一种便于对接的路面施工用预制模块的制作方法

本技术属于预制模块，具体涉及一种便于对接的路面施工用预制模块。

背景技术：

1、路面施工用预制模块使用中通过混凝土等结构进行预制加工的模块砖体结构，在路面施工时，通过预制模块即可实现路面快速铺设施工，预制模块用于路面施工工艺简单方便、灵活快速，具有混凝土结构良好的承压、抗剪、造价低、耐腐蚀等特点。

2、现有的路面施工用预制模块在进行路面施工铺设时，将其预制模块依次铺设，使其形成路面结构，但是存在以下缺陷：

3、(1)铺设形成路面的预制模块常因压路机碾压而活动产生位移，影响模块安装质量和导致模块周边道路结构层不易严实，为避免该种现象发生，在对相邻预制模块对接时，需要人工采用对接器进行二次固定，导致其对接施工不便的问题，为此我们提出一种便于对接的路面施工用预制模块。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种便于对接的路面施工用预制模块，以解决上述背景技术中提出的路面施工用预制模块在铺设时，需要人工采用对接器二次对接固定，从而导致该预制模块施工不便的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于对接的路面施工用预制模块，包括模块本体，所述模块本体的一端镶嵌有对接块，所述模块本体的另一端镶嵌有对接筒，所述对接块的一端插设在相邻模块本体上的对接筒内，所述对接筒的内壁开设有两个锁槽，所述对接块的一端外壁开设有两个组装槽，所述组装槽的内侧设置有锁块，所述锁块的一端设置有弹簧，且弹簧处于组装槽的内部，所述锁块的另一端置于相对应的锁槽内部。

3、优选的，所述锁块的侧壁开设有限位槽，所述限位槽的内侧设置有限位块，所述限位块固定在组装槽内壁上。

4、优选的，所述弹簧的内侧设置有导柱，所述导柱的一端外壁套设有导筒，所述导筒固定在组装槽的内壁上，所述导柱固定在锁块端面。

5、优选的，所述锁块的端面开设有球形槽，所述球形槽上镶嵌有滚珠。

6、优选的，所述对接块的端面设置有锥台面。

7、优选的，所述对接块的纵截面为t字型结构，所述对接筒的纵截面为矩形结构。

8、优选的，所述对接块和对接筒的外壁均固定有加固组件，所述加固组件由框架和立杆组成。

9、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

10、(1)通过设计的对接筒、对接块、锁块、锁槽以及弹簧，将对接块和对接筒预制镶嵌在模块本体上，在进行路面铺设时，将对接块直接插在相邻模块本体上的对接筒内，在插入过程中，锁块受到对接筒端部挤压作用，滑移至组装槽内避让，待其完全插入到对接筒内后，锁块在处于压缩状态弹簧的作用下，将其推入到锁槽内，实现对相邻模块本体进行对接锁固，本实用新型在铺设中即可实现快速对接固定，使其对接更加方便快捷，通过设计的限位槽和限位块，实现对锁块限位，防止从组装槽内脱落，通过设计的导筒和导柱，实现对弹簧纠偏扶持，通过设计的滚珠，镶嵌在锁块端面，增加锁块表面润滑性，降低锁块和对接筒端口间产生的摩擦阻力通过设计的加固组件，加固组件由框架和立杆形成一个横竖交叉结构，浇筑在模块内部，实现对对接筒和对接块产生牵引效果，以提高对接筒和对接块的镶嵌牢固性。

技术特征：

1.一种便于对接的路面施工用预制模块，包括模块本体(1)，其特征在于：所述模块本体(1)的一端镶嵌有对接块(2)，所述模块本体(1)的另一端镶嵌有对接筒(5)，所述对接块(2)的一端插设在相邻模块本体(1)上的对接筒(5)内，所述对接筒(5)的内壁开设有两个锁槽(4)，所述对接块(2)的一端外壁开设有两个组装槽(9)，所述组装槽(9)的内侧设置有锁块(3)，所述锁块(3)的一端设置有弹簧(8)，且弹簧(8)处于组装槽(9)的内部，所述锁块(3)的另一端置于相对应的锁槽(4)内部。

2.根据权利要求1所述的一种便于对接的路面施工用预制模块，其特征在于：所述锁块(3)的侧壁开设有限位槽(12)，所述限位槽(12)的内侧设置有限位块(7)，所述限位块(7)固定在组装槽(9)内壁上。

3.根据权利要求1所述的一种便于对接的路面施工用预制模块，其特征在于：所述弹簧(8)的内侧设置有导柱(11)，所述导柱(11)的一端外壁套设有导筒(10)，所述导筒(10)固定在组装槽(9)的内壁上，所述导柱(11)固定在锁块(3)端面。

4.根据权利要求3所述的一种便于对接的路面施工用预制模块，其特征在于：所述锁块(3)的端面开设有球形槽，所述球形槽上镶嵌有滚珠(13)。

5.根据权利要求1所述的一种便于对接的路面施工用预制模块，其特征在于：所述对接块(2)的端面设置有锥台面。

6.根据权利要求5所述的一种便于对接的路面施工用预制模块，其特征在于：所述对接块(2)的纵截面为t字型结构，所述对接筒(5)的纵截面为矩形结构。

7.根据权利要求6所述的一种便于对接的路面施工用预制模块，其特征在于：所述对接块(2)和对接筒(5)的外壁均固定有加固组件(6)，所述加固组件(6)由框架(14)和立杆(15)组成。

技术总结本技术公开了一种便于对接的路面施工用预制模块，包括模块本体，所述模块本体的一端镶嵌有对接块，所述模块本体的另一端镶嵌有对接筒，所述对接块的一端插设在相邻模块本体上的对接筒内；本技术通过设计的对接筒、对接块、锁块、锁槽以及弹簧，将对接块和对接筒预制镶嵌在模块本体上，在进行路面铺设时，将对接块直接插在相邻模块本体上的对接筒内，在插入过程中，锁块受到对接筒端部挤压作用，滑移至组装槽内避让，待其完全插入到对接筒内后，锁块在处于压缩状态弹簧的作用下，将其推入到锁槽内，实现对相邻模块本体进行对接锁固，本技术在铺设中即可实现快速对接固定，使其对接更加方便快捷。技术研发人员：张志濠,许先武,郭育彬受保护的技术使用者：广东恒大路桥建设有限公司技术研发日：20230907技术公布日：2024/5/29