一种用于城市道路安全的路边护栏的制作方法

本技术涉及道路护栏，尤其涉及一种用于城市道路安全的路边护栏。

背景技术：

1、道路护栏是设置在道路两侧或中央分隔带上的一种设施，其主要作用是防止车辆和行人偏离道路、防止交通事故对周围环境造成伤害。

2、但是，现有的护栏多为固定式的结构，由于道路的路况各部相同，在遇见上坡路段或阶梯式的道路时，现有的护栏无法紧密的与底面贴合，导致护栏的固定不够稳固，因此，我们提出了一种用于城市道路安全的路边护栏来解决上述问题。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的在遇见上坡路段或阶梯式的道路时，现有的护栏无法紧密的与底面贴合，导致护栏的固定不够稳固的缺点，而提出的一种用于城市道路安全的路边护栏。

2、为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

3、一种用于城市道路安全的路边护栏，包括两根第一立柱与设置在两根第一立柱中间的两根第二立柱，所述两根所述第二立柱之间横向固定有弯折杆，且两根第二立柱分别与外侧第一立柱之间固定有调节杆；

4、所述弯折杆包括分别固定在两根第二立柱上的第一横杆，两根第一横杆之间固定有波纹管；

5、所述调节杆包括两个分别固定在第一立柱、第二立柱上的第二横杆与位于两根第二横杆中间的调节管，调节管套设在两侧的第二横杆上。

6、作为本实用新型的一种优选技术方案，所述弯折杆的内部设置有弹性板，所述弹性板水平设置，且弹性板的两端分别延伸至两侧的第一横杆中，弹性板与第一横杆滑动配合。

7、作为本实用新型的一种优选技术方案，所述弹性板的两端均设置有限位块，第一横杆的内部开设有供弹性板移动的活动腔，使弹性板可在第一横杆中滑动。

8、作为本实用新型的一种优选技术方案，所述调节管的两端均贯穿设置有调节螺栓，且调节管两端的第二横杆上均开设有与调节螺栓相适配的螺栓孔。

9、作为本实用新型的一种优选技术方案，所述螺栓孔的数量为两个到五个，螺栓孔线性排列在第二横杆上，通过调整调节螺栓插设在不同的螺栓孔中来对调节杆的整体长度进行调节。

10、本实用新型的有益效果是：

11、本装置通过设置弯折杆，由弯折杆与上坡路段起始端的弯曲处贴合，并且通过对两端调节杆的长度进行调节，使其可适应已经安装完成后的护栏与上坡路段起始端弯曲处的距离，从而便于护栏的安装，可使护栏与底面紧密贴合，提高护栏安装后的稳固性。

技术特征：

1.一种用于城市道路安全的路边护栏，包括两根第一立柱(1)与设置在两根第一立柱(1)中间的两根第二立柱(2)，其特征在于，所述两根所述第二立柱(2)之间横向固定有弯折杆(3)，且两根第二立柱(2)分别与外侧第一立柱(1)之间固定有调节杆(4)；

2.根据权利要求1所述的一种用于城市道路安全的路边护栏，其特征在于，所述弯折杆(3)的内部设置有弹性板(33)，所述弹性板(33)水平设置，且弹性板(33)的两端分别延伸至两侧的第一横杆(31)中，弹性板(33)与第一横杆(31)滑动配合。

3.根据权利要求2所述的一种用于城市道路安全的路边护栏，其特征在于，所述弹性板(33)的两端均设置有限位块(34)，第一横杆(31)的内部开设有供弹性板(33)移动的活动腔。

4.根据权利要求1所述的一种用于城市道路安全的路边护栏，其特征在于，所述调节管(42)的两端均贯穿设置有调节螺栓(43)，且调节管(42)两端的第二横杆(41)上均开设有与调节螺栓(43)相适配的螺栓孔。

5.根据权利要求4所述的一种用于城市道路安全的路边护栏，其特征在于，所述螺栓孔的数量为两个到五个，螺栓孔线性排列在第二横杆(41)上。

技术总结本技术涉及道路护栏技术领域，尤其涉及一种用于城市道路安全的路边护栏,包括两根第一立柱与设置在两根第一立柱中间的两根第二立柱，两根第二立柱之间横向固定有弯折杆，且两根第二立柱分别与外侧第一立柱之间固定有调节杆；弯折杆包括分别固定在两根第二立柱上的第一横杆，两根第一横杆之间固定有波纹管；调节杆包括两个分别固定在第一立柱、第二立柱上的第二横杆与位于两根第二横杆中间的调节管，调节管套设在两侧的第二横杆上。本装置由弯折杆与上坡路段起始端的弯曲处贴合，从而便于护栏的安装，可使护栏与底面紧密贴合，提高护栏安装后的稳固性。技术研发人员：孙新红受保护的技术使用者：常州天保宏达交通设施有限公司技术研发日：20231007技术公布日：2024/5/16