一种破旧路面翻新用地面破碎装置的制作方法

本技术属于路面破碎，具体是一种破旧路面翻新用地面破碎装置。

背景技术：

1、水泥路面使用较长时间后表面会出现严重的裂纹或坑洼处，从而丧失整体承载能力，因此需要将在公路的建设施工中，需要原先的路面进行清除，这时就需要用到路面破碎装置。

2、根据专利号为cn218466298u的专利公开了一种地面破碎处理装置，包括机壳，所述机壳内部右端的前后分别开设有卡接槽，所述机壳内部的左端活动卡接有隔振箱，所述隔振箱前后两侧的左右两端分别固定安装有卡接块，所述隔振箱内部四角的中部分别开设有活动槽，四个所述活动槽的内部分别固定安装有固定柱，四个所述固定柱的上下两端分别固定套接有弹簧。本实用新型通过设置限位块、弹簧与固定柱等达到了破碎缓冲的目的，并通过控制面板控制破碎机启动，八个弹簧对破碎机所产生的震动进行缓冲，同时通过四个限位块对破碎机进行限位，避免破碎机上下震动时发生偏移，使其达到了破碎缓冲的效果。

3、上述方案在实施时，破碎机的下降是通过人员旋转螺纹杆进行控制，因此在对地面破碎时，需要频繁的旋转螺纹杆，不仅操作过程较为的费力，并且破碎机也难以做到往复的对地面破碎，因此降低了对地面的破碎效率。为此，我们提供了一种破旧路面翻新用地面破碎装置解决以上问题。

技术实现思路

1、为解决上述背景技术中提出的问题，本实用新型提供了一种破旧路面翻新用地面破碎装置。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种破旧路面翻新用地面破碎装置，包括推车、壳体以及安装在壳体上的气缸，还包括设置在推车上的降尘机构、两个防护机构以及设置在壳体内的往复破碎机构。

3、所述往复破碎机构包括固连在气缸伸缩端的升降框和开设在推车上的导向槽，所述导向槽内竖直滑动设置有固定框，所述固定框的中部转动连接有破碎钻头，所述破碎钻头的顶部开设有十字槽，所述升降框的内顶壁安装有电机，所述电机的输出端固连有与十字槽相适配的十字轴，且十字轴延伸至十字槽内并与十字槽相滑动，所述固定框和电机的输出端之间设置有传动升降机构并通过传动升降机构进行往复升降。

4、上述技术方案中，优选的，所述降尘机构包括安装在推车上的蓄水箱，所述推车的底面安装有水泵和固连有环形管，且破碎钻头位于环形管的中部，所述环形管的底面设置有圆周阵列的喷头，所述水泵的进水端和排水端分别与蓄水箱和环形管相连通。

5、上述技术方案中，优选的，所述防护机构包括活动连接在推车上的防护板和插接在推车上的两个插杆，且防护板通过两个插杆固定在推车内。

6、上述技术方案中，优选的，所述防护机构还包括开设在推车上的两个t型槽和固连在防护板顶端的两个t型块，且防护板通过两个t型块插至两个t型槽内，两个所述插杆的底端分别插接至t型块内。

7、上述技术方案中，优选的，所述壳体的内顶壁固连有两个导柱，所述升降框的左右两侧面分别套设在两个导柱上。

8、上述技术方案中，优选的，所述传动升降机构包括转动连接在升降框左右内壁的第一转轴和第二转轴，所述电机的输出端固连有第一锥齿轮，两个所述第一转轴上均固连有第一直齿轮和第二锥齿轮，且两个第二锥齿轮均与第一锥齿轮相啮合，两个所述第二转轴上均固连有第二直齿轮和转盘，且两个第一直齿轮分别与两个第二直齿轮相啮合，两个所述转盘远离中心的一侧均转动连接有连杆，且连杆的底端活动连接在固定框的表面。

9、上述技术方案中，优选的，所述固定框的左右两侧面均转动连接有螺杆，所述螺杆的表面螺纹套接有移动板，所述移动板上固连有定位轴，且定位轴的一端插至固定框内，两个所述连杆的底端分别套设在两个定位轴的表面。

10、与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

11、1、本实用新型通过气缸、往复破碎机构以及传动升降机构的配合设置下，无需人员频繁的手动操作，即可利用气缸的运转下带动破碎钻头进行升降调节，并且在电机的运转下，使第一锥齿轮带动两个第二锥齿轮旋转，进而使两个第一直齿轮带动两个第二直齿轮同步旋转，接着两个转盘带动两个连杆对固定框进行往复的升降，使破碎钻头不仅能够随着十字轴进行旋转时，也能够往复的在地面上进行升降破碎，有效的提高了地面的破碎效率。

