一种道路修补设备的制作方法

本技术涉及道路修补，具体涉及一种道路修补设备。

背景技术：

1、交通道路是现代快捷运输的基石，道路在长时间的使用过程中会出现裂缝等破损，这些破损处需要进行修补，以避免其破损范围持续扩大，进而影响道路交通安全的情况出现，在道路施工与维护(比如市政道路施工建设项目)的建设过程中，常常通过修补切割的方式来对道路的裂缝、残缺等进行专业的修补切割工作，以使得路面更为整齐、美观。

2、目前，道路修补设备在对道路损坏处进行切割时，其切割刀具大多为固定式的安装，这样切割刀具之间的距离无法根据实际的道路裂缝进行调整，切割方式较为单一，无法适用于不同的实际切割要求，整体的使用效果不够好。

3、因此，发明一种道路修补设备来解决上述问题很有必要。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是提供一种道路修补设备，通过调节两个延伸板进入到延伸腔内部的长度，进而调节两个安装板、切割轮和冲击钻之间的距离，使得切割轮和冲击钻可以根据实际的道路裂缝大小来调整位置，使得修补设备的切割清理较为简单便捷，适用性较强，整体的使用效果较好，以解决技术中的上述不足之处。

2、为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种道路修补设备，包括：

3、底座，所述底座顶端固定设有支撑块，所述支撑块上开设有活动槽，所述活动槽内部设有活动板，所述活动板顶端固定设有第一液压缸，所述第一液压缸顶端穿过活动槽顶端；

4、两个延伸板，两个所述延伸板分别设在活动板两侧，所述延伸板外侧固定设有安装板，所述安装板内侧转动连接有第一转动杆，所述第一转动杆一端固定设有切割轮，所述安装板顶端转动连接有第二转动杆，两个所述第二转动杆之间固定设有伸缩杆，所述伸缩杆上设有传动机构；

5、两个冲击钻，所述冲击钻顶端分别贯穿两个安装板，所述冲击钻设在切割轮内侧，两个所述冲击钻顶端固定设有一个伸缩板，所述伸缩板顶端与活动板顶端之间固定设有第二液压缸。

6、优选的，所述第一转动杆另一端和第二转动杆一端之间通过皮带轮相连接，所述皮带轮设在安装板外侧，便于第一转动杆和第二转动杆之间的连接传动。

7、优选的，所述传动机构包括固定设在活动板顶端的电机，所述电机设在伸缩杆后侧，所述电机的输出轴固定设有第三转动杆，所述第三转动杆一端和伸缩杆外端均固定设有一个齿轮，两个所述齿轮之间相互啮合，便于带动伸缩杆进行转动，进而带动第一转动杆和切割轮转动。

8、优选的，所述活动板内部开设有延伸腔，两个所述延伸板内侧分别从活动板两侧延伸入延伸腔内部，所述活动板后端设有两个限位杆，所述延伸板后端开设有多个限位孔，所述限位杆一端穿过活动板后端并延伸入其中一个限位孔内部，两个所述限位杆另一端固定设有一个连接板，所述限位杆外端套设有弹簧，所述弹簧两端分别与活动板后端和连接板内侧固定连接，所述连接板外侧固定设有把手，便于对延伸板进行限位固定。

9、优选的，所述活动板远离延伸板的一端顶部固定设有配重块，所述配重块设在支撑块前侧，便于使得活动板保持平衡。

10、优选的，所述活动槽内部两侧壁均开设有滑槽，所述滑槽内部设有滑块，两个所述滑块内侧分别与活动板两侧固定连接，便于对活动板进行限位导向。

11、优选的，所述底座底端四角均固定设有刹车轮，便于设备的移动。

12、优选的，所述底座顶端固定设有扶手，所述扶手设在支撑块前侧，便于推动设备进行移动。

13、在上述技术方案中，本实用新型提供的技术效果和优点：

14、通过调节两个延伸板进入到延伸腔内部的长度，进而调节两个安装板、切割轮和冲击钻之间的距离，使得切割轮和冲击钻可以根据实际的道路裂缝大小来调整位置，使得修补设备的切割清理较为简单便捷，适用性较强，整体的使用效果较好。

技术特征：

1.一种道路修补设备，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的一种道路修补设备，其特征在于：所述第一转动杆(8)另一端和第二转动杆(11)一端之间通过皮带轮(12)相连接，所述皮带轮(12)设在安装板(7)外侧。

3.根据权利要求1所述的一种道路修补设备，其特征在于：所述传动机构包括固定设在活动板(4)顶端的电机(14)，所述电机(14)设在伸缩杆(13)后侧，所述电机(14)的输出轴固定设有第三转动杆(15)，所述第三转动杆(15)一端和伸缩杆(13)外端均固定设有一个齿轮(16)，两个所述齿轮(16)之间相互啮合。

4.根据权利要求1所述的一种道路修补设备，其特征在于：所述活动板(4)内部开设有延伸腔(19)，两个所述延伸板(6)内侧分别从活动板(4)两侧延伸入延伸腔(19)内部，所述活动板(4)后端设有两个限位杆(20)，所述延伸板(6)后端开设有多个限位孔(21)，所述限位杆(20)一端穿过活动板(4)后端并延伸入其中一个限位孔(21)内部，两个所述限位杆(20)另一端固定设有一个连接板(22)，所述限位杆(20)外端套设有弹簧(23)，所述弹簧(23)两端分别与活动板(4)后端和连接板(22)内侧固定连接，所述连接板(22)外侧固定设有把手(24)。

5.根据权利要求1所述的一种道路修补设备，其特征在于：所述活动板(4)远离延伸板(6)的一端顶部固定设有配重块(25)，所述配重块(25)设在支撑块(2)前侧。

6.根据权利要求1所述的一种道路修补设备，其特征在于：所述活动槽(3)内部两侧壁均开设有滑槽(26)，所述滑槽(26)内部设有滑块(27)，两个所述滑块(27)内侧分别与活动板(4)两侧固定连接。

7.根据权利要求1所述的一种道路修补设备，其特征在于：所述底座(1)底端四角均固定设有刹车轮(28)。

8.根据权利要求1所述的一种道路修补设备，其特征在于：所述底座(1)顶端固定设有扶手(29)，所述扶手(29)设在支撑块(2)前侧。

技术总结本技术公开了一种道路修补设备，具体涉及道路修补技术领域，包括：底座，所述底座顶端固定设有支撑块，所述支撑块上开设有活动槽，所述活动槽内部设有活动板，所述活动板顶端固定设有第一液压缸；两个延伸板，所述延伸板外侧固定设有安装板，所述安装板内侧转动连接有第一转动杆，所述第一转动杆一端固定设有切割轮；两个冲击钻，两个所述冲击钻顶端固定设有一个伸缩板。本技术通过调节两个延伸板进入到延伸腔内部的长度，进而调节两个安装板、切割轮和冲击钻之间的距离，使得切割轮和冲击钻可以根据实际的道路裂缝大小来调整位置，使得修补设备的切割清理较为简单便捷，适用性较强，整体的使用效果较好。技术研发人员：崔立军,付强,张凤龙,姜春艳,郝艳红受保护的技术使用者：崔立军技术研发日：20230930技术公布日：2024/5/27