一种螺旋桨的变矩调节工具的制作方法

本技术涉及一种航空产品辅助工具，具体涉及一种螺旋桨的变矩调节工具。

背景技术：

1、螺旋桨的变矩需要调节静平衡轴上的变矩螺母，来满足螺旋桨变矩角度。

2、在原有技术中，螺旋桨的变矩调节往往采用普通扳手进行，通过扳手转动螺旋桨根部的变矩螺母进而改变螺旋桨的桨叶倾角，完成螺旋桨变矩过程，使用普通的扳手不仅费时费力，而且精度难以保证，其也容易滑齿，普通扳手是与变矩螺母的外周侧凸齿卡合带其转动的，容易受到人为因素的影响，影响交付进度，工作效率低。

3、因此，如何提供一种提高调节效率和精度的螺旋桨变矩工具是本领域技术人员亟需解决的问题。

技术实现思路

1、有鉴于此，本实用新型提供了一种螺旋桨的变矩调节工具，方便扳动静平衡轴上的变矩螺母，调节效率高。

2、为了达到上述目的，本实用新型采用如下技术方案：一种螺旋桨的变矩调节工具，其包括：

3、固定箍座，所述固定箍座的两端分别设有铰接耳，所述固定箍座的中部侧壁上开设有避位槽，所述固定箍座的中部顶面上开设有连通避位槽的柱销孔，所述柱销孔内连接有柱销；

4、活动箍座，所述活动箍座的两端分别通过销轴与对应端的铰接耳连接，所述活动箍座与所述固定箍座配合形成卡箍结构；

5、制动爪，所述制动爪位于所述避位槽内并与所述柱销转动连接，所述制动爪上设有抵推斜面，所述制动爪与变矩螺母上的凸齿卡接；

6、支撑杆，所述支撑杆固定在所述固定箍座的外侧壁中部，所述支撑杆靠近制动爪的端部设有槽孔，所述槽孔内滑动连接有弹簧顶销，所述弹簧顶销的头部与所述抵推斜面抵接并促使所述制动爪有转动趋势；

7、避位手柄，所述避位手柄为折弯结构，所述避位手柄的折弯端与支撑杆固连。

8、本实用新型的有益效果是：活动箍座通过销轴连接在固定箍座上，活动箍座与固定箍座配合形成了能箍套变矩螺母的卡箍结构，制动爪是通过柱销转动连接在固定箍座上的避位槽中，配合弹簧顶销的使用，能保证制动爪有一个方向的转动趋势，类似单向超越离合器的效果，实现变矩螺母的扳动，避位手柄有一个避位效果，适合复杂的操作空间使用。

9、优选的，所述制动爪为三角形爪，所述制动爪的中部开设有定位孔，所述定位孔内转动连接有柱销。

10、优选的，所述弹簧顶销包括顶销头和压簧，所述顶销头滑动连接在所述槽孔内，所述顶销头上设有安装槽，所述压簧的一端固定在所述安装槽内，所述压簧的另一端固定在所述槽孔内。

11、优选的，所述柱销与所述顶销头共线。

12、优选的，所述顶销头为配合抵推斜面的锥形头。

13、优选的，所述固定箍座与活动箍座相靠近的内侧壁上设有增加摩擦阻力的凸起结构。

技术特征：

1.一种螺旋桨的变矩调节工具，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的一种螺旋桨的变矩调节工具，其特征在于，所述制动爪(7)为三角形爪，所述制动爪(7)的中部开设有定位孔，所述定位孔内转动连接有柱销(4)。

3.根据权利要求2所述的一种螺旋桨的变矩调节工具，其特征在于，所述弹簧顶销(11)包括顶销头(111)和压簧(112)，所述顶销头(111)滑动连接在所述槽孔内，所述顶销头(111)上设有安装槽，所述压簧(112)的一端固定在所述安装槽内，所述压簧(112)的另一端固定在所述槽孔内。

4.根据权利要求3所述的一种螺旋桨的变矩调节工具，其特征在于，所述柱销(4)与所述顶销头(111)共线。

5.根据权利要求4所述的一种螺旋桨的变矩调节工具，其特征在于，所述顶销头(111)为配合抵推斜面(8)的锥形头。

6.根据权利要求1-5任意一项所述的一种螺旋桨的变矩调节工具，其特征在于，所述固定箍座(1)与活动箍座(5)相靠近的内侧壁上设有增加摩擦阻力的凸起结构。

技术总结本技术公开了一种螺旋桨的变矩调节工具，其包括：固定箍座，固定箍座的两端分别设有铰接耳，固定箍座的中部侧壁上开设有避位槽，固定箍座的中部顶面上开设有连通避位槽的柱销孔，柱销孔内连接有柱销；活动箍座，活动箍座的两端分别通过销轴与对应端的铰接耳连接；制动爪，制动爪位于避位槽内并与柱销转动连接，制动爪上设有抵推斜面，制动爪与变矩螺母上的凸齿卡接；支撑杆，支撑杆固定在固定箍座的外侧壁中部，支撑杆靠近制动爪的端部设有槽孔，槽孔内滑动连接有弹簧顶销，弹簧顶销的头部与抵推斜面抵接并促使制动爪有转动趋势；避位手柄，避位手柄为折弯结构，避位手柄的折弯端与支撑杆固连，本新型结构简单，桨叶角调节效率高。技术研发人员：张梦晓,张力强,韩东华,赵红领,马新伟,徐桐,李志忠,鲁召朋,何杰,裴珊珊受保护的技术使用者：惠阳航空螺旋桨有限责任公司技术研发日：20230914技术公布日：2024/6/13