一种公路施工用路面开槽装置的制作方法

本技术涉及公路施工，更具体地说，本技术涉及一种公路施工用路面开槽装置。

背景技术：

1、路面是指用筑路材料铺在路基顶面，供车辆直接在其表面行驶的一层或多层的道路结构层，在进行公路施工时，常需要在路面进行开槽，以便埋设预制管件。

2、经检索，现有专利(公开号：cn214656232u)公开了一种公路施工用开槽装置，其在使用时，打开箱体a内部顶端安装的气缸开关，随后气缸中的活塞开始进行直线往返运动，通过膨胀将热能转化为机械能，推动导杆下方安装的横板向下移动，随后横板带动下方安装的电机向下移动，从而便于对调整公路施工用开槽的深度，提高工作效率，同时底板一侧安装的防护板避免开槽产生的碎石飞溅，提高安全性能。但是，发明人在实现本实用新型的过程中发现现有技术存在如下问题：现有的开槽装置在使用，利用防护板对开槽溅起的碎石进行遮挡，避免碎石溅出伤人，但是，防护板的高度为固定高度，为了方便整体装置的移动，会在防护板与地面之间留存有较大的观察间隙，这个间隙的存在，会使得防护板对切割溅起的碎石的拦截出现漏洞，引发安全隐患。

3、因此，针对上述问题提出一种公路施工用路面开槽装置。

技术实现思路

1、为了克服现有技术的上述缺陷，本实用新型的实施例提供一种公路施工用路面开槽装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种公路施工用路面开槽装置，包括车体，所述车体的表面分别设置有推把和开槽组件；

3、所述开槽组件包括固定安装在车体表面的安装架，安装架的表面嵌装有液压杆，液压杆的伸缩端固定安装有升降板，升降板的底端固定安装有支架，支架的表面固定安装有驱动电机，驱动电机的输出轴表面固定安装有开槽片，车体的表面对应开槽片开设有开口，升降板的底端对应开槽片设置有防护组件；

4、所述防护组件包括固定安装在升降板底端的折叠挡帘，折叠挡帘罩设在开槽片的外部，折叠挡帘的底端固定安装有矩形框板，升降板的底端固定安装有伸缩杆，伸缩杆的伸缩端与矩形框板的顶部相固定。

5、优选的，所述矩形框板的底端设置有移动导轮。

6、优选的，所述升降板的顶部固定安装有限位滑杆，限位滑杆穿设在安装架的表面，且限位滑杆的表面设置有限高组件。

7、优选的，所述限高组件包括滑动连接在限位滑杆表面的滑套，滑套的表面螺纹连接有螺纹顶丝，限位滑杆的表面竖向等距开设有若干个与螺纹顶丝相适配的限位孔，且滑套的表面固定安装有接触开关，接触开关的触发部与安装架的顶部位置相对应。

8、优选的，所述接触开关与液压杆电性连通，当接触开关与安装架的顶部接触时，液压杆停止伸长动作。

9、优选的，所述防护组件还包括固定安装在车体表面的蓄水箱，蓄水箱的顶部嵌装有泵体，泵体的进液端延伸至蓄水箱的内底壁，泵体的出液端通过管道延伸至升降板的底端并与开槽片的位置相对应。

10、本实用新型的技术效果和优点：

11、1、与现有技术相比，该公路施工用路面开槽装置在使用时，通过液压杆伸长带动升降板与支架下移，驱动电机带动开槽片旋转，开槽片与地面接触，实现在路面进行开槽作业的目的，而在开槽过程中，通过设置防护组件，利用矩形框板对折叠挡帘进行定型，利用伸缩杆对折叠挡帘在竖向位置上进行限位，通过折叠挡帘对开槽作业溅起的碎石进行全面防护，确保施工安全，且利用折叠挡帘能够随液压杆收起而升高，确保了整体装置移动的便利性。

12、2、与现有技术相比，该公路施工用路面开槽装置，通过设置移动导轮，能够减少车体移动时矩形框板与地面之间的摩擦，对矩形框板进行保护；通过设置限位滑杆、滑套、螺纹顶丝和接触开关，依照开槽深度，利用螺纹顶丝螺入对应高度的限位孔内部，在控制液压杆伸长带动开槽片下降时，通过接触开关与安装架接触，对液压杆的伸长量进行精准控制，确保开槽深度符合施工要求。

13、3、与现有技术相比，该公路施工用路面开槽装置，在开槽施工时，利用泵体将蓄水箱中的水喷向开槽片表面，能够达到对开槽片进行降温的目的，避免开槽片出现过热的情况，确保开槽片能够满足长时间施工使用的需求。

技术特征：

1.一种公路施工用路面开槽装置，包括车体(1)，其特征在于：所述车体(1)的表面分别设置有推把和开槽组件；

2.根据权利要求1所述的一种公路施工用路面开槽装置，其特征在于：所述矩形框板(9)的底端设置有移动导轮(11)。

3.根据权利要求1所述的一种公路施工用路面开槽装置，其特征在于：所述升降板(4)的顶部固定安装有限位滑杆(12)，限位滑杆(12)穿设在安装架(2)的表面，且限位滑杆(12)的表面设置有限高组件。

4.根据权利要求3所述的一种公路施工用路面开槽装置，其特征在于：所述限高组件包括滑动连接在限位滑杆(12)表面的滑套(13)，滑套(13)的表面螺纹连接有螺纹顶丝(14)，限位滑杆(12)的表面竖向等距开设有若干个与螺纹顶丝(14)相适配的限位孔，且滑套(13)的表面固定安装有接触开关(15)，接触开关(15)的触发部与安装架(2)的顶部位置相对应。

5.根据权利要求4所述的一种公路施工用路面开槽装置，其特征在于：所述接触开关(15)与液压杆(3)电性连通，当接触开关(15)与安装架(2)的顶部接触时，液压杆(3)停止伸长动作。

6.根据权利要求1所述的一种公路施工用路面开槽装置，其特征在于：所述防护组件还包括固定安装在车体(1)表面的蓄水箱(16)，蓄水箱(16)的顶部嵌装有泵体(17)，泵体(17)的进液端延伸至蓄水箱(16)的内底壁，泵体(17)的出液端通过管道延伸至升降板(4)的底端并与开槽片(7)的位置相对应。

技术总结本技术公开了一种公路施工用路面开槽装置，包括车体，所述车体的表面分别设置有推把和开槽组件；所述开槽组件包括固定安装在车体表面的安装架，安装架的表面嵌装有液压杆，液压杆的伸缩端固定安装有升降板，升降板的底端固定安装有支架，支架的表面固定安装有驱动电机，驱动电机的输出轴表面固定安装有开槽片。该公路施工用路面开槽装置，在开槽过程中，通过设置防护组件，利用矩形框板对折叠挡帘进行定型，利用伸缩杆对折叠挡帘在竖向位置上进行限位，通过折叠挡帘对开槽作业溅起的碎石进行全面防护，确保施工安全，且利用折叠挡帘能够随液压杆收起而升高，确保了整体装置移动的便利性。技术研发人员：方贻军,童小青,罗佳惠受保护的技术使用者：安徽中南建设工程有限公司技术研发日：20230918技术公布日：2024/5/29