一种钢箱梁移动工作平台的制作方法

本技术涉及钢箱梁安装辅助设备，具体涉及到一种钢箱梁移动工作平台。

背景技术：

1、随着社会的发展，现有交通流量已逐渐饱和，交通拥堵形势日渐严峻，无法满足社会持续发展需求，城市高架桥应运而生。

2、城市高架桥建设中，常结合混凝土箱梁和钢箱梁配套施工。相较于混凝土箱梁，钢箱梁具有自重轻、跨度大、施工周期短等优点，所以在道路交叉口等交通流量大，环境复杂地段常选择使用钢箱梁。因此，钢箱梁施工的同时常需要兼顾地面交通。钢箱梁吊装完成后，还需要进行焊接、打磨、喷漆等一系列施工。由于需要高空作业，施工效率通常较低，风险较高；并且在两个墩柱之间的钢箱梁底部施工作业时，需要将登高车所在的地面道路进行封闭，影响交通，且登高车存在被撞击风险，登高车上的作业人员在施工时存在一定安全隐患，对于较高的钢箱梁，登高车的伸展臂长有限，使用存在一定局限性。

3、目前常使用的翼缘板作业平台多为一种悬挂于翼缘板上的“u”型结构，存在受力不平衡，常需要另外增加配重，具有一定的坠落风险。

技术实现思路

1、本实用新型要解决的技术问题在于提供一种钢箱梁移动工作平台，解决在钢箱梁作业时使用登高车或者悬挂设备存在安全隐患，且具备局限性的问题。

2、为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案为：一种钢箱梁移动工作平台，包括左侧滑动装置、右侧滑动装置和工作平台；

3、左侧滑动装置，包括电机、导轨、方管架体和第一竖板；导轨设置在钢箱梁的左上方；电机设置在方管架体的右侧，输出轴上设有与导轨匹配的滑轮；方管架体的左侧延伸出钢箱梁的左翼板连接至第一竖板；

4、右侧滑动装置，与左侧滑动装置结构相同，对称设置在钢箱梁的右侧；

5、工作平台，左端连接至左侧滑动装置的第一竖板，右端连接至右侧滑动装置的第一竖板。

6、作为上述方案的进一步技术方案，还包括液压卡钳，所述液压卡钳的上端连接至方管架体，下端开口卡设连接至导轨。

7、作为上述方案的进一步技术方案，所述工作平台包括第一工作平台、第二工作平台、第三工作平台和两个第二竖板；第一工作平台的左、右侧分别设置有第二竖板，左侧的第二竖板顶部连接至第二工作平台的右端，右侧的第二竖板顶部连接至第三工作平台的左端；第二工作平台的左端连接至左侧滑动装置的第一竖板，第三工作平台的右端连接至右侧滑动装置的第一竖板。

8、作为上述方案的进一步技术方案，所述第一竖板和第二竖板上均设有竖直爬梯。

9、作为上述方案的进一步技术方案，所述第一工作平台、第二工作平台和第三工作平台的侧壁均设有斜撑防护栏。

10、本实用新型与现有技术相比，具有如下优点和有益效果：本实用新型通过设置左侧滑动装置和右侧滑动装置带动作业平台在钢箱梁上移动，方便作业人员对钢箱梁底部各区域作业，在保障安全的情况下提高了施工效率。

技术特征：

1.一种钢箱梁移动工作平台，其特征在于：包括左侧滑动装置（1）、右侧滑动装置（2）和工作平台（3）；

2.如权利要求1所述的一种钢箱梁移动工作平台，其特征在于：还包括液压卡钳（4），所述液压卡钳（4）的上端连接至方管架体（13），下端开口卡设连接至导轨（12）。

3.如权利要求1所述的一种钢箱梁移动工作平台，其特征在于：所述工作平台（3）包括第一工作平台（31）、第二工作平台（32）、第三工作平台（33）和两个第二竖板（34）；第一工作平台（31）的左、右侧分别设置有第二竖板（34），左侧的第二竖板（34）顶部连接至第二工作平台（32）的右端，右侧的第二竖板（34）顶部连接至第三工作平台（33）的左端；第二工作平台（32）的左端连接至左侧滑动装置（1）的第一竖板（15），第三工作平台（33）的右端连接至右侧滑动装置（2）的第一竖板。

4.如权利要求3所述的一种钢箱梁移动工作平台，其特征在于：所述第一竖板（15）和第二竖板（34）上均设有竖直爬梯（5）。

5.如权利要求3所述的一种钢箱梁移动工作平台，其特征在于：所述第一工作平台（31）、第二工作平台（32）和第三工作平台（33）的侧壁均设有斜撑防护栏（6）。

技术总结本技术涉及钢箱梁安装辅助设备技术领域，具体公开了一种钢箱梁移动工作平台，包括左侧滑动装置、右侧滑动装置和工作平台；左侧滑动装置包括电机、导轨、方管架体和第一竖板；导轨设置在钢箱梁的左上方；电机设置在方管架体的右侧，输出轴上设有与导轨匹配的滑轮；方管架体的左侧延伸出钢箱梁的左翼板连接至第一竖板；右侧滑动装置与左侧滑动装置结构相同，对称设置在钢箱梁的右侧；工作平台左端连接至左侧滑动装置的第一竖板，右端连接至右侧滑动装置的第一竖板。本技术通过设置左侧滑动装置和右侧滑动装置带动作业平台在钢箱梁上移动，方便作业人员对钢箱梁底部各区域作业，在保障安全的情况下提高了施工效率。技术研发人员：丁钟宇,刘想,黄新龙,尹正潘,唐海彬,陈会锋,李少辉,张好楠,杨锡贵,郭孝震受保护的技术使用者：中国水利水电第五工程局有限公司技术研发日：20231103技术公布日：2024/5/29