斜拉桥索塔的内支撑节点装置的制作方法

本技术涉及桥梁施工，具体是一种斜拉桥索塔的内支撑节点装置。

背景技术：

1、索塔指的是悬索桥或斜拉桥支承主索的塔形构造物。索塔的高度通常与桥梁主跨有关，主梁的最大跨度与索塔高度的比一般为3.1～6.3，平均为5.0左右。索塔结构有多种类型，主要根据拉索的布置要求、桥面宽度以及主梁跨度等因素选用。索塔的常见形式有单柱形、双柱形、门型、h形、a形、倒y形和拱形等。

2、当对斜拉桥索塔进行施工时，斜拉桥索塔所采用的施工方法为现浇法、预制吊装法和滑模施工法。而为了确保索塔线型符合理论设计以及保障索塔施工安全，上述三类索塔施工方法都需要采用钢管在索塔内侧进行支护。

3、现有施工中内支撑钢管(竖向内支撑钢管与横向内支撑钢管)之间的连接一般为焊接连接，然而在安装和拆卸内支撑钢管时，该连接方法需要工人长时间高空焊接施工，并且，在竖向内支撑钢管与横向内支撑钢管的相交结点位置，焊接施工较为复杂且不便于微调钢管位置，严重影响了竖向内支撑钢管与横向内支撑钢管的安装和拆卸效率。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是为了克服现有技术中存在的上述问题，本实用新型给出的一种斜拉桥索塔的内支撑节点装置，既避免竖向内支撑钢管与横向内支撑钢管安装和拆卸效率低的缺陷，又确保内支撑钢管的强度，显著提升内支撑钢管的支撑能力与支护效率，因此具有十分重要的意义。

2、本实用新型提供了一种斜拉桥索塔的内支撑节点装置，包括：

3、支撑体，内部具有空腔，顶部与上层竖向内支撑管的底端抵接，底部与下层竖向内支撑管的顶端抵接，两侧对称设置有横向内支撑管，且两个所述横向内支撑管的一端均穿入支撑体内部，两个所述横向内支撑管的另一端均位于所述支撑体的外部；

4、伸缩机构，沿水平方向对称安装在所述支撑体内部，且所述伸缩机构的两个伸缩端分别与位于支撑体内部的两个所述横向内支撑管端部抵接，用于通过两个伸缩端施加的外力调控两个所述横向内支撑管端部在所述支撑体内部的长度。

5、优选地，所述伸缩机构的两个伸缩端分别连接抵接件，各抵接件与位于支撑体内部的各横向内支撑管的一端抵接。

6、优选地，所述支撑体包括两个第一钢板、多个钢肋和两个第二钢板，多个所述钢肋分为两组，且两组所述钢肋对称设置，两个所述第一钢板均沿水平方向设在两组所述钢肋的顶端与底端，并与两组所述钢肋的顶端与底端连接，各第二钢板与两个所述第一钢板以及两个远离所述第一钢板中心的钢肋连接，两个所述第二钢板上分别开设有供所述横向内支撑管穿过的通道。

7、优选地，两个所述第一钢板均为矩形结构，且两组所述钢肋对称设置在两个所述第一钢板的长边上，两个所述第二钢板对称设在两个所述第一钢板的短边上，且各第二钢板与两个所述第一钢板以及两个远离所述第一钢板中心的钢肋连接。

8、优选地，两个所述第一钢板中心到边线距离大于竖向内支撑管的半径。

9、优选地，所述支撑体的内部还设有固定件，所述固定件与两个所述钢肋固定连接，所述伸缩机构为两个千斤顶，两个所述千斤顶均沿水平方向对称安装在所述固定件上。

10、优选地，所述固定件上对称设有多个卡接槽，各卡接槽与两个所述千斤顶的底座卡接。

11、优选地，所述竖向内支撑管的顶端与所述第一钢板之间通过放置钢垫板调节竖向内支撑管的高度。

12、优选地，多个所述钢肋等间距设在两个所述第一钢板的长边上。

13、优选地，所述通道的截面为圆形，且通道内径与横向内支撑管的直径相匹配。

14、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

15、1、本实用新型构造简单、操作方便、经济节约、使用效果好，有助于斜拉桥索塔的竖向内支撑钢管与横向内支撑钢管的快速安装与拆卸，在斜拉桥索塔的内支撑钢管安装方面可推广运用

