一种市政乡村道路整平装置的制作方法

本技术属于道路整平，尤其涉及一种市政乡村道路整平装置。

背景技术：

1、市政工程是指由政府或政府委托的单位负责规划、设计、建设和管理的涉及城市基础设施和公共设施的工程项目。这些项目包括道路、桥梁、排水系统、给水系统、照明设施、环境卫生设施等。市政工程的目标是提供良好的城市基础设施和公共服务，提高居民的生活质量和城市的可持续发展能力。

2、市政道路施工过程中需要对道路进行压平处理，现有的压平方式一般是使用压路机进行反复碾压。压路机广泛用于高等级公路、铁路、机场跑道、大坝、体育场等大型工程项目的填方压实作业，可以碾压沙性、半粘性及粘性土壤、路基稳定土及沥青混凝土。

3、但是市政乡村道路整平装置通过碾轮对地面进行压实，在使用过程中，碾轮表面会吸附一些材料，不及时处理，会导致对地面的碾压并不平整，使得对地面的整平效果下降，导致道路施工质量会受到影响的问题。

技术实现思路

1、本实用新型目的在于提供一种市政乡村道路整平装置，以解决背景技术中所提出的技术问题。

2、为实现上述目的，本实用新型的具体技术方案如下：一种市政乡村道路整平装置，包括压路机架、第一压路碾辊、框架、活动柱、第二压路碾辊、抚平清理组件和清理机构，所述压路机架的后侧与第一压路碾辊的前侧活动连接，所述框架的后侧与压路机架的前侧固定连接，所述框架的内壁与活动柱连接，所述活动柱的表面与第二压路碾辊套设连接，所述抚平清理组件设置在框架的底部，所述抚平清理组件与第二压路碾辊配合使用，所述清理机构设置压路机架的后侧，所述清理机构与第一压路碾辊配合使用；

3、所述抚平清理组件包括液压伸缩柱、抚平板和第一清理刮板，所述液压伸缩柱的顶部与框架的底部固定连接，所述第一清理刮板的两侧均与液压伸缩柱的表面固定安装，所述第一清理刮板与第二压路碾辊的前侧接触，所述液压伸缩柱的输出端与抚平板的顶部固定连接；

4、所述清理机构包括伺服电机、转动柱、两个连接板、连接杆和第二清理刮板，所述伺服电机设置在压路机架的左侧，所述伺服电机的输出端与转动柱的左端固定连接，所述转动柱的表面与两个连接板套设连接，所述连接杆的两端均与连接板固定连接，所述连接杆的一侧与第二清理刮板固定连接，所述第二清理刮板与第一压路碾辊配合使用。

5、优选的，右侧所述连接板的右侧固定连接有连接柱，所述连接柱的表面铰链连接有固定杆，所述固定杆远离连接柱的一端螺纹连接有限位柱，所述限位柱与压路机架螺纹连接。

6、优选的，所述连接柱远离连接板的一侧固定连接有限位挡板，所述限位挡板与固定杆配合使用。

7、优选的，所述压路机架的内壁开设有通孔，所述通孔与转动柱配合使用。

8、优选的，所述转动柱的表面套设连接有两个限位轴承，所述限位轴承的表面与压路机架的内壁固定连接，所述限位轴承位于通孔内。

9、优选的，所述压路机架的左侧固定连接有支撑杆，所述支撑杆的一端与伺服电机固定连接。

10、优选的，所述第一清理刮板设置为倾斜，所述第一清理刮板材质为耐磨材质。

11、本实用新型具有以下优点：

12、1.该一种市政乡村道路整平装置，通过设置压路机架、第一压路碾辊、框架、活动柱、第二压路碾辊、液压伸缩柱、抚平板、第一清理刮板、伺服电机、转动柱、两个连接板、连接杆和第二清理刮板，在对市政乡村道路进行整平时，使用者启动液压伸缩柱，液压伸缩柱带动抚平板移动，使抚平板与道路面接触，然后使用者启动伺服电机，伺服电机带动转动柱转动，转动柱带动连接板转动，连接板带动连接杆移动，连接杆带动第二清理刮板移动，使第二清理刮板与第一压路碾辊的表面接触，然后使用者启动压路机移动，使第一压路碾辊和第二压路碾辊转动移动，对道路进行整平，第一清理刮板和第二清理刮板在第一压路碾辊和第二压路碾辊转动时，对第一压路碾辊和第二压路碾辊的表面进行了刮扫清理，于是达到了对碾轮表面及时清理的优点。

