一种城市道路与交通工程用道路夯实设备的制作方法

本发明涉及城市道路与交通工程领域，具体是一种城市道路与交通工程用道路夯实设备。

背景技术：

1、城市道路是城市交通系统的重要组成部分，用于连接城市内各个区域、提供交通流动通道以及支持城市的经济、社会和文化活动，而交通工程主要关注城市和交通基础设施的规划、设计、建设、管理和维护。交通工程的目标是创建安全、高效、环保、可持续的交通系统，以满足日益增长的交通需求。

2、道路作为城市道路与交通工程中的重要组成部分，常常需要使用夯实设备对道路路基进行路面夯实处理，现在的夯实设备的夯实板均为一体式结构，无法根据道路的实际情况进行适用性的配重调整处理，从而影响道路的建设。

技术实现思路

1、本发明的目的在于提供一种城市道路与交通工程用道路夯实设备，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

3、一种城市道路与交通工程用道路夯实设备，包括连接框架，所述连接框架外壁上固定安装有旋转块，所述旋转块通过第一转轴与连接架连接，所述连接架端部设置有安装耳，所述连接架内部开设有第一连接凹槽，所述第一连接凹槽内部安装有用于驱动第一转轴转动的第一驱动组件；所述连接框架内部设置有滑动板，所述滑动板顶部两端设置有连接块，所述连接块之间通过第二转轴与旋转臂连接，旋转臂顶部设置有连接套，连接套内部设置有曲柄，曲柄与连接框架转动连接，所述连接框架的外壁上设置有用于驱动曲柄转动的第二驱动组件，所述滑动板底部设置有连接管，所述连接管侧壁上开设有插接凹槽，所述连接管内部插接有连接柱，所述连接柱内部开设有连接腔，所述连接腔的侧壁上设置有用于对插接凹槽进行连接的插接组件；位于连接管底部的连接柱上开设有第二连接凹槽，所述滑动板底部两端设置有固定块，所述固定块上转动安装有单向螺杆，所述滑动板底部设置有用于驱动单向螺杆转动的第三驱动组件；所述单向螺杆上螺纹连接有固定架，固定架底部插入到第二连接凹槽内部；所述连接柱的底部固定安装有夯实底板，夯实底板插接有配重块，所述固定架底部两端设置有对配重块进行稳定的挤压组件。

4、优选的，位于第一转轴底部的连接架上安装有挡板。

5、优选的，所述第一驱动组件包括与第一连接凹槽内壁固定连接的第一电机，所述第一电机的电机轴上安装有第一齿轮，第一齿轮上啮合连接有第二齿轮，第二齿轮内部设置有连接杆，连接杆与第一转轴连接。

6、优选的，所述第二驱动组件包括与连接框架的外壁固定连接的第二电机，所述第二电机的电机轴上设置有第三齿轮，第三齿轮上啮合连接有第四齿轮，第四齿轮与曲柄连接。

7、优选的，所述插接组件包括固定安装在连接腔内壁两端的导向杆，所述导向杆上滑动连接有滑动架，位于滑动架内侧的导向杆上安装有复位弹簧，所述滑动架上固定安装有插接杆，所述插接杆端部设置有插接凸起，插接凸起与插接凹槽相互连接。

8、优选的，所述挤压组件包括与固定架固定连接的伸缩杆，所述伸缩杆底部设置有挤压块，挤压块底部与配重块接触。

9、优选的，所述第三驱动组件包括与滑动板底部固定连接的第三电机，所述第三电机的电机轴上安装有第一锥齿轮，第一锥齿轮上啮合连接有第二锥齿轮，第二锥齿轮与单向螺杆连接。

