一种高液限土路基结构的制作方法

本技术涉及路基结构，特别涉及一种高液限土路基结构。

背景技术：

1、路基是轨道或者路面的基础，是经过开挖或填筑而形成的土工构筑物，路基的主要作用是为轨道或者路面铺设及列车或行车运营提供必要条件，并承受轨道及机车车辆或者路面及交通荷载的静荷载和动荷载，同时将荷载向地基深处传递与扩散，高液限土，含水量高、容重轻、稳定性差、强度低，按常规的施工工艺压实度达不到设计规范要求，高液限土一般指的是液限大于50％的细粒土，高液限土不能直接作为路基填料，但若将高液限土直接作为弃方处理会造成水土流失严重、坏境破坏，在雨季中路基容易受外界气候影响湿度在高液限土内部迁移出现不均匀沉降。

技术实现思路

1、(一)解决的技术问题

2、针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种高液限土路基结构，解决了在雨季中路基容易受外界气候影响湿度在高液限土内部迁移出现不均匀沉降的技术问题。

3、(二)技术方案

4、为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：

5、一种高液限土路基结构，包括路基本体，所述路基本体的底部铺设有基底，基底的上表面铺设有砂砾垫层，所述砂砾垫层的上表面铺设有第一填筑层，第一填筑层的上表面铺设有第一土工格栅层，第一土工格栅层的上表面铺设有第一保护层，第一保护层的上表面铺设有碎石层，碎石层的上表面铺设有第二填筑层；

6、其中，所述第二填筑层的上表面铺设有第二土工格栅层,第二土工格栅层的上表面设置有封顶层，其中第一填筑层与第二填筑层均为高液限土层。

7、所述第一保护层为粗砂；

8、其中，第一保护层厚度为五厘米。

9、所述第二土工格栅层的上表面铺设有非填筑层，非填筑层的上表面设置有防护层；

10、其中，封顶层铺设在防护层的上表面，防护层由防水土工布制成。

11、所述非填筑层的上表面铺设有沙石垫层；

12、其中，防护层设置在沙石垫层的上表面。

13、优选的：所述沙石垫层的上表面铺设有第二保护层，第二保护层的上表面铺设有第三土工格栅层；

14、其中，防护层铺设在第三土工格栅层的上表面。

15、优选的：所述第二保护层为粗砂；

16、其中，第二保护层厚度为五厘米。

17、(三)有益效果

18、1、通过设置第一土工格栅层，配合碎石层，对基底进行清淤后，往基底上铺有砂砾垫层，在第一填筑层与第二填筑层之间增加了第一土工格栅层、第一保护层、碎石层以及第二土工格栅层，使所填筑第一填筑层与第二填筑层分别与第一土工格栅层以及第二土工格栅层相互锁和，使其形成相对稳定的平面，提高其整体稳定性，降低路基在雨季沉降不均匀的概率。

19、2、通过设置的防护层，配合第三土工格栅层，在第二土工格栅层的上表面铺设有非填筑层、沙石垫层、第二保护层以及第三土工格栅层，增加路基顶部的承载力，同时第三土工格栅层的上表面所铺设的防护层由防水土工布制成，能有效将填筑层与外界隔离，降低湿度对填筑层的影响。

技术特征：

1.一种高液限土路基结构，包括路基本体(1)，所述路基本体(1)的底部铺设有基底(2)，基底(2)的上表面铺设有砂砾垫层(3)，其特征在于，所述砂砾垫层(3)的上表面铺设有第一填筑层(4)，第一填筑层(4)的上表面铺设有第一土工格栅层(5)，第一土工格栅层(5)的上表面铺设有第一保护层(6)，第一保护层(6)的上表面铺设有碎石层(7)，碎石层(7)的上表面铺设有第二填筑层(8)；

2.如权利要求1所述的一种高液限土路基结构，其特征在于：所述第一保护层(6)为粗砂；

3.如权利要求1所述的一种高液限土路基结构，其特征在于：所述第二土工格栅层(9)的上表面铺设有非填筑层(11)，非填筑层(11)的上表面设置有防护层(12)；

4.如权利要求3所述的一种高液限土路基结构，其特征在于：所述非填筑层(11)的上表面铺设有沙石垫层(13)；

5.如权利要求4所述的一种高液限土路基结构，其特征在于：所述沙石垫层(13)的上表面铺设有第二保护层(14)，第二保护层(14)的上表面铺设有第三土工格栅层(15)；

6.如权利要求5所述的一种高液限土路基结构，其特征在于：所述第二保护层(14)为粗砂；

技术总结本技术公开了一种高液限土路基结构，涉及路基结构技术领域，该一种高液限土路基结构，包括路基本体，第一填筑层的上表面铺设有第一土工格栅层，第一土工格栅层的上表面铺设有第一保护层，第一保护层的上表面铺设有碎石层，碎石层的上表面铺设有第二填筑层，通过设置第一土工格栅层，对基底进行清淤后，往基底上铺有砂砾垫层，在第一填筑层与第二填筑层之间增加了第一土工格栅层、第一保护层、碎石层以及第二土工格栅层，使所填筑第一填筑层与第二填筑层分别与第一土工格栅层以及第二土工格栅层相互锁和，使其形成相对稳定的平面，提高其整体稳定性，降低路基在雨季沉降不均匀的概率。技术研发人员：斯伟杰,刘旭,杨志远,潘俊涛,眭建文,陈东毅,鲍淑静,殷杰受保护的技术使用者：浙江梓丞路桥工程设计咨询有限公司技术研发日：20231013技术公布日：2024/5/29