13、2.该一种市政乡村道路整平装置，通过设置连接柱、固定杆和限位柱，能够对收起的清理机构进行限位固定，避免在清理机构不使用时，清理机构发生转动，对清理机构造成影响。

技术特征：

1.一种市政乡村道路整平装置，包括压路机架(1)、第一压路碾辊(2)、框架(3)、活动柱(4)、第二压路碾辊(5)、抚平清理组件和清理机构，其特征在于：所述压路机架(1)的后侧与第一压路碾辊(2)的前侧活动连接，所述框架(3)的后侧与压路机架(1)的前侧固定连接，所述框架(3)的内壁与活动柱(4)连接，所述活动柱(4)的表面与第二压路碾辊(5)套设连接，所述抚平清理组件设置在框架(3)的底部，所述抚平清理组件与第二压路碾辊(5)配合使用，所述清理机构设置压路机架(1)的后侧，所述清理机构与第一压路碾辊(2)配合使用；

2.根据权利要求1所述的一种市政乡村道路整平装置，其特征在于：右侧所述连接板(11)的右侧固定连接有连接柱(14)，所述连接柱(14)的表面铰链连接有固定杆(15)，所述固定杆(15)远离连接柱(14)的一端螺纹连接有限位柱(16)，所述限位柱(16)与压路机架(1)螺纹连接。

3.根据权利要求2所述的一种市政乡村道路整平装置，其特征在于：所述连接柱(14)远离连接板(11)的一侧固定连接有限位挡板(17)，所述限位挡板(17)与固定杆(15)配合使用。

4.根据权利要求1所述的一种市政乡村道路整平装置，其特征在于：所述压路机架(1)的内壁开设有通孔(18)，所述通孔(18)与转动柱(10)配合使用。

5.根据权利要求4所述的一种市政乡村道路整平装置，其特征在于：所述转动柱(10)的表面套设连接有两个限位轴承(19)，所述限位轴承(19)的表面与压路机架(1)的内壁固定连接，所述限位轴承(19)位于通孔(18)内。

6.根据权利要求1所述的一种市政乡村道路整平装置，其特征在于：所述压路机架(1)的左侧固定连接有支撑杆(20)，所述支撑杆(20)的一端与伺服电机(9)固定连接。

7.根据权利要求1所述的一种市政乡村道路整平装置，其特征在于：所述第一清理刮板(8)设置为倾斜，所述第一清理刮板(8)材质为耐磨材质。

技术总结本技术属于道路整平技术领域，且公开了一种市政乡村道路整平装置，包括压路机架、第一压路碾辊、框架、活动柱、第二压路碾辊、抚平清理组件和清理机构，压路机架的后侧与第一压路碾辊的前侧活动连接，框架的后侧与压路机架的前侧固定连接，框架的内壁与活动柱连接，活动柱的表面与第二压路碾辊套设连接，抚平清理组件设置在框架的底部，抚平清理组件与第二压路碾辊配合使用，清理机构设置压路机架的后侧。解决了市政乡村道路整平装置通过碾轮对地面进行压实，在使用过程中，碾轮表面会吸附一些材料，不及时处理，会导致对地面的碾压并不平整，使得对地面的整平效果下降，导致道路施工质量会受到影响的问题。技术研发人员：刘东博,陈猛,邓嘉晨受保护的技术使用者：中建八局科技建设有限公司技术研发日：20231109技术公布日：2024/5/29