10、与现有技术相比，本发明的有益效果是：本发明通过第一驱动组件驱动第一转轴带动旋转块转动，旋转块带动连接框架旋转方位调节，进而可以方便夯实设备的使用和携带运输处理；本发明通过第二驱动组件驱动曲柄转动，曲柄同步带动连接套转轴，连接套通过旋转臂实现带动滑动板在连接框架内部往复移动夯实处理；本发明根据城市道路与交通工程的使用情况将配重块依次插接到连接柱上，这样实现对夯实底板进行配重，通过将连接柱顶部插入到连接管内部，连接柱在进行插入的过程中，通过插接组件受到连接管内壁挤压，待到插接组件移动到插接凹槽处，插接组件与插接凹槽接触连接，通过第三驱动组件驱动单向螺杆转动，单向螺杆带动螺纹连接的固定架向内侧移动插入到第二连接凹槽内部，配合挤压组件实现对插接的配重块进行夹持固定，这样可以方便根据城市道路与交通工程的道路建设的实际情况对夯实底板进行适用性的配重，从而可以方便道路的夯实处理。

技术特征：

1.一种城市道路与交通工程用道路夯实设备，包括连接框架，其特征在于，所述连接框架外壁上固定安装有旋转块，所述旋转块通过第一转轴与连接架连接，所述连接架端部设置有安装耳，所述连接架内部开设有第一连接凹槽，所述第一连接凹槽内部安装有用于驱动第一转轴转动的第一驱动组件；

2.根据权利要求1所述的一种城市道路与交通工程用道路夯实设备，其特征在于，位于第一转轴底部的连接架上安装有挡板。

3.根据权利要求1所述的一种城市道路与交通工程用道路夯实设备，其特征在于，所述第一驱动组件包括与第一连接凹槽内壁固定连接的第一电机，所述第一电机的电机轴上安装有第一齿轮，第一齿轮上啮合连接有第二齿轮，第二齿轮内部设置有连接杆，连接杆与第一转轴连接。

4.根据权利要求1所述的一种城市道路与交通工程用道路夯实设备，其特征在于，所述连接框架顶部两端设置有连接凹口。

5.根据权利要求1所述的一种城市道路与交通工程用道路夯实设备，其特征在于，所述第二驱动组件包括与连接框架的外壁固定连接的第二电机，所述第二电机的电机轴上设置有第三齿轮，第三齿轮上啮合连接有第四齿轮，第四齿轮与曲柄连接。

6.根据权利要求1所述的一种城市道路与交通工程用道路夯实设备，其特征在于，所述插接组件包括固定安装在连接腔内壁两端的导向杆，所述导向杆上滑动连接有滑动架，位于滑动架内侧的导向杆上安装有复位弹簧，所述滑动架上固定安装有插接杆，所述插接杆端部设置有插接凸起，插接凸起与插接凹槽相互连接。

7.根据权利要求1所述的一种城市道路与交通工程用道路夯实设备，其特征在于，所述挤压组件包括与固定架固定连接的伸缩杆，所述伸缩杆底部设置有挤压块，挤压块底部与配重块接触。

8.根据权利要求1所述的一种城市道路与交通工程用道路夯实设备，其特征在于，所述第三驱动组件包括与滑动板底部固定连接的第三电机，所述第三电机的电机轴上安装有第一锥齿轮，第一锥齿轮上啮合连接有第二锥齿轮，第二锥齿轮与单向螺杆连接。

技术总结本发明涉及城市道路与交通工程领域，具体是一种城市道路与交通工程用道路夯实设备，包括连接框架，所述连接框架内部设置有滑动板，滑动板顶部两端设置有连接块，连接块之间通过第二转轴与旋转臂连接，旋转臂顶部设置有连接套，连接套内部设置有曲柄，曲柄与连接框架转动连接，滑动板底部设置有连接管，所述连接管内部插接有连接柱，连接柱上开设有第二连接凹槽，滑动板底设置有固定块，固定块上安装有单向螺杆，单向螺杆上连接有固定架，连接柱底部固定安装有夯实底板，夯实底板插接有配重块，固定架底部两端设置有对配重块进行稳定的挤压组件，本发明可以有效地方便根据道路实际情况进行适用性的调节配重，从而可以方便道路的建设。技术研发人员：李爱梅受保护的技术使用者：曹县交通运输局技术研发日：技术公布日：2024/5/12