一种钢箱梁桥面提升用支撑装置的制作方法

本技术涉及桥梁提升设备支架，尤其涉及一种钢箱梁桥面提升用支撑装置。

背景技术：

1、桥梁施工过程中，对于钢箱梁结构如何平稳的提升至桥墩处尤为重要，目前提升设备通常采用多组直接固定连接在提升支架上，由提升设备拉动钢索完成对钢箱梁的提升作业，但是由于安装精度和悬吊位置的影响，通常钢索并非与提升设备处于同轴心，从而在提升过程中，钢索会受到倾斜方向的作用力，与提升设备产生摩擦，容易损伤钢索自身结构，造成脱丝甚至断裂的情况出现，存在一定的安全隐患。

技术实现思路

1、本实用新型所要解决的技术问题，是针对上述存在的技术不足，提供了一种钢箱梁桥面提升用支撑装置，能够对提升装置相对水平面的角度进行微调，同时满足因安装等原因引起的倾斜度问题，减小钢索摩擦的情况。

2、为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是，包括：

3、支撑部，所述支撑部具有供钢索通过的缺口，且所述缺口处设有可转动的板体；

4、调节组件，所述调节组件的长度可调，且两端分别与板体和支撑部连接；

5、止动组件，所述止动组件安装在支撑部上，并与板体连接，用于限制板体单向转动。

6、优选的，所述调节组件包括第一支座和第二支座；所述第一支座和第二支座分别与支撑部和板体为转轴连接，所述第一支座上设有套筒；所述第二支座上设有与套筒为螺纹连接的转杆。

7、优选的，所述第二支座的外圆处设有多个导向杆，所述套筒的上端设有多个与导向杆连接的通孔。

8、优选的，所述导向杆上具有外螺纹。

9、优选的，所述止动组件包括与支撑部焊接的框架和挡板；所述挡板两端与框架滑动连接，中部设有多个与板体一侧连接的中间杆；所述框架上设有多个与挡板接触的定位螺杆。

10、优选的，所述框架的两侧分别设有滑道。

11、优选的，所述支撑部内部设有多组加强杆。

12、与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：

13、1、在整体与提升支架安装后，可以根据情况，通过调节组件对板体的角度进行调整，从而克服因安装、制造精度，以及钢索的悬吊形式等，引起的钢索与提升设备未与轴线同心引起的摩擦问题，有效保护钢索自身的安全；

14、2、通过止动组件辅助对板体进行限位支撑，提升板体调节后的稳定性和安全性，避免调节组件单独受力，出现强度不足的问题；

15、3、通过导向杆和通孔间的配合，可以有效提高转杆的抗弯强度，提高整体的受力强度。

技术特征：

1.一种钢箱梁桥面提升用支撑装置，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的一种钢箱梁桥面提升用支撑装置，其特征在于：所述调节组件(3)包括第一支座(301)和第二支座(302)；所述第一支座(301)和第二支座(302)分别与支撑部(1)和板体(2)为转轴连接，所述第一支座(301)上设有套筒(303)；所述第二支座(302)上设有与套筒(303)为螺纹连接的转杆(304)。

3.根据权利要求2所述的一种钢箱梁桥面提升用支撑装置，其特征在于：所述第二支座(302)的外圆处设有多个导向杆(305)，所述套筒(303)的上端设有多个与导向杆(305)连接的通孔(306)。

4.根据权利要求3所述的一种钢箱梁桥面提升用支撑装置，其特征在于：所述导向杆(305)上具有外螺纹。

5.根据权利要求1所述的一种钢箱梁桥面提升用支撑装置，其特征在于：所述止动组件(4)包括与支撑部(1)焊接的框架(401)和挡板(402)；所述挡板(402)两端与框架(401)滑动连接，中部设有多个与板体(2)一侧连接的中间杆(403)；所述框架(401)上设有多个与挡板(402)接触的定位螺杆(404)。

6.根据权利要求5所述的一种钢箱梁桥面提升用支撑装置，其特征在于：所述框架(401)的两侧分别设有滑道(405)。

7.根据权利要求1所述的一种钢箱梁桥面提升用支撑装置，其特征在于：所述支撑部(1)内部设有多组加强杆(102)。

技术总结本技术涉及桥梁提升设备支架技术领域，尤其涉及一种钢箱梁桥面提升用支撑装置。包括：支撑部，所述支撑部具有供钢索通过的缺口，且所述缺口处设有可转动的板体；调节组件，所述调节组件的长度可调，且两端分别与板体和支撑部连接；止动组件，所述止动组件安装在支撑部上，并与板体连接，用于限制板体单向转动；本技术能够对提升装置相对水平面的角度进行微调，同时满足因安装等原因引起的倾斜度问题，减小钢索摩擦的情况。技术研发人员：樊金宇,崔玉坤,刘世玉,杜禹坤,王龙,夏龙雨,孟凡鑫,李雪雷,王颖梅受保护的技术使用者：中铁三局集团有限公司技术研发日：20231016技术公布日：2024/6/5