一种便于清淤的防撞阻车墙的制作方法

本技术涉及阻车墙，具体涉及一种便于清淤的防撞阻车墙。

背景技术：

1、阻车墙是用于阻挡车辆的钢结构墙体，常用于监狱大门处，用以拦截冲卡车辆，因阻车墙上部长时间暴露在外并受雨天等环境影响，其上部易被沾染淤泥等污渍，现有的阻车墙并不具备清洁和清淤的作用，若是不及时进行清理，沾染的淤泥等污渍则会对阻车墙上部的警示标志等进行遮挡，因此亟需一种便于清淤的防撞阻车墙。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于针对现有技术的缺陷和不足，提供了一种设计合理的便于清淤的防撞阻车墙，用以解决上述问题。

2、为达到上述目的，本实用新型采用了下列技术方案：它包含阻车墙本体和液压推杆，阻车墙本体设于地面的坑道内，阻车墙本体下部固定设置有数个液压推杆，液压推杆与外部电源电连接；

3、它还包含清洁机构，所述清洁机构包含：

4、固定板，所述固定板固定设置在坑道内侧壁上，固定板上部通过升降机构活动设置有活动板，固定板和活动板均为“u”形结构设置，且阻车墙本体位于固定板和活动板的内侧；

5、滑块，所述滑块为两个，分别滑动设置在活动板左右内侧壁上开设的滑槽内，两个滑块上通过轴承旋接穿设有驱动杆，驱动杆上固定套设有清洁套筒，且清洁套筒活动设置在活动板后侧内壁上开设的放置槽内；

6、齿轮，所述齿轮为两个，分别固定设置在驱动杆的两端，且齿轮活动设置在滑槽侧壁上开设的活动槽内，活动槽内固定设置有齿条，齿条与齿轮相啮合设置；

7、电动推杆，所述电动推杆为两个，分别固定设置在两个滑槽内，电动推杆与外部电源电连接，电动推杆的输出端与滑块固定连接。

8、优选地，所述升降机构包含：

9、梯形块，所述梯形块为两个，分别活动设置在抵触设置在活动板下侧壁左右两侧开设的梯形槽内，梯形块的下部穿过梯形槽后活动设置在固定板上部开设的条形槽内；

10、螺纹杆，所述螺纹杆为两个，分别通过螺纹旋接穿设在两个梯形块上，且螺纹杆的一端通过轴承旋接设置在条形槽的侧壁上；

11、双轴电机，所述双轴电机固定设置在固定板上，双轴电机与外部电源电连接，双轴电机两侧的输出端均固定设置有转动轴，转动轴与螺纹杆的另一端通过伞齿轮副旋接；

12、导向杆，所述导向杆为数个，均固定设置在固定板上部，且导向杆活动插设在活动板上开设的导向槽内，导向杆的上端固定设置有弹簧，弹簧的上端与导向槽的内顶壁连接。

13、优选地，所述固定板的内侧壁上开设的嵌槽内固定设置有密封条，密封条与阻车墙本体侧壁相抵触设置。

14、优选地，所述活动板上侧壁为外侧向下倾斜设置。

15、优选地，所述坑道的内侧壁上位于活动板上侧壁的外侧位置处设有数个排水管。

16、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型所述的一种便于清淤的防撞阻车墙，可以对其上部的淤泥等污渍进行有效清洁，避免沾染的淤泥等污渍将阻车墙上部的警示标遮挡。

技术特征：

1.一种便于清淤的防撞阻车墙，它包含阻车墙本体（1）和液压推杆（2），阻车墙本体（1）设于地面的坑道内，阻车墙本体（1）下部固定设置有数个液压推杆（2），液压推杆（2）与外部电源电连接；

2.根据权利要求1所述的一种便于清淤的防撞阻车墙，其特征在于：所述升降机构（7）包含：

3.根据权利要求1所述的一种便于清淤的防撞阻车墙，其特征在于：所述固定板（3-1）的内侧壁上开设的嵌槽内固定设置有密封条（10），密封条（10）与阻车墙本体（1）侧壁相抵触设置。

4.根据权利要求1所述的一种便于清淤的防撞阻车墙，其特征在于：所述活动板（3-2）上侧壁为外侧向下倾斜设置。

5.根据权利要求4所述的一种便于清淤的防撞阻车墙，其特征在于：所述坑道的内侧壁上位于活动板（3-2）上侧壁的外侧位置处设有数个排水管（11）。

技术总结一种便于清淤的防撞阻车墙，本技术涉及阻车墙技术领域，固定板固定设置在坑道内侧壁上，固定板上部通过升降机构活动设置有活动板，固定板和活动板均为“U”形结构设置，滑块分别滑动设置在活动板左右内侧壁上开设的滑槽内，两个滑块上通过轴承旋接穿设有驱动杆，驱动杆上固定套设有清洁套筒，齿轮分别固定设置在驱动杆的两端，且齿轮活动设置在滑槽侧壁上开设的活动槽内，活动槽内固定设置有齿条，电动推杆分别固定设置在两个滑槽内，电动推杆与外部电源电连接，电动推杆的输出端与滑块固定连接，可以对其上部的淤泥等污渍进行有效清洁，避免沾染的淤泥等污渍将阻车墙上部的警示标遮挡。技术研发人员：倪彬,倪杰,李振梅,倪林浩受保护的技术使用者：靖江市中泰建工机械制造有限公司技术研发日：20230921技术公布日：2024/5/27