一种铁路垫石标高控制装置的制作方法

本技术涉及垫石标高，具体涉及一种铁路垫石标高控制装置。

背景技术：

1、垫石是设置于桥台、墩顶部与支座连接部分，多为混凝土现场浇筑，在浇筑时，需要进行标高，目前，在垫石的施工过程中，控制垫石标高的方法，主要是在浇筑混凝土之前，在立好的垫石模板上使用钢钉或者双面胶将参照物钉在或者粘在模板上，浇筑混凝土时混凝土面达到参照物的位置即可。

2、而现有的垫石在进行浇筑后，一般都会进行二次标高的的检测，这就需要通过专业的工作人员手动来检测，然后再次设定一个高度进行二次浇筑，由于之前的模板已经设定好了，需要在原有模板上再增加一个特定高度的模板，但无法保证原有模板和现有模板处于垂直状态，这个过程增加了施工的难度，从而降低了对铁路垫石标高进行控制的效果。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种铁路垫石标高控制装置，以解决现有技术中设备在使用时，由于要在原有的模板上再建立一个特定高度的模板，并且需要保持垂直，增加了施工难度的技术问题。

2、本实用新型所要解决的技术问题可以通过以下技术方案实现：

3、一种铁路垫石标高控制装置，包括底板和附加模板；

4、所述底板的左右两侧分别设置有控制套；两个所述控制套的外壁一侧均固定设置有升降套，两个所述升降套的内部均活动插设有齿排，两个所述升降套的外壁一侧均设置有固定柱，且固定柱与对应的控制套外壁连接，两个所述固定柱上均转动套设有齿轮，且两个齿轮分别与对应的齿排啮合连接，两个所述齿轮的外壁一侧均固定设置有把手；

5、两个所述控制套顶部均开设有插槽，所述插槽内配合穿插有插板；所述控制套的顶部还开设有放置槽，两个所述插板的顶部均固定设置有顶板，且顶板的底部与对应的齿排连接，所述顶板上开设有与附加模板相配合的限位孔。

6、作为本实用新型进一步的方案：所述底板的前后两侧均固定设置有侧板，两个侧板的顶部均设置有附加板。

7、作为本实用新型进一步的方案：所述附加板的底部连接有条形板，所述侧板的顶部开设有条形槽，且条形板配合穿插在条形槽内。

8、作为本实用新型进一步的方案：所述附加板的两端均开设有固定孔。

9、作为本实用新型进一步的方案：两个所述升降套的外壁一侧均开设有限位槽，两个所述齿排的外壁一侧均固定设置有限位块，且限位块穿插在对应的限位槽的内部。

10、作为本实用新型进一步的方案：两个所述固定柱的外表壁均固定设置有与对应的齿轮相配合的限位环。

11、本实用新型的有益效果：

12、1、本实用新型在原有设定的垫石模板高度不够时，通过两个把手转动齿轮，从而带动齿排以及顶板上下移动，进而使顶板带动插板向上移动到特定的位置，然后再将附加模板贯穿限位孔，且抵触在原有的模板上，如此便保持了原有模板和附加模板之间的垂直度，降低了工作人员的施工难度，从而提高了对铁路垫石标高进行控制的效果；

13、2、本实用新型在原有垫石模板加装了附加模板后，则将附加板安装至侧板上，且通过四个固定孔的作用，将两个附加板和附加模板固定在一起，则保持了原有垫石的垂直度，进一步提高了对铁路垫石标高进行控制的效果。

技术特征：

1.一种铁路垫石标高控制装置，包括底板(1)和附加模板(12)；其特征在于：

2.根据权利要求1所述的一种铁路垫石标高控制装置，其特征在于，所述底板(1)的前后两侧均固定设置有侧板(17)，两个所述侧板(17)的顶部均设置有附加板(20)。

3.根据权利要求2所述的一种铁路垫石标高控制装置，其特征在于，所述附加板(20)的底部连接有条形板(19)，所述侧板(17)的顶部开设有条形槽(18)，且条形板(19)配合穿插在条形槽(18)内。

4.根据权利要求2所述的一种铁路垫石标高控制装置，其特征在于，所述附加板(20)的两端均开设有固定孔(21)。

5.根据权利要求1所述的一种铁路垫石标高控制装置，其特征在于，两个所述升降套(3)的外壁一侧均开设有限位槽(4)，两个所述齿排(5)的外壁一侧均固定设置有限位块(6)，且限位块(6)穿插在对应的限位槽(4)的内部。

6.根据权利要求1所述的一种铁路垫石标高控制装置，其特征在于，两个所述固定柱(7)的外表壁均固定设置有与对应的齿轮(8)相配合的限位环(9)。

技术总结本技术公开了一种铁路垫石标高控制装置，涉及垫石标高技术领域，包括底板和附加模板；所述底板的左右两侧分别设置有控制套；两个所述控制套的外壁一侧均固定设置有升降套，两个所述升降套的内部均活动插设有齿排；两个所述控制套顶部均开设有插槽，所述插槽内配合穿插有插板，两个所述插板的顶部均固定设置有顶板。本技术在原有设定的垫石模板高度不够时，通过两个把手转动齿轮，从而带动齿排以及顶板上下移动，进而使顶板带动插板向上移动到特定的位置，然后再将附加模板贯穿限位孔，且抵触在原有的模板上，如此便保持了原有模板和附加模板之间的垂直度，降低了工作人员的施工难度，从而提高了对铁路垫石标高进行控制的效果。技术研发人员：任广聆,张天一,吴昊,顾宪福,周济坤,唐凯,赵宇翔,徐超,赵丽受保护的技术使用者：中铁建大桥工程局集团第四工程有限公司技术研发日：20231109技术公布日：2024/5/12