一种溶洞穿越公路桥梁施工钻孔辅助装置的制作方法

本技术涉及钻孔辅助装置，具体涉及一种溶洞穿越公路桥梁施工钻孔辅助装置。

背景技术：

1、桥是一种用来跨越障碍的大型构造物，在中国具有古老的历史，桥原本是用来将交通路线跨越天然障碍的构造物，后来随着科技的发展，高速公路、铁路线、高架桥的建设，桥梁的用途越来越广泛。

2、现有的溶洞穿越公路桥梁施工钻孔辅助装置在使用过程中，工作人员对桥梁钻孔时需要两人合力将辅助装置抬到钻孔位置，不仅增加工作人员的劳动成本、运输辅助装置耗时长，降低了辅助装置的安装与运输效率；同时现有的溶洞穿越公路桥梁施工钻孔辅助装置在使用过程中，辅助装置可以应对桥梁厚度进行自由调节，当钻孔位置靠近桥梁最低端时，现有的辅助装置因是固定的而无法对桥梁底端钻孔，需要借助外界设备才可以对桥梁底端进行钻孔，不仅降低了辅助装置的灵活性，而且增加了钻孔辅助装置的钻孔造价成本，因此急需一种新型溶洞穿越公路桥梁施工钻孔辅助装置来解决这些问题。

技术实现思路

1、(一)要解决的技术问题

2、本实用新型所要解决的技术问题是针对现有技术的现状，提供一种便于运输、提高灵活性的溶洞穿越公路桥梁施工钻孔辅助装置。

3、(二)技术方案

4、本实用新型通过如下技术方案实现：本实用新型提出了一种溶洞穿越公路桥梁施工钻孔辅助装置，包括固定杆，所述固定杆底端设置有脚踏板，所述固定杆所述脚踏板之间连接有支撑杆一，所述脚踏板上固定有防滑块一，所述脚踏板底端四角处设置有万向轮，所述固定杆外壁上安装有固定螺栓，所述固定杆上连接有活动杆，所述活动杆上设置有螺纹孔，所述活动杆最顶端上连接有阻挡架，所述阻挡架顶端设置有松紧螺栓，所述阻挡架一侧壁上固定有支撑板，所述支撑板上连接有便捷板，所述便捷板上设置有防滑块二，所述阻挡架与所述便捷板之间固定有支撑杆二，所述活动杆终端连接有束缚条，所述束缚条上设置有抵挡杆。

5、进一步的，所述固定杆与所述脚踏板焊接，所述固定杆以及所述脚踏板均与所述支撑杆一焊接，所述脚踏板为矩形状结构。

6、通过采用上述技术方案，所述固定杆以及所述支撑杆一可以支撑住所述脚踏板，防止工作人员踩在所述脚踏板上进行钻孔时掉落摔伤。

7、进一步的，所述防滑块一与所述脚踏板焊接，所述脚踏板与所述万向轮螺纹连接，所述防滑块一为椭圆状结构。

8、通过采用上述技术方案，所述防滑块一可以防止工作人员进行钻孔时滑倒，所述万向轮可以方便辅助装置的运输，减轻工作人员的工作量。

9、进一步的，所述固定杆与所述固定螺栓螺纹连接，所述固定杆与所述活动杆插接，所述螺纹孔成型于所述活动杆上。

10、通过采用上述技术方案，所述固定螺栓与所述螺纹孔相配合可以固定住所述活动杆与所述固定杆，使辅助装置可以自由伸缩长短，可以灵活对不同桥梁位置进行钻孔。

11、进一步的，所述活动杆与所述阻挡架滑动连接，所述阻挡架与所述松紧螺栓螺纹连接，所述阻挡架为不锈钢材质制成。

12、通过采用上述技术方案，所述阻挡架可以使辅助装置更好的固定住，防止工作人员钻孔使发生倾斜，所述松紧螺栓可以使所述阻挡架与所述活动杆固定，可以自由调节所述阻挡架的位置。

13、进一步的，所述阻挡架以及所述便捷板均与所述支撑板焊接，所述防滑块二成型于所述便捷板上，所述防滑块二为椭圆状结构。

14、通过采用上述技术方案，所述支撑板可以支撑住所述便捷板，使工作人员更容易站在辅助装置上，所述防滑块二可以防止工作人员踩踏使滑倒受伤。

15、进一步的，所述脚踏板以及所述阻挡架均与所述支撑杆二焊接，所述束缚条与所述活动杆卡接，所述束缚条与所述抵挡杆插接。

16、通过采用上述技术方案，所述束缚带与所述抵挡杆可以使辅助装置更加固定，工作人员完成钻孔后可以更方便拆卸。

17、(三)有益效果

18、本实用新型相对于现有技术，具有以下有益效果：

19、1、为解决现有的溶洞穿越公路桥梁施工钻孔辅助装置在使用过程中，工作人员对桥梁钻孔时需要两人合力将辅助装置抬到钻孔位置，不仅增加工作人员的劳动成本、运输辅助装置耗时长，降低了辅助装置的安装与运输效率的问题，本实用新型通过在脚踏板底端安装万向轮的设计，当工作人员完成一处桥梁的钻孔工作时，可以将辅助装置拆卸下来后由工作人员推向下一处钻孔位置，不仅降低了工作人员的劳动成本、缩短辅助装置的运输时长，提高了辅助装置的安装与运输效率；

