一种桥梁检修平台的制作方法

本技术属于桥梁修复，涉及一种桥梁检修平台。

背景技术：

1、公路桥梁检测车根据工作平台结构形式的不同，可分为吊篮式和桁架式两种，两种类型的技术均己趋于成熟。吊篮式作业平台，结构小巧，工作相对灵活，对桥梁上部和下部都能检测，但是在桥下只能做点阵式检测。桁架式桥梁检测车，其采用通道式平台，承载能力大，稳定性强。工作平台在检测工作中始终保持水平，以便于进行检测作业，作业时检测车可以在不将桁架收回的情况下在桥上慢速走行，提高作业效率。该类型受斜拉桥拉索的限制，提供不了作业平台。

2、中国专利cn 211897841 u公开了一种伸缩式桥梁检修平台，为桁架式检修平台，所述第一横钢管主桁架、第一竖钢管主桁架和第二横钢管主桁架呈u型固定安装，所述第三横钢管主桁架、第二竖钢管主桁架和第四横钢管主桁架也呈u型固定安装，所述第二横钢管主桁架的内部通过伸缩组件滑动连接有第一铝合金伸缩桁架，所述第三横钢管主桁架的内部也通过伸缩组件滑动连接有第二铝合金伸缩桁架，利用伸缩组件中气缸的工作，使得连接杆带动第一铝合金伸缩桁架与第二铝合金伸缩桁架分别向第二横钢管主桁架与第三横钢管主桁架的内部运动，从而大大方便了工作人员对桥梁的不同位置进行检修，加快其检修的工作效率。但其上部桁架占用空间过大，仅适用于桥面上方无遮挡的梁式桥，对于设置有斜拉索的桥梁不适用。

3、中国专利cn 217324988 u本实用新型涉及一种悬挂式桥梁检修平台，桥梁下方一定高度处悬挂有多根横桥向等距设置的横梁，每根横梁两端分别连接一吊绳，吊绳上端设有挂钩，两挂钩分别挂在桥梁两侧的防撞护栏上；各横梁间搭设有多根分配梁，分配梁上铺设有平台面板；每根横梁两端还分别安装有护栏立杆，桥梁每侧的护栏立杆间连接有护栏横杆。该实用新型不受桥下地质条件及通行条件限制，且承载力强，成本低。但是仅适用于静止的单一区域的桥梁检修工作，不具备机动能力。

4、中国专利cn 216739261 u本实用新型涉及一种桥梁检修平台，其包括：两个移动挂篮，所述移动挂篮包括支撑行走部及平台连接部，所述支撑行走部用于在桥面上移动，所述平台连接部的一端与所述支撑行走部固定，另一端用于向下延伸至桥梁下方；柔性平台，所述柔性平台包括若干垫板及两根第一绞线，所述第一绞线相互平行且均沿横桥向延伸，每个所述第一绞线的两端分别与两个所述平台连接部固定连接，所述垫板安装于两根所述第一绞线的上方，所述垫板用于供人员站立行走。本检修平台其支撑部所需桥面空间过大，而斜拉桥由于斜拉索的存在，桥面板上可用空间仅存在于拉索锚固区与桥面护栏之间，空间狭小，无法使用该实用新型。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于解决现有技术中桥梁检修平台对桥梁类型的适应性低，占用面积较大，不具备机动能力，只能在静止的单一区域进行检修的问题，提供一种桥梁检修平台。

2、为达到上述目的，本实用新型采用以下技术方案予以实现：

3、一种桥梁检修平台，包括支撑架，所述支撑架上设置有行走轮单元和支撑轮单元；

4、所述行走轮单元与待检修桥梁的桥面连接，所述行走轮单元能够带动检修平台沿桥梁的桥面移动；

5、所述桥面的两端设置有桥面护栏，所述桥面护栏内侧设置有斜拉索，所述桥面护栏与斜拉索之间有间隙，所述行走轮单元位于桥面护栏与斜拉索之间；

6、所述支撑轮单元与待检修桥梁的侧面连接，所述支撑轮单元能够带动检修平台沿桥梁的侧面移动。

7、本实用新型的进一步改进在于：

8、所述行走轮单元包括行走轮连接杆，所述行走轮连接杆上端连接支撑架，下端设置有桥面行走轮。

9、还包括电动机，所述电动机通过链条与桥面行走轮连接。

10、所述支撑轮单元包括连接板，所述连接板设置在支撑架的侧壁上，所述连接板上由上至下依次设置有第一连接杆和第二连接杆，所述第一连接杆和第二连接杆远离连接板的端部均连接导风嘴支撑轮，所述导风嘴支撑轮与桥梁的侧面相抵。

