一种市政道路施工振平装置的制作方法

本发明涉及振平装置，尤其涉及一种市政道路施工振平装置。

背景技术：

1、市政，是指城市的各项行政管理工作，也指市场贸易事务。城市管理工作包括工商业、交通、文教、环境、卫生、基本建设等，水泥混凝土路面是当前市政道路和高等级公路发展的主要路面结构形式，路面的平整度是确保车辆安全行驶的基本条件。

2、在道路施工过程中，混凝土在铺设后需要趁混凝土未凝固时进行振平处理，而常见的振平装置所采用的振动板高度不易调节，一方面容易剐蹭地面，另一方面不易控制与地面的距离，影响振平效果，且拆卸清理较为麻烦。为此，我们提出一种市政道路施工振平装置。

技术实现思路

1、本发明的目的在于提供一种市政道路施工振平装置，以克服现有技术中存在的技术问题。

2、为实现上述技术目的，达到上述技术效果，本发明提供如下技术方案：

3、一种市政道路施工振平装置，包括移动座，所述移动座底部前后安装有行走轮，所述移动座顶部前后连接有立柱，所述立柱外部套设有滑套，四个所述滑套之间连接有升降框，所述升降框内壁连接有水平杆，所述水平杆外部套设有工作台，所述四个所述立柱上端共同连接有顶座，所述顶座左右两端连接有导向套，所述顶座顶部连接有第一电机，所述第一电机顶部输出端连接有螺杆，所述螺杆外壁螺接有螺母座，所述螺母座左右两端连接有l型杆，所述l型杆穿过导向套一端固接升降框上表面。

4、优选地，一种市政道路施工振平装置中，所述工作台中心开设有圆通孔，所述工作台顶部后侧连接有立架，所述立架前侧壁上部连接有第二电机，所述第二电机输出端连接有圆转盘，所述立架前侧壁左右两侧连接有导向杆，所述导向杆外部活动套设有压块，所述压块顶部与圆转盘外壁之间铰接有牵引杆，所述压块下端转动连接有压杆，所述压杆伸出圆通孔的下端安装有振平座，所述立架外壁连接有蓄电池。

5、优选地，一种市政道路施工振平装置中，所述工作台前后部开设有水平通槽，所述水平杆贯穿水平通槽，前侧所述水平通槽上端连通有让位口，前侧所述水平杆上端开设有直齿槽，所述工作台顶部前侧连接有第三电机，所述第三电机输出端连接有直齿轮，所述直齿轮伸入让位口的一端啮合连接直齿槽。

6、优选地，一种市政道路施工振平装置中，所述圆通孔内壁通过轴承转动连接有空心轴，所述空心轴外壁上部连接有锥齿圈，所述工作台顶部连接有第四电机，所述第四电机输出端连接有锥齿轮，所述锥齿轮啮合连接锥齿圈，所述压杆外壁连接有导向条，所述空心轴内壁开设有与导向条相配合的滑槽。

7、优选地，一种市政道路施工振平装置中，所述振平座的顶部中心连接有固定套，所述固定套与压杆之间安装有紧固螺栓。

8、优选地，一种市政道路施工振平装置中，所述空心轴与压杆共轴心线设置，所述圆转盘轴心线与压杆轴心线垂直设置。

9、优选地，一种市政道路施工振平装置中，所述工作台与立架之间焊接有加强肋。

10、优选地，一种市政道路施工振平装置中，所述顶座上开设有减重槽，所述顶座与升降框距离大于立架高度。

11、优选地，一种市政道路施工振平装置中，所述水平通槽内壁连通有多个容置口，所述容置口内安装有不锈钢滚珠，所述不锈钢滚珠抵接水平杆外壁。

12、优选地，一种市政道路施工振平装置中，所述移动座的外壁连接有扶手架，所述扶手架上安装有控制面板。

13、与现有技术相比，本发明的有益效果是：

14、1、本发明结构设计合理，利用直齿轮啮合直齿槽，工作台能够沿水平杆移动，便于使振平座对应道路不同位置，螺杆旋转后螺母座带动l型杆升降，能够调整升降框离地高度，进而调整振平座与道路的初始距离，圆转盘旋转后牵引杆带动压块升降，压杆带动振平座移动，能够对下方道路进行振平操作；

15、2、本发明利用导向条与滑槽进行配合导向，能够使压杆在空心轴内升降和转动，利用锥齿轮啮合锥齿圈，压杆随空心轴同步转动，振平座能够在旋转后对道路进行抹平，固定套与压杆之间安装有紧固螺栓，便于对振平座进行装卸更换，功能多样，使用方便。

