一种新型重卡横梁生产用存放架的制作方法

本技术涉及存放架，尤其涉及一种新型重卡横梁生产用存放架。

背景技术：

1、车架是跨接在汽车前后车桥上的框架式结构，俗称大梁，是汽车的基体。一般由两根纵梁和几根横梁组成，经由悬挂装置﹑前桥﹑后桥支承在车轮上。重卡横梁则是在重卡中起到重要的支撑作用，在进行生产时通过放置在存放架达到放置并运送的目的。

2、现有的存放架功能单一，在进行运输移动时造成效率低下的问题，使用不便，且现有技术横梁直接放置于放置架上，因运送时易产生翻动等动作，从而易产生造成设备的损坏，保护性较差。因此，本领域技术人员提供了一种新型重卡横梁生产用存放架，以解决上述背景技术中提出的问题。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种新型重卡横梁生产用存放架，通过设置的多方式便利运输结构进而可以根据所需达到更好的限位安装以及高效运送的目的，进而达到更好的实用性，通过设置的可调节抵触结构则可以根据放置在主架上的不同数量的横梁达到抵触限位的目的，使得达到更好的实用性和稳定性。

2、为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：

3、一种新型重卡横梁生产用存放架，包括主架，所述主架的上端面两侧靠前后处均固定连接有固定柱，多个所述固定柱的上端面均固定连接有顶板，所述主架的前后端面两侧均固定连接有安装板，多个所述安装板的后端面靠上处均固定连接在对应的固定柱上，多个所述固定柱的前端面中心处均固定连接有挂钩，所述主架的前后内壁两侧之间均固定连接有连接柱，所述主架的前后内壁靠近中部处两侧之间均固定连接有插入柱，所述主架的前后端面靠近中部处两侧均开设有插槽，多个所述插槽与对应的插入柱均贯通设置；

4、多个所述固定柱的后端面均开设有移动槽，多个所述移动槽的内部下端面均固定设置有伸缩杆，多个所述伸缩杆的上端面均固定连接有活动杆，多个所述活动杆的后端面均固定连接有抵触杆；

5、通过上述技术方案，通过在安装板上设置的挂钩进而可以达到对主架便利被吊取的作用，进而达到更好的移动作用，同时通过设置的插槽进而可以达到对叉车装配使用的目的，使得叉车可以对该主架达到叉取并运输的目的，通过伸缩杆工作带动活动杆移动进而可以达到对抵触杆高度调节的目的，使得可以根据所需达到对被放置在存放架上横梁的抵触作用，进而达到更好的限位作用，使得达到稳定运输的目的，同时抵触杆在活动杆上的转动设置从而可以根据所需达到对抵触杆的转动使用以及再次转动复位的目的，从而达到抵触限位以及便利取放横梁的目的，具有更好的实用性和便利性。

6、进一步地，所述主架的下端面两侧和中部靠前后处均固定连接有支撑座，多个所述支撑座的下端面均固定连接有缓冲垫；

7、通过上述技术方案，通过设置的支撑座和缓冲垫则可以达到主架在放置时更好的缓冲作用，从而达到更好的保护作用。

8、进一步地，所述移动槽的上下端内壁靠前处之间固定连接有限位滑杆，所述活动杆活动套设在限位滑杆上，所述限位滑杆的下端固定连接有限位端头；

9、通过上述技术方案，通过活动杆在限位滑杆上的活动套设进而可以达到对活动杆移动时的限位作用，从而达到稳定移动的目的，同时设置的限位端头则可以达到更好的对活动杆移动限位的目的，避免因无限制导致的脱离问题。

10、进一步地，多个所述顶板的下端面两侧均固定连接有斜杆，多个所述斜杆的下端均固定连接在主架上；

11、通过上述技术方案，通过设置的斜杆则可以达到对顶板更好的限位作用，从而达到稳定固定的目的。

12、进一步地，所述主架的下端面靠近四角处均固定连接有限位座，多个所述限位座的下端面均开设有限位槽；

13、通过上述技术方案，通过设置的限位座以及限位槽使得主架在运输平台上放置时可以达到更好的限位作用，从而达到稳定运输的目的。

14、进一步地，所述主架的前后端面两侧均固定连接有防撞垫；

15、通过上述技术方案，通过设置的防撞垫进而可以避免主架与外界碰撞而产生的损伤问题。

16、进一步地，所述主架的一侧外壁靠后处设置有标签；

17、通过上述技术方案，通过设置的标签进而可以达到更好的对主架标识标号的目的。

18、进一步地，所述缓冲垫采用橡胶材质制成；

19、通过上述技术方案，缓冲垫采用橡胶材质制成进而可以达到更好的缓冲保护作用。

20、本实用新型具有如下有益效果：

21、1、本实用新型提出的一种新型重卡横梁生产用存放架，通过在安装板上设置的挂钩进而可以达到对主架便利被吊取的作用，进而达到更好的移动作用，同时通过设置的插槽进而可以达到对叉车装配使用的目的，使得叉车可以对该主架达到叉取并运输的目的，通过设置的支撑座和缓冲垫则可以达到主架在放置时更好的缓冲作用，从而达到更好的保护作用，最后通过设置的限位座以及限位槽使得主架在运输平台上放置时可以达到更好的限位作用，从而达到稳定运输的目的，具有更好的实用性和便利性。

