技术新讯 > 道路铁路或桥梁建设机械的制造及建造技术 > 一种用于路桥基面的铣刨机具的制作方法  >  正文

一种用于路桥基面的铣刨机具的制作方法

  • 国知局
  • 2024-07-08 11:21:19

:本技术涉及道路施工,尤其涉及一种用于路桥基面的铣刨机具。

背景技术

0、背景技术:

1、用于路桥基面的铣刨机具在路桥、高架公路的防水工程施工中,必需对道路基面进行前置处理。《城市桥梁面防水技术工程技术规程》,(cjj139-2010,备案号j975-2010)第6.2节表6.2.1规定,为保障桥梁桥面防水工程的质量。

2、例如申请公布号“cn102080352a”名为一种用于路桥基面的铣刨机具,包括主轴座、刀鼓架、刀鼓及外罩,所述主轴座内设有主传动轴及刀架齿轮,所述刀鼓架由一个主轴套与数件刀鼓轴套组成,所述刀鼓由鼓轴、鼓盘、刀轴、刀鼓齿轮及铣刨刀片组成;所述刀鼓架的主轴套与主传动轴键连接;所述刀鼓经鼓轴设于刀鼓轴套内且刀鼓齿轮与刀架齿轮啮合,本发明对路桥基面的处理是一种撞击性切削而非钢性切削,能有效去除路桥基面的浮浆部分,而不会对石子骨料造成松动破坏,与现有铣刨机配套,具有铣削深度易控制,便于多头多盘组合,工作效率高的优点。但是用于路桥基面的铣刨机具在对路桥进行铣刨工作时,该设备的铣刨工作位置固定,不能直接对铣刨的位置进行调节,还需要人工手动对铣刨的位置进行调节,增加了人工劳动力,同时用于路桥基面的铣刨机具在对路桥进行铣刨工作后,路桥表面上会存留有大量土块和石块,还需要初步清理后再进行后续的铣刨工作,降低了工作效率。

技术实现思路

0、技术实现要素:

1、本实用新型的目的在于提供一种用于路桥基面的铣刨机具,以解决现有技术的还需要人工手动对铣刨的位置进行调节,增加了人工劳动力和还需要初步清理后再进行后续的铣刨工作,降低了工作效率的不足。

2、本实用新型由如下技术方案实施:一种用于路桥基面的铣刨机具,包括车体,所述车体下设有两个路桥基面铣刨结构,所述路桥基面铣刨结构包括第一外壳,所述第一外壳上表面与车体下表面固定连接,所述第一外壳内壁通过支架固定连接有第一电机,所述第一电机输出轴通过减速器固定连接有圆盘,所述圆盘通过销轴与连杆活动连接,所述连杆通过销轴与直杆活动连接,所述直杆上端通过销轴与第一外壳内壁活动连接,所述直杆下端通过销轴与横杆上加工的尾座活动连接,所述横杆上表面固定连接有限位杆,所述限位杆与第一外壳内壁加工的滑道滑动连接,所述横杆下表面固定连接有短杆,所述短杆贯穿第一外壳与第一外壳上加工的滑道滑动连接。

3、所述短杆下端固定连接有液压缸,所述液压缸下端固定连接有铣刨刀片。

4、所述车体下设有清理结构,所述清理结构包括第二外壳,所述第二外壳上表面与车体下表面固定连接,所述第二外壳内壁通过支架固定连接有第二电机,所述第二电机输出轴通过减速器固定连接有凸轮,所述凸轮表面加工的滑道与转轮滑动连接,所述转轮通过销轴与短板活动连接,所述短板下表面固定连接有长杆,所述长杆贯穿限位板和第二外壳与限位板和第二外壳相套接,所述限位板的两端分别与第二外壳内壁两边固定连接。

5、所述长杆下表面固定连接有立板。

6、所述车体上表面前后两边均固定连接有弯杆,两个所述弯杆的表面分别与方杆的两端固定连接。

7、所述车体下表面固定连接有多个支撑柱,多个所述支撑柱下端均安装有车轮。

8、本实用新型的优点:

9、1、本实用新型,通过路桥基面铣刨结构和铣刨刀片的配合,第一电机启动带动圆盘转动,圆盘转动带动连杆左右摆动,同时带动直杆在第一外壳内左右摆动,直杆左右摆动带动横杆左右移动,同时带动限位杆在第一外壳内壁加工的滑道上左右滑动,横杆左右移动带动短杆在第一外壳上加工的滑道上左右滑动,带动铣刨刀片在设备上前后移动进行位置调节,不需要人工手动对铣刨的位置进行调节,减少了人工劳动力。

