一种用于圆管涵砂浆抹带装置的制作方法

本技术涉及建筑工程，尤其涉及一种用于圆管涵砂浆抹带装置。

背景技术：

1、圆管涵是农村公路路基排水中最常用的涵洞结构类型，它不仅力学性能好，而且构造简单、施工方便、工期短、造价低。圆管涵中最常见的是钢筋混凝土圆管涵，圆管涵由洞身及洞口两部分组成，洞身是过水孔道的主体，主要由管身、基础、接缝组成，洞口是洞身、路基和水流三者的连接部位，主要有八字墙和一字墙两种洞口型式。

2、在圆管涵管施工时，相邻两个管道的接口处一般留有1.5cm-2cm的接缝，接缝处防水做的好坏直接影响着圆管涵的使用寿命。目前，砂浆抹带大多靠人工来控制其施工过程，工作效率低，并且砂浆抹带的厚度和宽度、表面平整度难以控制，影响圆管涵整体的防水性能，另外，砂浆抹带的外观质量难以得到保证，后期使用中可能会开裂、渗水等。

技术实现思路

1、本申请的目的在于提供一种用于圆管涵砂浆抹带装置，以解决现有技术中砂浆抹带大多靠人工来控制其施工过程，工作效率低，并且砂浆抹带的厚度和宽度、表面平整度难以控制，影响圆管涵整体的防水性能，另外，砂浆抹带的外观质量难以得到保证，后期使用中可能会开裂、渗水的问题。

2、为解决上述技术问题，本申请提供了一种用于圆管涵砂浆抹带装置，包括固定底座和圆管涵，所述固定底座顶部开设有弧形凹腔，所述弧形凹腔的直径与所述圆管涵的直径一致，所述圆管涵固定在所述固定底座的弧形凹腔内，所述圆管涵之间的连接处设置有定型件，所述定型件由两条钢带构成，两条所述钢带平行设置，两条所述钢带之间通过多条连接柱连接，所述钢带包括固定板和止挡板，所述固定板与所述止挡板之间垂直设置，所述固定板卡接在所述圆管涵的表面，所述定型件的两端部与所述固定底座之间设置有固定组件。

3、方案中需要说明的是，所述固定板和所述止挡板为一体设置。

4、进一步值得说明的是，所述固定组件包括固定在所述定型件两端部的定位板，所述固定底座顶部两侧开设有凹槽，所述定位板位于所述凹槽内。

5、作为一种优选的实施方式，所述固定底座内设置有预埋件，所述预埋件包括拖板和四个钢筋杆，四个所述钢筋杆的一端穿过所述拖板并连接有螺纹杆，所述定位板上开设有与所述螺纹杆对应的通孔，所述螺纹杆穿过所述通孔并用螺帽固定。

6、方案中需要说明的是，相邻两个所述钢筋杆之间还设置有箍筋。

7、进一步值得说明的是，所述连接柱的个数为三个。

8、作为一种优选的实施方式，所述固定板与所述止挡板之间还设置有加强筋。

9、与现有技术相比，本实用新型提供的一种用于圆管涵砂浆抹带装置，至少包括如下有益效果：

10、1、将定型件放置在两节圆管涵的接缝处，然后将砂浆涂抹在两条钢带之间即可，提高了施工效率，并且保证抹带宽度和厚度统一，解决了人工无法控制线性的问题；

11、2、通过在定型件和固定底座之间设置固定组件，保证定型件在使用时的稳定性，防止因定型件发生位移造成抹带宽度和厚度不统一，确保抹带施工质量、牢固，提高圆管涵整体的防水性能。

技术特征：

1.一种用于圆管涵砂浆抹带装置，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的一种用于圆管涵砂浆抹带装置，其特征在于，所述固定板(31)和所述止挡板(32)为一体设置。

3.根据权利要求1所述的一种用于圆管涵砂浆抹带装置，其特征在于，所述固定组件包括固定在所述定型件两端部的定位板(5)，所述固定底座(1)顶部两侧开设有凹槽，所述定位板(5)位于所述凹槽内。

4.根据权利要求3所述的一种用于圆管涵砂浆抹带装置，其特征在于，所述固定底座(1)内设置有预埋件，所述预埋件包括拖板(6)和四个钢筋杆(8)，四个所述钢筋杆(8)的一端穿过所述拖板(6)并连接有螺纹杆(7)，所述定位板(5)上开设有与所述螺纹杆(7)对应的通孔，所述螺纹杆(7)穿过所述通孔并用螺帽(70)固定。

5.根据权利要求4所述的一种用于圆管涵砂浆抹带装置，其特征在于，相邻两个所述钢筋杆(8)之间还设置有箍筋(9)。

6.根据权利要求1所述的一种用于圆管涵砂浆抹带装置，其特征在于，所述连接柱(4)的个数为三个。

7.根据权利要求1至6任意一项所述的一种用于圆管涵砂浆抹带装置，其特征在于，所述固定板(31)与所述止挡板(32)之间还设置有加强筋。

技术总结本申请公开了一种用于圆管涵砂浆抹带装置，实际使用时，包括固定底座和圆管涵，固定底座顶部开设有弧形凹腔，弧形凹腔的直径与圆管涵的直径一致，圆管涵固定在固定底座的弧形凹腔内，圆管涵之间的连接处设置有定型件，定型件由两条钢带构成，两条钢带平行设置，两条钢带之间通过多条连接柱连接，钢带包括固定板和止挡板，固定板与止挡板之间垂直设置，固定板卡接在圆管涵的表面，定型件的两端部与固定底座之间设置有固定组件。将定型件放置在两节圆管涵的接缝处，然后将砂浆涂抹在两条钢带之间即可，提高了施工效率，并且保证抹带宽度和厚度统一，解决了人工无法控制线性的问题。技术研发人员：马颐伟,沈建成,张伟,张学庭,李忠,李浩,刘章强,惠晓丽,马永智,廖波,陈朝辉,李鹏飞受保护的技术使用者：宁夏交通建设股份有限公司技术研发日：20231017技术公布日：2024/5/29