技术特征：

1.一种市政道路施工振平装置，包括移动座(1)，其特征在于：所述移动座(1)底部前后安装有行走轮(2)，所述移动座(1)顶部前后连接有立柱(3)，所述立柱(3)外部套设有滑套(4)，四个所述滑套(4)之间连接有升降框(5)，所述升降框(5)内壁连接有水平杆(6)，所述水平杆(6)外部套设有工作台(7)，所述四个所述立柱(3)上端共同连接有顶座(8)，所述顶座(8)左右两端连接有导向套(9)，所述顶座(8)顶部连接有第一电机(10)，所述第一电机(10)顶部输出端连接有螺杆(11)，所述螺杆(11)外壁螺接有螺母座(12)，所述螺母座(12)左右两端连接有l型杆(13)，所述l型杆(13)穿过导向套(9)一端固接升降框(5)上表面。

2.根据权利要求1所述的一种市政道路施工振平装置，其特征在于：所述工作台(7)中心开设有圆通孔(701)，所述工作台(7)顶部后侧连接有立架(702)，所述立架(702)前侧壁上部连接有第二电机(703)，所述第二电机(703)输出端连接有圆转盘(704)，所述立架(702)前侧壁左右两侧连接有导向杆(705)，所述导向杆(705)外部活动套设有压块(706)，所述压块(706)顶部与圆转盘(704)外壁之间铰接有牵引杆(707)，所述压块(706)下端转动连接有压杆(708)，所述压杆(708)伸出圆通孔(701)的下端安装有振平座(709)，所述立架(702)外壁连接有蓄电池(710)。

3.根据权利要求1所述的一种市政道路施工振平装置，其特征在于：所述工作台(7)前后部开设有水平通槽(711)，所述水平杆(6)贯穿水平通槽(711)，前侧所述水平通槽(711)上端连通有让位口(712)，前侧所述水平杆(6)上端开设有直齿槽(713)，所述工作台(7)顶部前侧连接有第三电机(714)，所述第三电机(714)输出端连接有直齿轮(715)，所述直齿轮(715)伸入让位口(712)的一端啮合连接直齿槽(713)。

4.根据权利要求2所述的一种市政道路施工振平装置，其特征在于：所述圆通孔(701)内壁通过轴承转动连接有空心轴(721)，所述空心轴(721)外壁上部连接有锥齿圈(722)，所述工作台(7)顶部连接有第四电机(723)，所述第四电机(723)输出端连接有锥齿轮(724)，所述锥齿轮(724)啮合连接锥齿圈(722)，所述压杆(708)外壁连接有导向条(725)，所述空心轴(721)内壁开设有与导向条(725)相配合的滑槽。

5.根据权利要求2所述的一种市政道路施工振平装置，其特征在于：所述振平座(709)的顶部中心连接有固定套(791)，所述固定套(791)与压杆(708)之间安装有紧固螺栓(792)。

6.根据权利要求4所述的一种市政道路施工振平装置，其特征在于：所述空心轴(721)与压杆(708)共轴心线设置，所述圆转盘(704)轴心线与压杆(708)轴心线垂直设置。

7.根据权利要求4所述的一种市政道路施工振平装置，其特征在于：所述工作台(7)与立架(702)之间焊接有加强肋。

8.根据权利要求2所述的一种市政道路施工振平装置，其特征在于：所述顶座(8)上开设有减重槽(801)，所述顶座(8)与升降框(5)距离大于立架(702)高度。

9.根据权利要求3所述的一种市政道路施工振平装置，其特征在于：所述水平通槽(711)内壁连通有多个容置口(601)，所述容置口(601)内安装有不锈钢滚珠(602)，所述不锈钢滚珠(602)抵接水平杆(6)外壁。

10.根据权利要求1所述的一种市政道路施工振平装置，其特征在于：所述移动座(1)的外壁连接有扶手架(101)，所述扶手架(101)上安装有控制面板。

技术总结本发明公布了一种市政道路施工振平装置，包括移动座，所述移动座底部前后安装有行走轮，所述移动座顶部前后连接有立柱，所述立柱外部套设有滑套，四个所述滑套之间连接有升降框，所述升降框内壁连接有水平杆，所述水平杆外部套设有工作台，所述四个所述立柱上端共同连接有顶座，所述顶座左右两端连接有导向套，所述顶座顶部连接有第一电机，所述第一电机顶部输出端连接有螺杆，所述螺杆外壁螺接有螺母座，所述螺母座左右两端连接有L型杆；本发明结构设计合理，压杆带动振平座移动，能够对下方道路进行振平操作，功能多样，使用方便。技术研发人员：唐金龙,柏平受保护的技术使用者：鸿川建筑产业集团有限公司技术研发日：技术公布日：2024/6/5