一种吹雪车风道系统及具备该风道系统的吹雪车的制作方法

本技术涉及吹雪车结构，更具体地说，涉及一种吹雪车风道系统。此外，本技术还涉及一种包括上述吹雪车风道系统的吹雪车。

背景技术：

1、吹雪车是一种清除道路冰雪的工程车辆，其涡轮喷气发动机为吹雪车除雪提供动力，但涡轮喷气发动机出口气流流道截面的突变容易造成涡流影响，增大气流流动阻力。

2、综上所述，如何解决涡轮喷气发动机的出口气流流道截面突变引起的涡流影响，是目前本领域技术人员亟待解决的问题。

技术实现思路

1、有鉴于此，本实用新型的目的是提供一种吹雪车风道系统，该吹雪车风道系统能够解决涡轮喷气发动机的出口气流流道截面突变引起的涡流影响。

2、本实用新型的另一目的是提供一种包括上述风道系统的吹雪车。

3、为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

4、一种吹雪车风道系统，包括：

5、整流锥，为两端开口大小不同的筒状件，整流锥开口较大的一端用于与涡轮喷气发动机的涡轮端部连通，以使整流锥用于对涡轮发动机喷出的气流整流；

6、锥筒，设于整流锥的外周并用于固定整流锥；

7、风道，为管状件，风道与锥筒固定连接，以用于对气流引流；

8、连接件，套设于锥筒与风道的连接处并用于实现连接部的密封。

9、优选地，整流锥与锥筒之间设有多个连接钢板，连接钢板用于对气流进行整流，连接钢板与锥筒之间的连接方式为焊接。

10、优选地，锥筒包括内衬套，风道包括外衬套，外衬套套设于内衬套的外周，连接件设于外衬套的外周，且内衬套与外衬套之间可轴向滑动。

11、优选地，连接件包括两个弧形件，弧形件用于周向锁紧于锥筒与风道的连接处，锥筒与风道的连接处设置有膨胀节，膨胀节用于补偿风道与锥筒由于温度变化引起的尺寸变化。

12、优选地，膨胀节包括连接件、填充物、紧固件与四个挡环，挡环固定于外衬套，连接件与挡环之间设有填充物。

13、一种吹雪车，包括吹雪车风道系统，所述吹雪车风道系统为上述任一项的吹雪车风道系统。

14、本实用新型提供的一种吹雪车风道系统，其整流锥设置为筒状件，且筒状的两个端口大小不同，整流锥开口较大的端口紧靠涡轮喷气发动机的涡轮端部设置，整流锥上还设置有用于实现其位置固定的锥筒，锥筒与风道通过连接件实现固定连接，涡轮喷气发动机的涡轮端部喷出的气流通过整流锥进行整流，风道用于实现整流后气流的引流，通过整流锥与风道的配合使用能够解决涡轮喷气发动机的出口气流流道截面突变引起的涡流影响。

技术特征：

1.一种吹雪车风道系统，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的吹雪车风道系统，其特征在于，所述整流锥(1)与所述锥筒(3)之间设有多个连接钢板(5)，所述连接钢板(5)用于对所述气流进行整流，所述连接钢板(5)与所述锥筒(3)之间的连接方式为焊接。

3.根据权利要求2所述的吹雪车风道系统，其特征在于，所述锥筒(3)包括内衬套(6)，所述风道(2)包括外衬套(7)，所述外衬套(7)套设于所述内衬套(6)的外周，所述连接件(4-1)设于所述外衬套(7)的外周，且所述内衬套(6)与所述外衬套(7)之间可轴向滑动。

4.根据权利要求3所述的吹雪车风道系统，其特征在于，所述连接件(4-1)包括两个弧形件，所述弧形件用于周向锁紧于所述锥筒(3)与所述风道(2)的连接处，所述锥筒(3)与所述风道(2)的连接处设置有膨胀节(4)。

5.根据权利要求4所述的吹雪车风道系统，其特征在于，所述膨胀节(4)包括所述连接件(4-1)、填充物(4-2)、紧固件(4-3)与四个挡环(4-4)，所述挡环(4-4)固定于所述外衬套(7)，所述连接件(4-1)与所述挡环(4-4)之间设有所述填充物(4-2)。

6.一种吹雪车，包括吹雪车风道系统，其特征在于，所述吹雪车风道系统如权利要求1至5任一项所述的吹雪车风道系统。

技术总结本技术公开了一种吹雪车风道系统及具备该风道系统的吹雪车，包括：整流锥，为两端开口大小不同的筒状件，整流锥开口较大的一端紧靠涡轮喷气发动机的涡轮端部设置，以使整流锥用于对涡轮发动机喷出的气流整流；锥筒，设于整流锥的外周并用于固定整流锥；风道，为管状件，风道与锥筒固定连接，以用于对气流引流；连接件，套设于锥筒与风道的连接处并用于实现连接部的密封。本申请提供的一种吹雪车风道系统及具备该风道系统的吹雪车，其涡轮喷气发动机的涡轮端部喷出的气流通过整流锥进行整流，风道用于实现整流后气流的引流，通过整流锥与风道的配合使用能够解决涡轮喷气发动机的出口气流流道截面突变引起的涡流影响。技术研发人员：郭廷福,陈小祥受保护的技术使用者：新誉集团有限公司技术研发日：20230822技术公布日：2024/5/16