大跨径通航孔提升栈桥的施工方法与流程

本发明涉及桥梁施工，尤其涉及一种大跨径通航孔提升栈桥的施工方法。

背景技术：

1、通航孔提升栈桥作为一种临时性或半永久性的桥梁结构解决方案，在现代桥梁施工领域中扮演了至关重要的角色，其核心目的是在新建桥梁施工期间保障下方水域的连续通航能力。特别是在那些需要横跨繁忙水道的重大工程项目中，为了最大限度地降低对正常航运活动的影响，工程团队通常会选择在预定桥位处搭建具备可升降或移动通航孔功能的便桥或栈桥设施。

2、传统的通航孔提升栈桥设计精巧，采用可提升的形式以适应大型船舶的顺利通行需求，但在大跨径河道环境下的实施过程中，却面临着显著的技术挑战和效率难题。具体而言，在大尺度的河面上架设提升栈桥时，传统施工方法往往由于受到设备限制、场地条件复杂以及技术难度高等因素的影响，导致施工成本大幅度增加，同时作业效率低下，工程周期被迫延长。

技术实现思路

1、本发明提供一种大跨径通航孔提升栈桥的施工方法，用以解决现有技术中在大跨径通航河道的上方架设提升栈桥难度较大的缺陷，实现一种简便高效的提升栈桥施工方案。

2、本发明提供一种大跨径通航孔提升栈桥的施工方法，包括：在河道两岸的原栈桥的端部位置设置提升架的钢管桩；在所述原栈桥的桥面上设置拖拉滑移轨道；分节段拼装导梁，并将所述导梁沿所述拖拉滑移轨道向对岸方向推进，使部分所述导梁悬于所述河道的上方；将通航孔提升栈桥的桥体框架分节段拼接于所述导梁的后端，并逐步向所述对岸方向推进；逐步拆除到达对岸的所述导梁；将所述桥体框架的两端分别就位于河道两岸的所述原栈桥的端部位置；安装所述提升架；在所述桥体框架上铺设桥面结构。

3、根据本发明提供的一种大跨径通航孔提升栈桥的施工方法，所述在河道两岸的原栈桥的端部位置设置提升架的钢管桩的步骤包括：在河岸设置至少两个地锚，在河床设置至少两个混凝土锚，将用于施工所述钢管桩的工程船移动到指定位置，并与所述地锚和所述混凝土锚连接定位。

4、根据本发明提供的一种大跨径通航孔提升栈桥的施工方法，在所述原栈桥的桥面上设置拖拉滑移轨道的步骤之前，包括：对所述原栈桥进行抄平和加宽处理，加宽后的所述原栈桥的宽度，满足在所述拖拉滑移轨道的两侧留出人员行走空间。

5、根据本发明提供的一种大跨径通航孔提升栈桥的施工方法，在所述原栈桥的桥面上设置拖拉滑移轨道的步骤之后，包括：在所述拖拉滑移轨道上以及所述钢管桩上设置滑移用的平滚和摇滚。

6、根据本发明提供的一种大跨径通航孔提升栈桥的施工方法，所述分节段拼装导梁的步骤包括：在水平地面上拼装所述导梁的单片桁架；将所述单片桁架竖立于所述拖拉滑移轨道上，并在所述单片桁架与桥面之间设置辅助支撑斜杆；在两侧的所述单片桁架之间连接横梁，并拆除所述辅助支撑斜杆，完成导梁的单节段安装。

7、根据本发明提供的一种大跨径通航孔提升栈桥的施工方法，所述将通航孔提升栈桥的桥体框架分节段拼接于所述导梁的后端，并逐步向所述对岸方向推进的步骤包括：在拼接所述桥体框架的初始阶段，根据所述拖拉滑移轨道的空余长度，一次性拼接多个节段的所述桥体框架；随后每推进大于等于所述桥体框架的单节段长度的距离，拼接一节段的所述桥体框架。

8、根据本发明提供的一种大跨径通航孔提升栈桥的施工方法，包括：在所述桥体框架拼接完成，且所述导梁未到达对岸的所述拖拉滑移轨道的情况下，在所述桥体框架的尾部设置配重部件。