12、2、本实用新型通过防护机构的设置下，方便人员将两个防护板分别从推车的前后两侧拆除，并且对两个防护板的安装也更加的便捷，只需将防护板通过两个t型块插至对应的t型槽内，在将插杆对t型块定位，即可完成对防护板的固定，并且防护板也具有便于更换的特点，最终当破碎钻头需要进行拆卸时，也更加的便捷。

技术特征：

1.一种破旧路面翻新用地面破碎装置，包括推车(1)、壳体(2)以及安装在壳体(2)上的气缸(3)，其特征在于：还包括设置在推车(1)上的降尘机构、两个防护机构以及设置在壳体(2)内的往复破碎机构；

2.根据权利要求1所述的一种破旧路面翻新用地面破碎装置，其特征在于：所述降尘机构包括安装在推车(1)上的蓄水箱(41)，所述推车(1)的底面安装有水泵(43)和固连有环形管(42)，且破碎钻头(81)位于环形管(42)的中部，所述环形管(42)的底面设置有圆周阵列的喷头，所述水泵(43)的进水端和排水端分别与蓄水箱(41)和环形管(42)相连通。

3.根据权利要求1所述的一种破旧路面翻新用地面破碎装置，其特征在于：所述防护机构包括活动连接在推车(1)上的防护板(61)和插接在推车(1)上的两个插杆(64)，且防护板(61)通过两个插杆(64)固定在推车(1)内。

4.根据权利要求3所述的一种破旧路面翻新用地面破碎装置，其特征在于：所述防护机构还包括开设在推车(1)上的两个t型槽(63)和固连在防护板(61)顶端的两个t型块(62)，且防护板(61)通过两个t型块(62)插至两个t型槽(63)内，两个所述插杆(64)的底端分别插接至t型块(62)内。

5.根据权利要求1所述的一种破旧路面翻新用地面破碎装置，其特征在于：所述壳体(2)的内顶壁固连有两个导柱(9)，所述升降框(83)的左右两侧面分别套设在两个导柱(9)上。

6.根据权利要求1所述的一种破旧路面翻新用地面破碎装置，其特征在于：所述传动升降机构包括转动连接在升降框(83)左右内壁的第一转轴(102)和第二转轴(105)，所述电机(7)的输出端固连有第一锥齿轮(100)，两个所述第一转轴(102)上均固连有第一直齿轮(103)和第二锥齿轮(101)，且两个第二锥齿轮(101)均与第一锥齿轮(100)相啮合，两个所述第二转轴(105)上均固连有第二直齿轮(104)和转盘(106)，且两个第一直齿轮(103)分别与两个第二直齿轮(104)相啮合，两个所述转盘(106)远离中心的一侧均转动连接有连杆(107)，且连杆(107)的底端活动连接在固定框(82)的表面。

7.根据权利要求6所述的一种破旧路面翻新用地面破碎装置，其特征在于：所述固定框(82)的左右两侧面均转动连接有螺杆(10)，所述螺杆(10)的表面螺纹套接有移动板(11)，所述移动板(11)上固连有定位轴(5)，且定位轴(5)的一端插至固定框(82)内，两个所述连杆(107)的底端分别套设在两个定位轴(5)的表面。

技术总结本技术属于路面破碎技术领域，且公开了一种破旧路面翻新用地面破碎装置，包括推车、壳体以及安装在壳体上的气缸，还包括设置在推车上的降尘机构、两个防护机构以及设置在壳体内的往复破碎机构，所述往复破碎机构包括固连在气缸伸缩端的升降框和开设在推车上的导向槽，所述导向槽内竖直滑动设置有固定框，所述固定框的中部转动连接有破碎钻头。本技术能够利用气缸的运转下带动破碎钻头进行升降调节，并且在电机的运转下，使第一锥齿轮带动两个第二锥齿轮旋转，进而使两个第一直齿轮带动两个第二直齿轮同步旋转，接着两个转盘带动两个连杆对固定框进行往复的升降，使破碎钻头随着十字轴进行旋转时，也往复的在地面上进行升降破碎。技术研发人员：张聪林,李松涛,蒋斌斌,戴勇受保护的技术使用者：黄山市华宇建设工程有限责任公司技术研发日：20231020技术公布日：2024/5/27