16、2、本实用新型将支撑体放置在竖向内支撑钢管的顶端对支撑体进行支撑，两者不存在固定连接关系，所以方便拆卸和安装，另外通过伸缩机构的两个伸缩端施加外力调控位于支撑体内部的两个横向内支撑管的长度，两个横向内支撑管与伸缩机构的两个伸缩端之间不连接，所以方便安装和拆卸的同时便于伸缩机构的两个伸缩端推动两个横向内支撑管，便于对两个横向内支撑管的位置进行微调。

技术特征：

1.一种斜拉桥索塔的内支撑节点装置，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的一种斜拉桥索塔的内支撑节点装置，其特征在于，所述伸缩机构(4)的两个伸缩端分别连接抵接件(3)，各抵接件(3)与位于支撑体(1)内部的各横向内支撑管(5)的一端抵接。

3.根据权利要求2所述的一种斜拉桥索塔的内支撑节点装置，其特征在于，所述支撑体(1)包括两个第一钢板(1-1)、多个钢肋(1-2)和两个第二钢板(1-3)，多个所述钢肋(1-2)分为两组，且两组所述钢肋(1-2)对称设置，两个所述第一钢板(1-1)均沿水平方向设在两组所述钢肋(1-2)的顶端与底端，并与两组所述钢肋(1-2)的顶端与底端连接，各第二钢板(1-3)与两个所述第一钢板(1-1)以及两个远离所述第一钢板(1-1)中心的钢肋(1-2)连接，两个所述第二钢板(1-3)上分别开设有供所述横向内支撑管(5)穿过的通道。

4.根据权利要求3所述的一种斜拉桥索塔的内支撑节点装置，其特征在于，两个所述第一钢板(1-1)均为矩形结构，且两组所述钢肋(1-2)对称设置在两个所述第一钢板(1-1)的长边上，两个所述第二钢板(1-3)对称设在两个所述第一钢板(1-1)的短边上，且各第二钢板(1-3)与两个所述第一钢板(1-1)以及两个远离所述第一钢板(1-1)中心的钢肋(1-2)连接。

5.根据权利要求4所述的一种斜拉桥索塔的内支撑节点装置，其特征在于，两个所述第一钢板(1-1)中心到边线距离大于竖向内支撑管(6)的半径。

6.根据权利要求5所述的一种斜拉桥索塔的内支撑节点装置，其特征在于，所述支撑体(1)的内部还设有固定件(2)，所述固定件(2)与两个所述钢肋(1-2)固定连接，所述伸缩机构(4)为两个千斤顶，两个所述千斤顶均沿水平方向对称安装在所述固定件(2)上。

7.根据权利要求5所述的一种斜拉桥索塔的内支撑节点装置，其特征在于，所述固定件(2)上对称设有多个卡接槽(2-1)，各卡接槽(2-1)与两个所述千斤顶的底座卡接。

8.根据权利要求7所述的一种斜拉桥索塔的内支撑节点装置，其特征在于，所述竖向内支撑管(6)的顶端与所述第一钢板(1-1)之间通过放置钢垫板调节竖向内支撑管(6)的高度。

9.根据权利要求8所述的一种斜拉桥索塔的内支撑节点装置，其特征在于，多个所述钢肋(1-2)等间距设在两个所述第一钢板(1-1)的长边上。

10.根据权利要求9所述的一种斜拉桥索塔的内支撑节点装置，其特征在于，所述通道的截面为圆形，且通道内径与横向内支撑管(5)的直径相匹配。

技术总结本技术公开了一种斜拉桥索塔的内支撑节点装置，该内支撑节点装置包括支撑体和伸缩机构，支撑体内部具有空腔，顶部与上层竖向内支撑管的底端抵接，支撑体的底部与下层竖向内支撑管的顶端抵接，支撑体的两侧对称设置有横向内支撑管，且两个横向内支撑管的一端均穿入支撑体内部；伸缩机构沿水平方向对称安装在支撑体内部，且伸缩机构的两个伸缩端分别与位于支撑体内部的两个横向内支撑管端部抵接，用于通过两个伸缩端所施加的外力调控两个横向内支撑管端部在支撑体内部的长度。本技术有助于实现对斜拉桥索塔的竖向内支撑管与横向内支撑管的快速安装与拆卸，本装置构造简单、操作方便、经济节约、使用效果好，可在斜拉桥索塔施工中推广运用。技术研发人员：杨龙贵,尹樟勇,郑喜强,刘镇,郝文龙,姜占鑫,王英文,吴斌,肖锦煌受保护的技术使用者：中铁二十四局集团南昌铁路工程有限公司技术研发日：20231030技术公布日：2024/5/29