一种汽车模具加工夹紧装置的制作方法

本技术涉及汽车模具加工，具体为一种汽车模具加工夹紧装置。

背景技术：

1、模具加工过程中，为保持工件定位时所确定的正确位置，防止工件在切削力、惯性力、离心力及重力等作用下发生位移和振动，机床夹具应设有夹紧装置，将工件压紧夹牢；

2、根据公开号为：“cn209666390u”，该一种汽车模具夹紧装置，包括底座，所述底座的顶部固定安装有第一限位块,所述底座顶部的后侧固定安装有第一固定块，所述第一固定块通过第一螺杆活动安装有第一夹杆，所述第一螺杆的端头固定安装有第一把手，所述底座顶部第一限位块的两侧分别固定安装有第一手动伸缩杆和第二手动伸缩杆，所述第二固定块通过第二螺杆与第二夹杆连接，所述第二螺杆的端头固定安装有第二把手，所述第一夹杆和第二夹杆皆通过第三螺杆与第三夹杆活动连接，且第三螺杆的端头固定安装有第三把手。本实用新型本装置设置有第一夹杆和第二夹杆，全放位的模具进行夹持，提高了装置的稳定性，有效避免了因加工时的振动，从而影响到装置的稳定。

3、但是在实际的使用过程中固定件不能对不同形状的模具进行固定，且不能方便的调节加工时的角度因此对上述提出的问题做出了改进。

技术实现思路

1、(一)解决的技术问题

2、针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车模具加工夹紧装置，其优点在于固定夹板为可拆卸安装在安装板上，且螺纹固定栓上插接有固定插杆二从而加强稳定性。

3、(二)技术方案

4、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车模具加工夹紧装置，包括支撑台，所述支撑台的底部固定安装有支撑腿，所述支撑腿的数量为四组，四组所述支撑腿分别两两对称安装在支撑台的底部，所述支撑台的外壁固定安装有控制按钮，所述支撑台的顶部设置有调节固定组件，所述调节固定组件包括调节部设置在支撑台的顶部，所述调节部上设置有固定部，所述调节部包括气缸固定安装在支撑台的底部，所述气缸的顶部固定安装有固定插杆一，所述固定插杆一的顶部向上延伸。

5、优选的，所述支撑台的顶部固定安装有转轴，且转轴的顶部固定安装有顶盘，所述顶盘的底部开设若干组插孔，且固定插杆一的延伸端插接顶盘的底部。

6、优选的，所述固定部包括支撑板固定安装在顶盘的顶部，所述支撑板的外壁一侧固定连接有弹簧一，所述弹簧一的延伸端固定连接有安装板，所述安装板上设置有固定夹板。

7、优选的，所述固定夹板上螺纹连接有螺纹固定栓，且固定夹板通过螺纹固定栓螺纹连接在安装板内，所述安装板的顶部插接有固定插杆二，通过固定夹板为可拆卸安装在安装板上，且螺纹固定栓上插接有固定插杆二从而加强稳定性。

8、优选的，所述弹簧一的数量为三组呈等间距设置，并且安装板、固定夹板、螺纹固定栓的数量为两组对称安装在支撑台的左右两端。

9、优选的，所述固定插杆一的下半段为圆柱设置，上半段为六边形设置，且顶盘的底部通孔为六边形设置，通过固定插杆一上半段为六边形设置防止滑动。

10、(三)有益效果

11、与现有技术相比，本实用新型提供了一种汽车模具加工夹紧装置，具备以下有益效果：

12、一、该一种汽车模具加工夹紧装置，通过支撑台顶部固定安装有转轴，转轴顶部安装有顶盘，因此便于装置整体进行角度调节，且在支撑台的底部安装有气缸，且气缸顶部安装有固定插杆一，对顶盘进行限位固定。

13、二、该一种汽车模具加工夹紧装置，通过顶盘安装有支撑板，在支撑板上安装有液压缸，通过液压缸压动安装板带动固定夹板对模具进行固定，并且固定夹板为可拆卸安装在安装板上，且螺纹固定栓上插接有固定插杆二从而加强稳定性。

技术特征：

1.一种汽车模具加工夹紧装置，包括：支撑台(1)，所述支撑台(1)的底部固定安装有支撑腿(3)，所述支撑腿(3)的数量为四组，四组所述支撑腿(3)分别两两对称安装在支撑台(1)的底部，所述支撑台(1)的外壁固定安装有控制按钮(4)，所述支撑台(1)的顶部设置有调节固定组件(2)，其特征在于：所述调节固定组件(2)包括调节部(21)设置在支撑台(1)的顶部，所述调节部(21)上设置有固定部(22)，所述调节部(21)包括气缸(211)固定安装在支撑台(1)的底部，所述气缸(211)的顶部固定安装有固定插杆一(212)，所述固定插杆一(212)的顶部向上延伸。

2.根据权利要求1所述的一种汽车模具加工夹紧装置，其特征在于：所述支撑台(1)的顶部固定安装有转轴，且转轴的顶部固定安装有顶盘(213)，所述顶盘(213)的底部开设若干组插孔，且固定插杆一(212)的延伸端插接顶盘(213)的底部。

3.根据权利要求2所述的一种汽车模具加工夹紧装置，其特征在于：所述固定部(22)包括支撑板(221)固定安装在顶盘(213)的顶部，所述支撑板(221)的外壁一侧固定连接有弹簧一(222)，所述弹簧一(222)的延伸端固定连接有安装板(223)，所述安装板(223)上设置有固定夹板(224)。

4.根据权利要求3所述的一种汽车模具加工夹紧装置，其特征在于：所述固定夹板(224)上螺纹连接有螺纹固定栓(225)，且固定夹板(224)通过螺纹固定栓(225)螺纹连接在安装板(223)内，所述安装板(223)的顶部插接有固定插杆二(226)。

5.根据权利要求3所述的一种汽车模具加工夹紧装置，其特征在于：所述弹簧一(222)的数量为三组呈等间距设置，并且安装板(223)、固定夹板(224)、螺纹固定栓(225)的数量为两组对称安装在支撑台(1)的左右两端。

6.根据权利要求1所述的一种汽车模具加工夹紧装置，其特征在于：所述固定插杆一(212)的下半段为圆柱设置，上半段为六边形设置，且顶盘(213)的底部通孔为六边形设置。

技术总结本技术涉及汽车模具加工技术领域，且公开了一种汽车模具加工夹紧装置，包括支撑台，所述支撑台的底部固定安装有支撑腿，所述支撑腿的数量为四组，四组所述支撑腿分别两两对称安装在支撑台的底部，所述支撑台的外壁固定安装有控制按钮，所述支撑台的顶部设置有调节固定组件，所述调节固定组件包括调节部设置在支撑台的顶部，所述调节部上设置有固定部，所述调节部包括气缸固定安装在支撑台的底部，通过顶盘安装有支撑板，在支撑板上安装有液压缸，通过液压缸压动安装板带动固定夹板对模具进行固定，并且固定夹板为可拆卸安装在安装板上，且螺纹固定栓上插接有固定插杆二从而加强稳定性。技术研发人员：盛安乐受保护的技术使用者：黄山诚琪电子科技有限公司技术研发日：20231016技术公布日：2024/6/13