一种汽车配件检具的制作方法

本技术涉及汽车配件检具，具体为一种汽车配件检具。

背景技术：

1、汽车配件完成生产后需要进行多道程序的检测工作，从而满足投放市场的汽车配件能够达到尺寸和规格上的标准和统一。

2、现有技术cn209894076u专利文献提出了一种汽车配件检测治具，该汽车配件检测治具能够实现对待测件的初步定位，同时通过插杆三在v形簧的作用下，满足插杆三能够保持对对应插孔部分的插接限位，同时由于v形簧的张力作用，使得插杆三保持压力绷紧，能够与插杆一、插杆二实现对待测件的多点配合限位锁紧效果，减少了现有检测冶具中仅通过插接实现限位效果条件下可能出现的活动现象，保障整个待测件与检测冶具之间的充分配合限位。

3、但一般在进行汽车配件检测时，通常会发现不合格的汽车配件，会对汽车配件不合格位置再次进行加工至检测合格，但汽车配件不合格的位置通常不固定，在进行加工时很难保证加工位置处于加工台面上，就容易导致在进行二次加工时，加工时产生的碎屑会向下掉落至地面，对地面环境造成污染。

技术实现思路

1、(一)解决的技术问题

2、本实用新型的目的在于提供一种汽车配件检具，以解决上述背景技术中提出汽车配件不合格的位置通常不固定，在进行加工时很难保证加工位置处于加工台面上，就容易导致在进行二次加工时，加工时产生的碎屑会向下掉落至地面，对地面环境造成污染的问题。

3、(二)技术方案

4、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车配件检具，包括主体机构、废料收集机构和夹紧辅助检测组件，所述废料收集机构位于主体机构的上方，所述主体机构包括固定底座和支撑板，所述支撑板固定安装在固定底座的上端；

5、所述主体机构还包括限位滑槽、调节组件、支撑杆和固定板二，所述限位滑槽固定设置在支撑板的左右两端，所述调节组件固定安装在支撑板的后端，所述支撑杆活动安装在支撑板的左右两侧，所述固定板二固定安装在支撑杆的上端，所述夹紧辅助检测组件固定安装在固定板二的左端。

6、优选的，所述调节组件包括限位板、固定板一、电动推杆一、连接板、连接杆、滑板、抵板和安装块，所述限位板固定安装在支撑板的后端，所述固定板一固定安装在限位板下端的后端，所述电动推杆一固定安装在固定板一的后端，电动推杆一便于对连接板前后位置进行调节。

7、优选的，所述连接板固定安装在电动推杆一的前端，所述连接板位于固定板一的前方，所述连接杆固定安装在连接板前端的左右两端，所述滑板活动安装在支撑板的左右两端，所述滑板与限位滑槽相适配，滑板便于在连接板移动后通过连接杆进行顶动或回收。

8、优选的，所述抵板固定安装在滑板的后端，所述连接杆的前端固定连接抵板的后端，所述安装块固定安装在抵板的前端，所述支撑杆固定安装在安装块的上端，支撑杆便于对固定板进行支撑。

9、优选的，所述夹紧辅助检测组件包括电动推杆二和夹紧板，所述电动推杆二固定安装在固定板二的左右两端，所述夹紧板固定安装在电动推杆二的中部，所述夹紧板固定连接电动推杆二，所述夹紧板位于固定板二的中部，便于对待检测的汽车配件进行定位夹紧。

10、优选的，所述废料收集机构包括引导收集槽和排出槽，所述引导收集槽固定设置在支撑板的中部，所述排出槽固定设置在支撑板的前端，便于对汽车配件加工后的废屑进行收集，排出。

11、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

12、1、该汽车配件检具，通过安装调节组件，便于使得该汽车配件检具能够在对汽车配件进行稳定夹持后，根据使用者的需求或汽车配件的外形进行位置调节，使得汽车配件在检测后出现缺陷需要加工时，能带动汽车配件的加工位置调节至引导收集槽内，使得引导收集槽能够对汽车配件修补加工时产生的碎屑进行收集，增强汽车配件检具在使用时的实用性；

