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一种桥梁排水管施工架的制作方法

  • 国知局
  • 2024-07-08 11:22:06

本技术涉及桥梁施工,具体为一种桥梁排水管施工架。

背景技术:

1、为了迅速的排除桥面积水,防止雨水积滞于桥面并渗入梁体而影响桥梁的耐久性,在桥梁的设计时,在桥面上除设置纵横坡排水外,桥面需要设置一定数量的泻水管道,以便组成一个完整的排水系统,泻水管的型式一般有金属泻水管,钢筋混凝土泻水管,横向排水管道等。桥面排水系统桥面应设置纵、横坡及泄水孔,以减少桥面积水,达到防、排结合的目的。

2、在进行桥梁排水管的安装与检修时,需要借助施工架作为施工平台,对桥梁外侧的排水管进行施工,目前的施工架也叫施工台车,一种是通过小车带动吊篮移动(如cn211848994u-桥梁防撞栏台车),另一种为手动驱动实现吊篮移动(如cn115467229b-一种桥梁护栏检修台车);无论哪一种,现有的吊篮为固定式结构,作业范围固定,只能通过移动吊篮来调整作业位置,尤其是小范围内作业时,需要移动吊篮才能达到作业位置的方法比较麻烦,使用不够便利。

技术实现思路

1、本实用新型就是针对现有技术存在的上述不足,提供一种桥梁排水管施工架,吊篮长度能够调节,在作业时能够根据需求进行长度调节以满足施工需求,方便了小范围内的作业需求,调节方便,使用便利,增加了施工效率。

2、为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:

3、一种桥梁排水管施工架,包括吊篮,所述吊篮通过吊架悬吊,所述吊篮包括相连接的第一框体和第二框体,所述第一框体包括第一底框,所述第一底框的上端设有第一托板,所述第一底框的三面设置有第一围栏,所述第二框体包括第二底框,所述第二底框的上端设有第二托板,第二底框的三面设置有第二围栏,第二框体的开口端插接到第一框体内,第一围栏和第二围栏滑动配合,第二底框位于第一托板的上端。

4、优选的,所述第二围栏的外侧壁上设有导轨,所述第一围栏的内壁上设有与导轨配合的导向轮,所述第一底框的底部设有液压缸,所述液压缸的活塞杆与第二底框连接。

5、优选的,所述第二围栏的外侧壁上设有导向杆,所述第一围栏的内侧壁上设有与导向杆配合的导向套。

6、优选的,所述第一底框与第二底框的下端设有支撑腿。

7、优选的,所述第二框体的长度不小于第一框体的长度。

8、优选的,所述液压缸的行程小于第二框体的长度。

9、优选的,所述吊架与第一框体连接。

10、与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:

11、1、本实用新型的吊篮长度能够调节,在作业时能够根据需求进行长度调节以满足施工需求,方便了小范围内的作业需求,调节方便,使用便利,增加了施工效率。

12、2、本实用新型通过导向轮与导轨配合,不仅实现了第一框体与第二框体的连接,而且保证了第一框体与第二框体之间调节的流畅度,同时设置导向杆,提高第一框体与第二框体连接的牢固性。

技术特征:

1.一种桥梁排水管施工架,包括吊篮,所述吊篮通过吊架悬吊,其特征在于:所述吊篮包括相连接的第一框体和第二框体,所述第一框体包括第一底框,所述第一底框的上端设有第一托板,所述第一底框的三面设置有第一围栏,所述第二框体包括第二底框,所述第二底框的上端设有第二托板,第二底框的三面设置有第二围栏,第二框体的开口端插接到第一框体内,第一围栏和第二围栏滑动配合,第二底框位于第一托板的上端。

2.如权利要求1所述的一种桥梁排水管施工架,其特征在于:所述第二围栏的外侧壁上设有导轨,所述第一围栏的内壁上设有与导轨配合的导向轮,所述第一底框的底部设有液压缸,所述液压缸的活塞杆与第二底框连接。

3.如权利要求2所述的一种桥梁排水管施工架,其特征在于:所述第二围栏的外侧壁上设有导向杆,所述第一围栏的内侧壁上设有与导向杆配合的导向套。

4.如权利要求1所述的一种桥梁排水管施工架,其特征在于:所述第一底框与第二底框的下端设有支撑腿。

5.如权利要求1所述的一种桥梁排水管施工架,其特征在于:所述第二框体的长度不小于第一框体的长度。

6.如权利要求2所述的一种桥梁排水管施工架,其特征在于:所述液压缸的行程小于第二框体的长度。

7.如权利要求1所述的一种桥梁排水管施工架,其特征在于:所述吊架与第一框体连接。

技术总结本技术涉及桥梁施工技术领域,具体公开了一种桥梁排水管施工架,包括吊篮,所述吊篮通过吊架悬吊,所述吊篮包括相连接的第一框体和第二框体,所述第一框体包括第一底框,所述第一底框的上端设有第一托板,所述第一底框的三面设置有第一围栏,所述第二框体包括第二底框,所述第二底框的上端设有第二托板,第二底框的三面设置有第二围栏,第二框体的开口端插接到第一框体内,第一围栏和第二围栏滑动配合,第二底框位于第一托板的上端;吊篮长度能够调节,在作业时能够根据需求进行长度调节以满足施工需求,方便了小范围内的作业需求,调节方便,使用便利,增加了施工效率。技术研发人员:王杰,宋先熙,李鹏厚受保护的技术使用者:青岛路桥建设集团有限公司技术研发日:20231011技术公布日:2024/5/16

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