一种公路工程用急流泄水槽的制作方法

本技术涉及泄水槽，具体为一种公路工程用急流泄水槽。

背景技术：

1、公路工程，指公路构造物的勘察、测量、设计、施工、养护、管理等工作；公路工程构造物则包括：路基、路面、桥梁、涵洞、隧道、排水系统、安全防护设施、绿化和交通监控设施，其中公路工程用急流泄水槽则是公路工程中必不可少的设施，泄水槽是一种排水设施，由于结构简单、工程量小、并且可以降低高填方路基防护工程造价，近几年来被桥梁以及公路等广泛使用。

2、第一、现有的泄水槽上的下水盖均会通过多个紧固件固定在泄水槽上，但是由于下水盖均会安装在外部环境下，经常会出现损坏，当使用人员对其进行拆卸维修时，需要费力将多个紧固件拆下才能将下水盖取出，使得维修速度慢，效率低，而部分使用嵌合连接的下水盖在水流过大时，单纯的嵌合使下水盖与泄水槽之间连接的不够稳定，导致下水盖极易被急流冲走。

3、第二、在泄水槽进行排水时，水流会将公路上的垃圾一同冲刷进泄水槽内，垃圾长时间积累会造成泄水槽堵塞，而部分泄水槽内设有过滤组件，但是这些过滤组件均会通过紧固件固定在泄水槽内，在对过滤组件进行清理时，使用人员需要将下水盖打开再将过滤组件取出，安装时同样需要重复这些步骤，使得装置的装卸步骤增加，降低了清理效率。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种公路工程用急流泄水槽，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为了解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种公路工程用急流泄水槽，包括泄水槽主体、定位杆和收集框，所述泄水槽主体上设有下水盖，所述下水盖两侧固定连接有嵌合块，所述泄水槽主体靠近所述嵌合块的一侧开有嵌合槽，所述嵌合槽设有两个，两个所述嵌合槽相互远离的一侧均贯穿设有衔接杆，所述衔接杆底部固定连接有所述定位杆，所述嵌合块靠近所述定位杆的一侧开有定位槽，所述定位杆活动嵌合在所述定位槽内，所述下水盖底部设有所述收集框，所述收集框靠近所述下水盖的一侧固定连接有转接块。

3、优选的，所述衔接杆顶部固定连接有活动块，所述泄水槽主体靠近所述衔接杆的一侧开有活动槽，所述衔接杆活动嵌合在所述活动槽内。

4、优选的，所述衔接杆远离所述嵌合块的一侧固定连接有挡板，且所述挡板也活动嵌合在所述活动槽内，所述挡板远离所述衔接杆的一端活动嵌合有伸缩块。

5、优选的，所述活动槽靠近所述伸缩块的一侧开有相互连通的伸缩槽，所述伸缩块活动嵌合在伸缩槽内。

6、优选的，所述活动槽下方开有相互连通的收缩槽，所述定位杆远离所述嵌合块的一端固定连接有弹性组件，所述弹性组件活动连接在所述收缩槽内。

7、优选的，所述下水盖靠近所述转接块的一侧开有转接槽，所述转接块活动嵌合在所述转接槽内。

8、优选的，所述转接槽一端固定连接有磁块，所述转接块靠近所述磁块的一端与所述磁块吸附连接。

9、与现有技术相比，本实用新型所达到的有益效果是：

10、第一、移动两个活动块，使活动块通过衔接杆带动定位杆向收缩槽的方向移动，在定位杆移动时会挤压弹性组件，此时将下水盖两侧的嵌合块嵌入嵌合槽内，松开活动块，弹性组件通过自身弹性回弹，带动定位杆嵌入嵌合块上的定位槽内，此时下水盖被固定在泄水槽主体上，嵌合限位的固定方式在保证下水盖与泄水槽主体稳定连接的同时更便于使用人员装卸下水盖，提高了维修效率。

