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一种施工路面养护装置的制作方法

  • 国知局
  • 2024-07-09 16:52:54

本技术涉及路面养护,具体为一种施工路面养护装置。

背景技术:

1、路面施工后需要施工人员对路面进行定期的养护,保证路面的成型,提高路面的使用寿命,例如中国专利公开了一种公路施工用路面养护机(公告号cn217629320u),该路面养护机虽然能够进行过滤,防止喷洒装置的堵塞,但是在养护施工现场,需要的施工设备较多,而大量的施工设备在现场会阻碍施工的正常进行,所以需要能够切换使用用途的设备来减少设备的搬运安装。

技术实现思路

1、针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种施工路面养护装置,解决了施工现场设备众多占用施工场地的问题。

2、为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:一种施工路面养护装置,包括平板车,所述平板车的一侧面连接有推手,所述平板车的上表面连接有固定座,所述固定座的上表面连接有储水箱和洒水泵,所述洒水泵的一侧连接有洒水单元;

3、所述固定座包括座体,所述座体的内侧壁连接有两个滑轨,所述推手的底端连接有固定板,所述固定板的两侧表面均连接有限位块。

4、作为本实用新型进一步的技术方案,所述洒水单元包括洒水头,所述洒水头的两端均连接有连接臂,所述洒水泵的两侧表面均连接有滑座,所述滑座的内侧壁连接有两个滑杆,两个所述滑杆的外表面连接有调节块。

5、作为本实用新型进一步的技术方案,所述推手的底面连接有两个导向柱,所述固定板的两端均与导向柱对应开设有通孔,两个所述导向柱的外表面且位于固定板的顶面均连接有复位弹簧,所述座体和平板车的端面均与固定板对应开设有固定槽。

6、作为本实用新型进一步的技术方案,所述固定槽的内侧壁与限位块的滑动路径对应开设有限位槽,所述平板车的两侧表面与滑轨的滑动路径的对应处均开设有滑槽,所述洒水泵的输入端与储水箱相连接。

7、作为本实用新型进一步的技术方案,所述调节块的一侧面连接有插销,所述调节块的表面与滑杆和滑座均对应开设有槽口,两个所述滑杆的外表面且位于调节块的一侧面均连接有连接弹簧,所述连接臂一端的外表面与插销呈环形对应开设有多个销孔。

8、作为本实用新型进一步的技术方案,所述平板车的外径尺寸与座体的内径尺寸相适配,所述滑槽的内径尺寸与滑轨的滑动路径相适配,所述固定槽的内径尺寸与固定板的滑动路径相适配,所述限位槽的内径尺寸与限位块的滑动路径相适配。

9、作为本实用新型进一步的技术方案,所述滑杆的外径尺寸与调节块的滑动路径相适配,所述洒水头的输入端与洒水泵的输出端相连接,所述销孔的内径尺寸与插销的外径尺寸相适配。

10、有益效果

11、本实用新型提供了一种施工路面养护装置。与现有技术相比具备以下有益效果:

12、1、一种施工路面养护装置,通过平板车能够进行正常的施工物资的搬运移动,而座体内侧壁的滑轨和滑槽能够方便座体与平板车之间的安装,固定板和限位块与固定槽和限位槽及复位弹簧之间的配合,能够方便座体与平板车之间的固定限位,从而便于养护装置的用途的来回切换,减少施工现场的多余设备占用的空间。

13、2、一种施工路面养护装置,通过储水箱和洒水泵与洒水头之间的配合,能够进行洒水并方便对路面进行养护,而调节板和连接弹簧及插销与连接臂外表面的销孔之间的配合,能够方便调整洒水头的洒水角度,便于根据使用养护需求,提供更好的洒水效果。

技术特征:

1.一种施工路面养护装置,包括平板车(1),其特征在于,所述平板车(1)的一侧面连接有推手(2),所述平板车(1)的上表面连接有固定座(3),所述固定座(3)的上表面连接有储水箱(4)和洒水泵(5),所述洒水泵(5)的一侧连接有洒水单元(6);

2.根据权利要求1所述的一种施工路面养护装置,其特征在于,所述洒水单元(6)包括洒水头(61),所述洒水头(61)的两端均连接有连接臂(62),所述洒水泵(5)的两侧表面均连接有滑座(63),所述滑座(63)的内侧壁连接有两个滑杆(64),两个所述滑杆(64)的外表面连接有调节块(66)。

3.根据权利要求1所述的一种施工路面养护装置,其特征在于,所述推手(2)的底面连接有两个导向柱(21),所述固定板(32)的两端均与导向柱(21)对应开设有通孔,两个所述导向柱(21)的外表面且位于固定板(32)的顶面均连接有复位弹簧(22),所述座体(31)和平板车(1)的端面均与固定板(32)对应开设有固定槽(34)。

4.根据权利要求3所述的一种施工路面养护装置,其特征在于,所述固定槽(34)的内侧壁与限位块(33)的滑动路径对应开设有限位槽(35),所述平板车(1)的两侧表面与滑轨(36)的滑动路径的对应处均开设有滑槽(11),所述洒水泵(5)的输入端与储水箱(4)相连接。

5.根据权利要求2所述的一种施工路面养护装置,其特征在于,所述调节块(66)的一侧面连接有插销(67),所述调节块(66)的表面与滑杆(64)和滑座(63)均对应开设有槽口,两个所述滑杆(64)的外表面且位于调节块(66)的一侧面均连接有连接弹簧(65),所述连接臂(62)一端的外表面与插销(67)呈环形对应开设有多个销孔(68)。

6.根据权利要求4所述的一种施工路面养护装置,其特征在于,所述平板车(1)的外径尺寸与座体(31)的内径尺寸相适配,所述滑槽(11)的内径尺寸与滑轨(36)的滑动路径相适配,所述固定槽(34)的内径尺寸与固定板(32)的滑动路径相适配,所述限位槽(35)的内径尺寸与限位块(33)的滑动路径相适配。

7.根据权利要求5所述的一种施工路面养护装置,其特征在于,所述滑杆(64)的外径尺寸与调节块(66)的滑动路径相适配,所述洒水头(61)的输入端与洒水泵(5)的输出端相连接,所述销孔(68)的内径尺寸与插销(67)的外径尺寸相适配。

技术总结本技术公开了一种施工路面养护装置,涉及路面养护技术领域,包括平板车,所述平板车的一侧面连接有推手,所述平板车的上表面连接有固定座,所述固定座的上表面连接有储水箱和洒水泵,所述洒水泵的一侧连接有洒水单元,该装置通过平板车能够进行正常的施工物资的搬运移动,而座体内侧壁的滑轨和滑槽能够方便座体与平板车之间的安装,固定板和限位块与固定槽和限位槽及复位弹簧之间的配合,方便座体与平板车之间的固定限位,便于养护装置的用途的来回切换,减少施工现场的多余设备占用的空间,且能够进行洒水并方便对路面进行养护,方便调整洒水头的洒水角度,便于根据使用养护需求,提供更好的洒水效果。技术研发人员:黄湛钧受保护的技术使用者:云南国路建设投资有限公司技术研发日:20231013技术公布日:2024/6/2

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