一种路面平整度检测装置的制作方法

本技术涉及路面检测，具体为一种路面平整度检测装置。

背景技术：

1、路面平整度指的是路表面纵向的凹凸量的偏差值，是路面评价及路面施工验收中的一个重要指标，主要反映的是路面纵断面剖面曲线的平整性。当路面纵断面剖面曲线相对平滑时，则表示路面相对平整，或平整度相对好，反之则表示平整度相对差。

2、在中国实用新型专利申请公开说明书cn218322242u公开的一种路面平整度检测装置，包括检测板，所述检测板的左右两侧面均焊接有支撑筒，所述支撑筒的内部滑动连接有支撑杆，所述支撑筒的外侧面插设有螺栓，所述检测板的内部开设有滑动槽，所述滑动槽的内部滑动连接有滑动块，所述滑动块的外表面固定套装有两组方形框。该路面平整度检测装置，通过在检测板上粘贴白纸，在圆形框内插入铅笔画线，能够由滚轮带动铅笔根据地面的平整程度在白纸上画线，便于后续人员用直尺测量画线的弯曲度，即可得知地面的平整度，且该装置的测量方法，无需人员俯视直尺数值，能减少视觉误差，从而提高了测量地面平整程度的精准度。

3、但是该装置缺少移动和稳定的功能，在使用时需要工作人员多次移动和固定其位置，而且难以稳定的放置，致使使用时存在不稳定的情况，不仅如此，该装置还缺少清理路面石砾灰尘的功能，在使用时还需要人工的清理，致使增加了工作人员工作量的情况。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种路面平整度检测装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

3、一种路面平整度检测装置，包括

4、检测板，所述检测板的两端固定连接有连接板，所述连接板的两端固定连接有支撑筒，所述支撑筒的内侧滑动连接有支撑杆，所述支撑杆的底部固定连接有万向轮，所述万向轮的外表面固定连接有防滑片；

5、所述支撑筒的顶部固定连接有顶板，所述支撑筒的一侧固定连接有刷板，所述检测板的内部开设有滑动槽，所述滑动槽的内部滑动连接有滑动块，所述滑动块外表面固定连接有方形块，所述方形块的内部转动连接有拼接杆，所述拼接杆的底部固定连接有矩形板。

6、优选的，所述拼接杆的顶部固定连接有联合杆，所述联合杆的顶部固定连接有圆形框。

7、优选的，所述支撑筒的外表面插设有螺栓，所述支撑杆插入支撑筒的一端固定连接有方形板。

8、优选的，所述矩形板的底部两侧固定连接有挡板，所述挡板的内部转动连接有两组滚轮。

9、优选的，所述矩形板的顶部中心处固定连接于拼接杆的底部，所述拼接杆的下表面开设有环形槽。

10、优选的，所述顶板的底部中心处固定连接于检测板的顶部，所述顶板的底部两侧固定连接于连接板的顶部。

11、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

12、1.该一种路面平整度检测装置，通过万向轮、防滑片、支撑杆的设置，在使用时，工作人员直接滚动万向轮到指定位置，使用防滑片固定万向轮，并且有四根分布均匀的支撑杆来稳定装置，从而达到使用装置时的便捷性和装置的稳定性。

13、2.该一种路面平整度检测装置，通过刷板的设置，在使用时，工作人员将装置调整到操作位置，开始测量，但是户外所测量的路面的石砾和灰尘会影响最后测量的结果，在装置前面所装的刷板可以在测量之前，自行的清扫干净所测量的路面，已达到测量数据的准确性，同时也保护了装置。

技术特征：

1.一种路面平整度检测装置，其特征在于：包括

2.根据权利要求1所述的一种路面平整度检测装置，其特征在于：所述拼接杆(12)的顶部固定连接有联合杆(14)，所述联合杆(14)的顶部固定连接有圆形框(15)。

3.根据权利要求1所述的一种路面平整度检测装置，其特征在于：所述支撑筒(3)的外表面插设有螺栓(18)，所述支撑杆(4)插入支撑筒(3)的一端固定连接有方形板(19)。

4.根据权利要求1所述的一种路面平整度检测装置，其特征在于：所述矩形板(13)的底部两侧固定连接有挡板(16)，所述挡板(16)的内部转动连接有两组滚轮(17)。

5.根据权利要求1所述的一种路面平整度检测装置，其特征在于：所述矩形板(13)的顶部中心处固定连接于拼接杆(12)的底部，所述拼接杆(12)的下表面开设有环形槽。

6.根据权利要求1所述的一种路面平整度检测装置，其特征在于：所述顶板(7)的底部中心处固定连接于检测板(1)的顶部，所述顶板(7)的底部两侧固定连接于连接板(2)的顶部。

技术总结本技术涉及路面检测技术领域，具体为一种路面平整度检测装置，包括检测板，所述检测板两端固定连接有连接板，所述连接板的两端固定连接有支撑筒，所述支撑筒的内侧滑动连接有支撑杆，所述支撑杆的底部固定连接有万向轮，所述支撑筒的顶部固定连接有顶板，所述支撑筒的一侧固定连接有刷板，所述检测板的内部开设有滑动槽，所述滑动槽的内部滑动连接有滑动块。本技术该一种路面平整度检测装置，通过刷板的设置，在使用时，工作人员将装置调整到操作位置，开始测量，但是户外所测量的路面的石砾和灰尘会影响最后测量的结果，在装置前面所装的刷板可以在测量之前，自行的清扫干净所测量的路面，已达到测量数据的准确性，同时也保护了装置。技术研发人员：朱文兵,樊伟,周亮,周亮受保护的技术使用者：宿迁交通工程检测有限公司技术研发日：20230912技术公布日：2024/6/2