10、2、通过清理结构和立板的配合,第二电机启动带动凸轮转动,凸轮转动带动转轮在凸轮表面上滑动,带动短板向下移动,同时带动长杆在限位板和第二外壳内向下移动,同时带动立板向下移动与地面存在细小缝隙,然后在推动车体进入下一个工作位置时,可以直接将存留的部分的土块和石块推走,进行初步清理,不需要再手动进行初步清理后再进行后续的铣刨工作,提高了工作效率。

技术特征:

1.一种用于路桥基面的铣刨机具,包括车体(1),其特征在于,所述车体(1)下设有两个路桥基面铣刨结构(9),所述路桥基面铣刨结构(9)包括第一外壳(901),所述第一外壳(901)上表面与车体(1)下表面固定连接,所述第一外壳(901)内壁通过支架固定连接有第一电机(906),所述第一电机(906)输出轴通过减速器固定连接有圆盘(905),所述圆盘(905)通过销轴与连杆(904)活动连接,所述连杆(904)通过销轴与直杆(903)活动连接,所述直杆(903)上端通过销轴与第一外壳(901)内壁活动连接,所述直杆(903)下端通过销轴与横杆(907)上加工的尾座活动连接,所述横杆(907)上表面固定连接有限位杆(902),所述限位杆(902)与第一外壳(901)内壁加工的滑道滑动连接,所述横杆(907)下表面固定连接有短杆(908),所述短杆(908)贯穿第一外壳(901)与第一外壳(901)上加工的滑道滑动连接。

2.根据权利要求1所述的一种用于路桥基面的铣刨机具,其特征在于,所述短杆(908)下端固定连接有液压缸(2),所述液压缸(2)下端固定连接有铣刨刀片(6)。

3.根据权利要求1所述的一种用于路桥基面的铣刨机具,其特征在于,所述车体(1)下设有清理结构(3),所述清理结构(3)包括第二外壳(301),所述第二外壳(301)上表面与车体(1)下表面固定连接,所述第二外壳(301)内壁通过支架固定连接有第二电机(306),所述第二电机(306)输出轴通过减速器固定连接有凸轮(307),所述凸轮(307)表面加工的滑道与转轮(303)滑动连接,所述转轮(303)通过销轴与短板(305)活动连接,所述短板(305)下表面固定连接有长杆(302),所述长杆(302)贯穿限位板(304)和第二外壳(301)与限位板(304)和第二外壳(301)相套接,所述限位板(304)的两端分别与第二外壳(301)内壁两边固定连接。

4.根据权利要求3所述的一种用于路桥基面的铣刨机具,其特征在于,所述长杆(302)下表面固定连接有立板(5)。

5.根据权利要求1所述的一种用于路桥基面的铣刨机具,其特征在于,所述车体(1)上表面前后两边均固定连接有弯杆(4),两个所述弯杆(4)的表面分别与方杆(10)的两端固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种用于路桥基面的铣刨机具,其特征在于,所述车体(1)下表面固定连接有多个支撑柱(8),多个所述支撑柱(8)下端均安装有车轮(7)。

技术总结本技术公开了一种用于路桥基面的铣刨机具,包括车体,所述车体下设有两个路桥基面铣刨结构,所述路桥基面铣刨结构包括第一外壳,所述限位杆与第一外壳内壁加工的滑道滑动连接,所述横杆下表面固定连接有短杆,所述短杆贯穿第一外壳与第一外壳上加工的滑道滑动连接,通过路桥基面铣刨结构和铣刨刀片的配合,第一电机启动带动圆盘转动,圆盘转动带动连杆左右摆动,同时带动直杆在第一外壳内左右摆动,直杆左右摆动带动横杆左右移动,横杆左右移动带动短杆在第一外壳上加工的滑道上左右滑动,带动铣刨刀片在设备上前后移动进行位置调节,不需要人工手动对铣刨的位置进行调节,减少了人工劳动力。技术研发人员:卢海峰,尚帅,李彩虹受保护的技术使用者:内蒙古高建路桥工程有限公司技术研发日:20230913技术公布日:2024/5/16

本文地址:https://www.jishuxx.com/zhuanli/20240617/53354.html

版权声明:本文内容由互联网用户自发贡献,该文观点仅代表作者本人。本站仅提供信息存储空间服务,不拥有所有权,不承担相关法律责任。如发现本站有涉嫌抄袭侵权/违法违规的内容, 请发送邮件至 YYfuon@163.com 举报,一经查实,本站将立刻删除。