13、2、该汽车配件检具，通过安装废料收集机构，便于使得该汽车配件检具在实际使用时，能够对不合格需要再次加工的汽车配件废屑进行收集引导，便于避免废屑不规则的下落，增加检具在使用时的实用性；

14、3、该汽车配件检具，通过安装电动推杆一，便于使得电动推杆一在推动时，能够带动滑板前后移动，使得电动推杆二与夹紧板都能够前后移动，完成对夹紧后的汽车配件调节的功能。

技术特征：

1.一种汽车配件检具，包括主体机构(1)、废料收集机构(2)和夹紧辅助检测组件(107)，其特征在于：所述废料收集机构(2)位于主体机构(1)的上方，所述主体机构(1)包括固定底座(101)和支撑板(102)，所述支撑板(102)固定安装在固定底座(101)的上端；

2.根据权利要求1所述的一种汽车配件检具，其特征在于：所述调节组件(104)包括限位板(1041)、固定板一(1042)、电动推杆一(1043)、连接板(1044)、连接杆(1045)、滑板(1046)、抵板(1047)和安装块(1048)，所述限位板(1041)固定安装在支撑板(102)的后端，所述固定板一(1042)固定安装在限位板(1041)下端的后端，所述电动推杆一(1043)固定安装在固定板一(1042)的后端。

3.根据权利要求2所述的一种汽车配件检具，其特征在于：所述连接板(1044)固定安装在电动推杆一(1043)的前端，所述连接板(1044)位于固定板一(1042)的前方，所述连接杆(1045)固定安装在连接板(1044)前端的左右两端，所述滑板(1046)活动安装在支撑板(102)的左右两端，所述滑板(1046)与限位滑槽(103)相适配。

4.根据权利要求3所述的一种汽车配件检具，其特征在于：所述抵板(1047)固定安装在滑板(1046)的后端，所述连接杆(1045)的前端固定连接抵板(1047)的后端，所述安装块(1048)固定安装在抵板(1047)的前端，所述支撑杆(105)固定安装在安装块(1048)的上端。

5.根据权利要求4所述的一种汽车配件检具，其特征在于：所述夹紧辅助检测组件(107)包括电动推杆二(1071)和夹紧板(1072)，所述电动推杆二(1071)固定安装在固定板二(106)的左右两端，所述夹紧板(1072)固定安装在电动推杆二(1071)的中部，所述夹紧板(1072)固定连接电动推杆二(1071)，所述夹紧板(1072)位于固定板二(106)的中部。

6.根据权利要求5所述的一种汽车配件检具，其特征在于：所述废料收集机构(2)包括引导收集槽(201)和排出槽(202)，所述引导收集槽(201)固定设置在支撑板(102)的中部，所述排出槽(202)固定设置在支撑板(102)的前端。

技术总结本技术涉及汽车配件检具技术领域，且公开了一种汽车配件检具，包括主体机构、废料收集机构和夹紧辅助检测组件，所述废料收集机构位于主体机构的上方，所述主体机构包括固定底座和支撑板，所述支撑板固定安装在固定底座的上端；所述主体机构还包括限位滑槽、调节组件、支撑杆和固定板，所述限位滑槽固定设置在支撑板的左右两端。该汽车配件检具，便于使得该汽车配件检具能够在对汽车配件进行稳定夹持后，根据使用者的需求或汽车配件的外形进行位置调节，使得汽车配件在检测后出现缺陷需要加工时，能带动汽车配件的加工位置调节至引导收集槽内，使得引导收集槽能够对汽车配件修补加工时产生的碎屑进行收集，增强汽车配件检具在使用时的实用性。技术研发人员：王永博,王德岭,刘文超受保护的技术使用者：双宇（天津）模具有限公司技术研发日：20230711技术公布日：2024/6/13