20、2、为解决现有的溶洞穿越公路桥梁施工钻孔辅助装置在使用过程中，辅助装置可以应对桥梁厚度进行自由调节，当钻孔位置靠近桥梁最低端时，现有的辅助装置因是固定的而无法对桥梁底端钻孔，需要借助外界设备才可以对桥梁底端进行钻孔，不仅降低了辅助装置的灵活性，而且增加了钻孔辅助装置的钻孔造价成本的问题，本实用新型通过将活动杆在固定杆上滑动可以自由调节辅助装置的长度，通过将固定杆上的固定螺栓与活动杆上的螺纹孔拧紧从而固定住辅助装置，使辅助装置可以对桥梁不同低处位置进行钻孔，不需要借助外界设备即可钻孔，不仅提高了辅助装置的灵活性，而且缩减钻孔辅助装置的钻孔造价成本。

技术特征：

1.一种溶洞穿越公路桥梁施工钻孔辅助装置，其特征在于：包括固定杆(1)，所述固定杆(1)底端设置有脚踏板(2)，所述固定杆(1)所述脚踏板(2)之间连接有支撑杆一(3)，所述脚踏板(2)上固定有防滑块一(4)，所述脚踏板(2)底端四角处设置有万向轮(5)，所述固定杆(1)外壁上安装有固定螺栓(6)，所述固定杆(1)上连接有活动杆(7)，所述活动杆(7)上设置有螺纹孔(8)，所述活动杆(7)最顶端上连接有阻挡架(9)，所述阻挡架(9)顶端设置有松紧螺栓(10)，所述阻挡架(9)一侧壁上固定有支撑板(11)，所述支撑板(11)上连接有便捷板(13)，所述便捷板(13)上设置有防滑块二(14)，所述阻挡架(9)与所述便捷板(13)之间固定有支撑杆二(12)，所述活动杆(7)终端连接有束缚条(15)，所述束缚条(15)上设置有抵挡杆(16)。

2.根据权利要求1所述的一种溶洞穿越公路桥梁施工钻孔辅助装置，其特征在于：所述固定杆(1)与所述脚踏板(2)焊接，所述固定杆(1)以及所述脚踏板(2)均与所述支撑杆一(3)焊接，所述脚踏板(2)为矩形状结构。

3.根据权利要求1所述的一种溶洞穿越公路桥梁施工钻孔辅助装置，其特征在于：所述防滑块一(4)与所述脚踏板(2)焊接，所述脚踏板(2)与所述万向轮(5)螺纹连接，所述防滑块一(4)为椭圆状结构。

4.根据权利要求1所述的一种溶洞穿越公路桥梁施工钻孔辅助装置，其特征在于：所述固定杆(1)与所述固定螺栓(6)螺纹连接，所述固定杆(1)与所述活动杆(7)插接，所述螺纹孔(8)成型于所述活动杆(7)上。

5.根据权利要求1所述的一种溶洞穿越公路桥梁施工钻孔辅助装置，其特征在于：所述活动杆(7)与所述阻挡架(9)滑动连接，所述阻挡架(9)与所述松紧螺栓(10)螺纹连接，所述阻挡架(9)为不锈钢材质制成。

6.根据权利要求5所述的一种溶洞穿越公路桥梁施工钻孔辅助装置，其特征在于：所述阻挡架(9)以及所述便捷板(13)均与所述支撑板(11)焊接，所述防滑块二(14)成型于所述便捷板(13)上，所述防滑块二(14)为椭圆状结构。

7.根据权利要求1所述的一种溶洞穿越公路桥梁施工钻孔辅助装置，其特征在于：所述脚踏板(2)以及所述阻挡架(9)均与所述支撑杆二(12)焊接。

8.根据权利要求1所述的一种溶洞穿越公路桥梁施工钻孔辅助装置，其特征在于：所述束缚条(15)与所述活动杆(7)卡接，所述束缚条(15)与所述抵挡杆(16)插接。

技术总结本技术公开了一种溶洞穿越公路桥梁施工钻孔辅助装置，包括固定杆，所述固定杆底端设置有脚踏板。有益效果在于：本技术通过在脚踏板底端安装万向轮的设计，当工作人员完成一处桥梁的钻孔工作时，可以将辅助装置拆卸下来后由工作人员推向下一处钻孔位置，不仅降低了工作人员的劳动成本、缩短辅助装置的运输时长，提高了辅助装置的安装与运输效率；通过将活动杆在固定杆上滑动可以自由调节辅助装置的长度，通过将固定杆上的固定螺栓与活动杆上的螺纹孔拧紧从而固定住辅助装置，使辅助装置可以对桥梁不同低处位置进行钻孔，不需要借助外界设备即可钻孔，不仅提高了辅助装置的灵活性，而且缩减钻孔辅助装置的钻孔造价成本。技术研发人员：伍华海,彭敏,柳任,寻华景,周宇,吕俊义,覃欢,宋柏林,曾旎萍,莫银芝受保护的技术使用者：湖南交通国际经济工程合作有限公司技术研发日：20231114技术公布日：2024/5/29