9、根据本发明提供的一种大跨径通航孔提升栈桥的施工方法，包括：在所述导梁到达对岸的所述拖拉滑移轨道，并与该所述拖拉滑移轨道稳定配合的情况下，去除所述配重部件。

10、根据本发明提供的一种大跨径通航孔提升栈桥的施工方法，在安装所述提升架的步骤之后，包括：通过所述提升架提升所述桥体框架；拆除所述平滚和所述摇滚。

11、根据本发明提供的一种大跨径通航孔提升栈桥的施工方法，在拆除所述平滚和所述摇滚的步骤之后，包括：在所述提升架和所述桥体框架的对应位置设置相互匹配的支座结构；降下所述桥体框架，以使所述支座结构对齐就位。

12、本发明提供的大跨径通航孔提升栈桥的施工方法，针对现有技术在大跨径通航河道上方架设提升栈桥所面临的难度较大、施工复杂且效率低下的问题，充分利用了分节段拼装和滑移顶推的技术手段，有效克服了传统施工中的难题。

13、其中，在河道两岸的原栈桥端部设置钢管桩作为提升架的基础结构，确保整体结构稳固可靠。接着，在原栈桥桥面上铺设拖拉滑移轨道，为导梁和桥体框架的移动提供稳定导向。通过分节段拼装导梁，并沿滑移轨道将其逐步向对岸推进，实现了跨越河道的有效支撑与过渡。随后，将桥体框架同样采用分节段拼接的方式，逐段连接于导梁后端并沿着轨道向对岸方向推进。到达对岸后，有序拆除导梁，使得桥体框架两端能够精准就位于原栈桥两端的位置上。最后，安装提升架并在桥体框架上铺设桥面结构，从而完成整个提升栈桥的建设。

技术特征：

1.一种大跨径通航孔提升栈桥的施工方法，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的大跨径通航孔提升栈桥的施工方法，其特征在于，所述在河道两岸的原栈桥的端部位置设置提升架的钢管桩的步骤包括：

3.根据权利要求1所述的大跨径通航孔提升栈桥的施工方法，其特征在于，在所述原栈桥的桥面上设置拖拉滑移轨道(310)的步骤之前，包括：

4.根据权利要求1所述的大跨径通航孔提升栈桥的施工方法，其特征在于，在所述原栈桥的桥面上设置拖拉滑移轨道(310)的步骤之后，包括：

5.根据权利要求1所述的大跨径通航孔提升栈桥的施工方法，其特征在于，所述分节段拼装导梁(320)的步骤包括：

6.根据权利要求1所述的大跨径通航孔提升栈桥的施工方法，其特征在于，所述将通航孔提升栈桥的桥体框架(330)分节段拼接于所述导梁(320)的后端，并逐步向所述对岸方向推进的步骤包括：

7.根据权利要求6所述的大跨径通航孔提升栈桥的施工方法，其特征在于，包括：

8.根据权利要求7所述的大跨径通航孔提升栈桥的施工方法，其特征在于，包括：

9.根据权利要求4所述的大跨径通航孔提升栈桥的施工方法，其特征在于，在安装所述提升架的步骤之后，包括：

10.根据权利要求9所述的大跨径通航孔提升栈桥的施工方法，其特征在于，在拆除所述平滚(311)和所述摇滚(312)的步骤之后，包括：

技术总结本发明提供一种大跨径通航孔提升栈桥的施工方法，包括：在河道两岸的原栈桥的端部位置设置提升架的钢管桩；在原栈桥的桥面上设置拖拉滑移轨道；分节段拼装导梁，并将导梁沿拖拉滑移轨道向对岸方向推进，使部分导梁悬于河道的上方；将通航孔提升栈桥的桥体框架分节段拼接于导梁的后端，并逐步向对岸方向推进；逐步拆除到达对岸的导梁；将桥体框架的两端分别就位于河道两岸的原栈桥的端部位置；安装提升架；在桥体框架上铺设桥面结构。本发明用以解决现有技术中在大跨径通航河道的上方架设提升栈桥难度较大的缺陷，实现一种简便高效的提升栈桥施工方案。技术研发人员：王晓研,赵成龙,胡宗名,侯宇翔,刘伟锋,郝明亮,邹德玉,翟顺鹏,徐双双受保护的技术使用者：中铁十九局集团有限公司技术研发日：技术公布日：2024/5/29