11、所述连接板包括由上至下依次安装的第一连接板和第二连接板，所述第一连接杆一端与第一连接板连接，另一端与导风嘴支撑轮连接；

12、所述第二连接杆一端与第二连接板连接，另一端与导风嘴支撑轮连接；

13、所述第一连接杆和第二连接杆分别位于导风嘴支撑轮的两侧。

14、所述第一连接杆和第二连接杆均为液压挺杆。

15、所述支撑架包括竖钢管桁架，所述竖钢管桁架上端连接第一横钢管桁架，下端连接第二横钢管桁架；

16、所述支撑轮单元设置在第一横钢管桁架上；

17、所述支撑轮单元设置在第二横钢管桁架上。

18、所述第二横钢管桁架与竖钢管桁架之间设置有短拉杆和长拉杆。

19、所述竖钢管桁架内部设置有人行梯。

20、还包括防护网，所述防护网设置在第二横钢管桁架的上端。

21、与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：

22、本实用新型公开了一种桥梁检修平台，通过支撑架作为整个检修平台的支撑基础，在支撑架上安装有支撑轮单元和行走轮单元，其中，行走轮单元与桥面连接，能够沿着桥面移动，支撑轮单元与桥梁的侧面相抵连接，能够沿着桥梁的侧面移动，支撑轮单元和行走轮单元配合，能够带动整个支撑架沿着桥梁移动，可以根据需求对多个区域进行检修，且支撑轮单元位于桥梁的侧面，行走轮单元位于桥面护栏与斜拉索之间，充分利用斜拉桥的空间，使整个检修平台在桥梁上的占用空间变小，且不受斜拉索的影响，对桥梁形式的适应能力更强，工作效率高。

23、进一步的，本实用新型中，第一连接杆和第二连接杆均为液压挺杆，可以根据施工场地调整长短，使导风嘴支撑轮始终与桥梁的侧面相抵，充分利用了导风嘴上部的空间，使得本检修平台更稳固。

24、进一步的，本实用新型中，通过短拉杆和长拉杆加固了第二横钢管桁架与竖钢管桁架之间连接的稳定性。

技术特征：

1.一种桥梁检修平台，其特征在于，包括支撑架，所述支撑架上设置有行走轮单元和支撑轮单元；

2.根据权利要求1所述的一种桥梁检修平台，其特征在于，所述行走轮单元包括行走轮连接杆（11），所述行走轮连接杆（11）上端连接支撑架，下端设置有桥面行走轮（3）。

3.根据权利要求2所述的一种桥梁检修平台，其特征在于，还包括电动机（9），所述电动机（9）通过链条与桥面行走轮（3）连接。

4.根据权利要求1所述的一种桥梁检修平台，其特征在于，所述支撑轮单元包括连接板，所述连接板设置在支撑架的侧壁上，所述连接板上由上至下依次设置有第一连接杆（7）和第二连接杆（16），所述第一连接杆（7）和第二连接杆（16）远离连接板的端部均连接导风嘴支撑轮（4），所述导风嘴支撑轮（4）与桥梁的侧面相抵。

5.根据权利要求4所述的一种桥梁检修平台，其特征在于，所述连接板包括由上至下依次安装的第一连接板（8）和第二连接板（6），所述第一连接杆（7）一端与第一连接板（8）连接，另一端与导风嘴支撑轮（4）连接；

6.根据权利要求4所述的一种桥梁检修平台，其特征在于，所述第一连接杆（7）和第二连接杆（16）均为液压挺杆。

7.根据权利要求1所述的一种桥梁检修平台，其特征在于，所述支撑架包括竖钢管桁架（13），所述竖钢管桁架（13）上端连接第一横钢管桁架（12），下端连接第二横钢管桁架（14）；

8.根据权利要求7所述的一种桥梁检修平台，其特征在于，所述第二横钢管桁架（14）与竖钢管桁架（13）之间设置有短拉杆（15）和长拉杆（10）。

9.根据权利要求8所述的一种桥梁检修平台，其特征在于，所述竖钢管桁架（13）内部设置有人行梯。

10.根据权利要求1所述的一种桥梁检修平台，其特征在于，还包括防护网（18），所述防护网（18）设置在第二横钢管桁架（14）的上端。

技术总结本技术公开了一种桥梁检修平台，包括支撑架，支撑架上设置有行走轮单元和支撑轮单元；行走轮单元与待检修桥梁的桥面连接，行走轮单元能够带动检修平台沿桥梁的桥面移动；桥面的两端设置有桥面护栏，桥面护栏内侧设置有斜拉索，行走轮单元位于桥面护栏与斜拉索之间；支撑轮单元与待检修桥梁的的侧面连接，支撑轮单元能够带动检修平台沿桥梁的侧面移动。支撑轮单元和行走轮单元配合，能够带动整个支撑架沿着桥梁移动，可以根据需求对多个区域进行检修，且支撑轮单元位于桥梁的侧面，行走轮单元位于桥面护栏与斜拉索之间，充分利用斜拉桥的空间，使整个检修平台在桥梁上的占用空间变小，不受斜拉索的影响，对桥梁形式的适应能力更强。技术研发人员：孙海军,王庆徽受保护的技术使用者：浙江中交通力工程设计有限公司技术研发日：20230928技术公布日：2024/5/29