可以将压块顶起来，这样就可以将装配完成的胶管和金属管取下来。

4、作为优选，所述的转盘的外侧径向连接有推杆，通过推杆可以方便实现转盘的转动。

5、作为优选，所述的第一管路定位滑块和第二管路定位滑块的上端均安装有管路定位槽，可以对应不同的金属管，进行定位。

6、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

7、结构简单，可以通过第一管路定位滑块和第二管路定位滑块来定位两个金属管，通过胶管定位座来定位胶管，在装配的时候通过手动下压组件来压住胶管和金属管，然后通过同步驱动转盘进行转动来实现第一管路定位滑块和第二管路定位滑块相对运动，从而实现胶管两端与金属管进行同步装配，提高了胶管的两端与金属管的装配效率。

技术特征：

1.一种汽车管路胶管装配工装，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的汽车管路胶管装配工装，其特征在于：所述的手动下压组件(6)包括竖向设置的立柱(13)和沿着立柱(13)进行升降的压块(16)，所述的立柱(13)的顶端转动安装有转动块(7)，所述的压块(16)的下端安装有弹性件(14)。

3.根据权利要求1所述的汽车管路胶管装配工装，其特征在于：所述的转盘(9)的外侧径向连接有推杆(12)。

4.根据权利要求1所述的汽车管路胶管装配工装，其特征在于：所述的第一管路定位滑块(4)和第二管路定位滑块(5)的上端均安装有管路定位槽。

技术总结本技术公开了一种汽车管路胶管装配工装，包括底板，底板的上侧居中安装有中座，中座的上端安装有胶管定位座，中座的两侧设置有横向延伸的导向柱，导向柱的端部设置有导向柱支撑座；第一管路定位滑块和第二管路定位滑块，分别设置在所述中座的左右两侧并可沿着导向柱进行横移；导向柱支撑座的外侧均安装转盘，转盘与对应的连接杆的第一端偏心转动相连，连接杆的第二端与对应的第一管路定位滑块或第二管路定位滑块转动相连；手动下压组件，安装在所述胶管定位座和第一管路定位滑块的上侧，用于压住胶管定位座上的胶管和第一管路定位滑块上的管路。本技术可以解决现有的橡胶管与金属管装配效率低、容易损坏胶管和金属管的问题。技术研发人员：徐贤国,张开伟,陈磊,赖优优,石建定,陆丹富,陈旭,蔡安平,冯瀚翔,屈京华受保护的技术使用者：宁波立强机械有限公司技术研发日：20230830技术公布日：2024/6/13