22、2、本实用新型提出的一种新型重卡横梁生产用存放架，通过伸缩杆工作带动活动杆移动进而可以达到对抵触杆高度调节的目的，使得可以根据所需达到对被放置在存放架上横梁的抵触作用，进而达到更好的限位作用，使得达到稳定运输的目的，同时抵触杆在活动杆上的转动设置从而可以根据所需达到对抵触杆的转动使用以及再次转动复位的目的，从而达到抵触限位以及便利取放横梁的目的，具有更好的实用性和便利性。

23、3、本实用新型提出的一种新型重卡横梁生产用存放架，通过设置的多方式便利运输结构进而可以根据所需达到更好的限位安装以及高效运送的目的，进而达到更好的实用性，通过设置的可调节抵触结构则可以根据放置在主架上的不同数量的横梁达到抵触限位的目的，使得达到更好的实用性和稳定性。

技术特征：

1.一种新型重卡横梁生产用存放架，包括主架(1)，其特征在于：所述主架(1)的上端面两侧靠前后处均固定连接有固定柱(2)，多个所述固定柱(2)的上端面均固定连接有顶板(3)，所述主架(1)的前后端面两侧均固定连接有安装板(5)，多个所述安装板(5)的后端面靠上处均固定连接在对应的固定柱(2)上，多个所述固定柱(2)的前端面中心处均固定连接有挂钩(6)，所述主架(1)的前后内壁两侧之间均固定连接有连接柱(13)，所述主架(1)的前后内壁靠近中部处两侧之间均固定连接有插入柱(12)，所述主架(1)的前后端面靠近中部处两侧均开设有插槽(7)，多个所述插槽(7)与对应的插入柱(12)均贯通设置；

2.根据权利要求1所述的一种新型重卡横梁生产用存放架，其特征在于：所述主架(1)的下端面两侧和中部靠前后处均固定连接有支撑座(8)，多个所述支撑座(8)的下端面均固定连接有缓冲垫(9)。

3.根据权利要求1所述的一种新型重卡横梁生产用存放架，其特征在于：所述移动槽(14)的上下端内壁靠前处之间固定连接有限位滑杆(18)，所述活动杆(16)活动套设在限位滑杆(18)上，所述限位滑杆(18)的下端固定连接有限位端头(19)。

4.根据权利要求1所述的一种新型重卡横梁生产用存放架，其特征在于：多个所述顶板(3)的下端面两侧均固定连接有斜杆(4)，多个所述斜杆(4)的下端均固定连接在主架(1)上。

5.根据权利要求1所述的一种新型重卡横梁生产用存放架，其特征在于：所述主架(1)的下端面靠近四角处均固定连接有限位座(10)，多个所述限位座(10)的下端面均开设有限位槽(21)。

6.根据权利要求1所述的一种新型重卡横梁生产用存放架，其特征在于：所述主架(1)的前后端面两侧均固定连接有防撞垫(11)。

7.根据权利要求1所述的一种新型重卡横梁生产用存放架，其特征在于：所述主架(1)的一侧外壁靠后处设置有标签(20)。

8.根据权利要求2所述的一种新型重卡横梁生产用存放架，其特征在于：所述缓冲垫(9)采用橡胶材质制成。

技术总结本技术涉及存放架技术领域，公开了一种新型重卡横梁生产用存放架，包括主架，所述主架的上端面两侧靠前后处均固定连接有固定柱，多个所述固定柱的上端面均固定连接有顶板，所述主架的前后端面两侧均固定连接有安装板，多个所述安装板的后端面靠上处均固定连接在对应的固定柱上，多个所述固定柱的前端面中心处均固定连接有挂钩，所述主架的前后内壁两侧之间均固定连接有连接柱。本技术中，通过设置的多方式便利运输结构进而可以根据所需达到更好的限位安装以及高效运送的目的，进而达到更好的实用性，通过设置的可调节抵触结构则可以根据放置在主架上的不同数量的横梁达到抵触限位的目的，使得达到更好的实用性和稳定性。技术研发人员：苑光绪,王孝好,丁得金,董涛受保护的技术使用者：日照兴业汽车配件股份有限公司技术研发日：20231114技术公布日：2024/6/13