11、第二、在需要对收集框内的垃圾进行清理时，向远离磁块的一侧移动收集框，使转接块从转接槽内滑出，即可将收集框取下清理，在安装收集框时使转接块嵌入转接槽内，使转接块与磁块吸附连接，即可将收集框安装在下水盖下方，收集框不仅可以收集水流内的垃圾，且与下水盖连接的安装位置减少了使用人员的装卸步骤，提高了清理效率。

技术特征：

1.一种公路工程用急流泄水槽，包括泄水槽主体(1)、定位杆(10)和收集框(15)，其特征在于：所述泄水槽主体(1)上设有下水盖(2)，所述下水盖(2)两侧固定连接有嵌合块(3)，所述泄水槽主体(1)靠近所述嵌合块(3)的一侧开有嵌合槽(4)，所述嵌合槽(4)设有两个，两个所述嵌合槽(4)相互远离的一侧均贯穿设有衔接杆(6)，所述衔接杆(6)底部固定连接有所述定位杆(10)，所述嵌合块(3)靠近所述定位杆(10)的一侧开有定位槽(14)，所述定位杆(10)活动嵌合在所述定位槽(14)内，所述下水盖(2)底部设有所述收集框(15)，所述收集框(15)靠近所述下水盖(2)的一侧固定连接有转接块(16)。

2.根据权利要求1所述的一种公路工程用急流泄水槽，其特征在于：所述衔接杆(6)顶部固定连接有活动块(5)，所述泄水槽主体(1)靠近所述衔接杆(6)的一侧开有活动槽(12)，所述衔接杆(6)活动嵌合在所述活动槽(12)内。

3.根据权利要求2所述的一种公路工程用急流泄水槽，其特征在于：所述衔接杆(6)远离所述嵌合块(3)的一侧固定连接有挡板(7)，且所述挡板(7)也活动嵌合在所述活动槽(12)内，所述挡板(7)远离所述衔接杆(6)的一端活动嵌合有伸缩块(8)。

4.根据权利要求3所述的一种公路工程用急流泄水槽，其特征在于：所述活动槽(12)靠近所述伸缩块(8)的一侧开有相互连通的伸缩槽(9)，所述伸缩块(8)活动嵌合在伸缩槽(9)内。

5.根据权利要求2所述的一种公路工程用急流泄水槽，其特征在于：所述活动槽(12)下方开有相互连通的收缩槽(13)，所述定位杆(10)远离所述嵌合块(3)的一端固定连接有弹性组件(11)，所述弹性组件(11)活动连接在所述收缩槽(13)内。

6.根据权利要求1所述的一种公路工程用急流泄水槽，其特征在于：所述下水盖(2)靠近所述转接块(16)的一侧开有转接槽(17)，所述转接块(16)活动嵌合在所述转接槽(17)内。

7.根据权利要求6所述的一种公路工程用急流泄水槽，其特征在于：所述转接槽(17)一端固定连接有磁块(18)，所述转接块(16)靠近所述磁块(18)的一端与所述磁块(18)吸附连接。

技术总结本技术涉及泄水槽技术领域，且公开了一种公路工程用急流泄水槽。该公路工程用急流泄水槽，包括泄水槽主体、定位杆和收集框，所述泄水槽主体上设有下水盖，所述下水盖两侧固定连接有嵌合块，所述泄水槽主体靠近所述嵌合块的一侧开有嵌合槽，移动两个活动块，使活动块通过衔接杆带动定位杆向收缩槽的方向移动，在定位杆移动时会挤压弹性组件，此时将下水盖两侧的嵌合块嵌入嵌合槽内，松开活动块，弹性组件通过自身弹性回弹，带动定位杆嵌入嵌合块上的定位槽内，此时下水盖被固定在泄水槽主体上，嵌合限位的固定方式在保证下水盖与泄水槽主体稳定连接的同时更便于使用人员装卸下水盖，提高了维修效率。技术研发人员：鲁统田,孙成周受保护的技术使用者：鲁统田技术研发日：20230911技术公布日：2024/5/16