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一种停车场通道闸用防撞保护装置的制作方法

  • 国知局
  • 2024-07-09 16:52:51

本技术涉及通道闸,具体为一种停车场通道闸用防撞保护装置。

背景技术:

1、随着社会和经济的发展,人们的生活水平不断提高,汽车已经成为人们最常见的出行代步工具,很多场合都会有停车通道闸,停车通道闸能够使汽车的进出保持良好的秩序,减小事故的发生几率,并且能够将进出的车辆信息记录下,放行车辆的时候栏杆升起,车辆通过后栏杆下落。

2、经检索,在已公开专利号为cn214005520u就提到一种道闸防撞保护装置,道闸电控箱的背端面安装有调节轴,调节轴连接伺服电机的输出端,调节轴远离伺服电机的一端固定连接有第一栏杆,第一栏杆远离调节轴的一端通过铰接件连接第二栏杆,使第二栏杆以铰接件为中心水平方向转动,第一栏杆上设置有用于固定第二栏杆与第一栏杆位于同一直线上的固定结构,采用上述技术方案,通过伺服电机带动第一栏杆和第二栏杆在竖直方向上实现摆动,实现道闸的开启和关闭,在固定结构的作用下,第一栏杆与第二栏杆位于同一直线上,便于第一栏杆与第二栏杆的正常工作,当车辆撞击第二栏杆时,第二栏杆在铰接件的作用下向后翻折,减小了第二栏杆与车辆间的冲击力,能够同时保护车辆与第二栏杆。

3、上述方案虽然解决了背景技术中提出的问题,但是仍然存在以下不足:在车辆撞击第二栏杆的冲击力大于电磁铁与磁块间的吸附力时,通过铰接件使第二栏杆向后翻折较为不便,导致保护效果较差。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种停车场通道闸用防撞保护装置,以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:

3、一种停车场通道闸用防撞保护装置,包括电控箱主体,所述电控箱主体的内侧安装有电机,所述电机的输出端通过联轴器连接有传动轴,所述传动轴的一端固定连接有安装架,所述安装架的内壁右端固定安装有调节结构,所述调节结构的左端连接有连接块,所述连接块的左端固定安装有第一活动架,所述第一活动架的内侧通过安装孔活动连接有第一活动轴,所述安装架的顶端通过安装孔活动连接有第二活动轴,所述第二活动轴的外侧活动连接有栏杆,所述栏杆的基面设有第一警示贴,所述栏杆的背面设有第二警示贴;

4、所述调节结构包括固定安装于安装架内壁右端的固定座,所述固定座的左端固定连接有固定管,且所述固定管的内侧活动连接有伸缩杆。

5、作为本实用新型优选的方案,所述固定座的左端靠近固定管的一侧连接有弹簧。

6、作为本实用新型优选的方案,所述第一活动架的右端固定安装于连接块的左端。

7、作为本实用新型优选的方案,所述第一活动轴的外侧活动连接有连接杆,且所述连接杆的内侧活动连接有第三活动轴。

8、作为本实用新型优选的方案,所述栏杆的右端固定安装有第二活动架。

9、作为本实用新型优选的方案,所述第一警示贴和第二警示贴的数量均为一个。

10、与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:

11、本实用新型中,通过在一种停车场通道闸用防撞保护装置中设置电机、调节结构、连接块、第一活动架、第一活动轴、第二活动轴、连接杆、第三活动轴和第二活动架,从而通过驱动电机实现设备的开启和关闭,而且在调节结构、连接块、第一活动架、第一活动轴、第二活动轴、连接杆、第三活动轴和第二活动架的配合下减小车辆对栏杆的冲击力,增强了保护效果。

技术特征:

1.一种停车场通道闸用防撞保护装置,包括电控箱主体(1),其特征在于:所述电控箱主体(1)的内侧安装有电机(2),所述电机(2)的输出端通过联轴器连接有传动轴(3),所述传动轴(3)的一端固定连接有安装架(4),所述安装架(4)的内壁右端固定安装有调节结构(5),所述调节结构(5)的左端连接有连接块(6),所述连接块(6)的左端固定安装有第一活动架(7),所述第一活动架(7)的内侧通过安装孔活动连接有第一活动轴(8),所述安装架(4)的顶端通过安装孔活动连接有第二活动轴(9),所述第二活动轴(9)的外侧活动连接有栏杆(10),所述栏杆(10)的基面设有第一警示贴(11),所述栏杆(10)的背面设有第二警示贴(12);

2.根据权利要求1所述的一种停车场通道闸用防撞保护装置,其特征在于:所述固定座(501)的左端靠近固定管(502)的一侧连接有弹簧(504)。

3.根据权利要求1所述的一种停车场通道闸用防撞保护装置,其特征在于:所述第一活动架(7)的右端固定安装于连接块(6)的左端。

4.根据权利要求1所述的一种停车场通道闸用防撞保护装置,其特征在于:所述第一活动轴(8)的外侧活动连接有连接杆(13),且所述连接杆(13)的内侧活动连接有第三活动轴(14)。

5.根据权利要求1所述的一种停车场通道闸用防撞保护装置,其特征在于:所述栏杆(10)的右端固定安装有第二活动架(15)。

6.根据权利要求1所述的一种停车场通道闸用防撞保护装置,其特征在于:所述第一警示贴(11)和第二警示贴(12)的数量均为一个。

技术总结本技术涉及通道闸技术领域,尤其为一种停车场通道闸用防撞保护装置,包括电控箱主体,所述电控箱主体的内侧安装有电机,所述电机的输出端通过联轴器连接有传动轴,所述传动轴的一端固定连接有安装架,所述安装架的内壁右端固定安装有调节结构,所述调节结构的左端连接有连接块,所述连接块的左端固定安装有第一活动架,所述第一活动架的内侧通过安装孔活动连接有第一活动轴,所述栏杆的背面设有第二警示贴,本技术中,通过设置电机、调节结构、连接块、第一活动架、第一活动轴、第二活动轴、连接杆、第三活动轴和第二活动架,从而实现设备的开启和关闭,而且减小车辆对栏杆的冲击力,增强了保护效果。技术研发人员:宋清华受保护的技术使用者:武汉金名力科技有限公司技术研发日:20230912技术公布日:2024/6/2

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