一种互锁式道路石结构的制作方法

本技术涉及一种互锁式道路石结构，属于道路施工。

背景技术：

1、目前，大多数公路两侧均采用平铺延伸的侧石和/或平石作为道路两侧边缘，为了满足道路的美观和平整，前后连接的侧石与平石需要始终保持平整和表面平齐，从而让整体道路齐整美观、不突兀。

2、然而，在实际施工过程中，需要用到大量的侧石和平石进行连接，这就导致铺设的前后平整度很难得到保证，工艺处理和表面调整上也存在较大难度，这样不仅会在铺设过程中耗费较长时间来修整、影响工期，还需要耗费较多人力资源来处理局部不平整的问题。

3、当前，cn205975262u设计了一种道路侧石结构，能够确保相邻侧石之间的平整，但是实际公路中往往是侧石和平石结合布局，相当于该方案只解决了侧石的平整问题，并未解决侧石和平石结合时的平整问题，依然需要耗费大量时间；此外，该方案有可能还需要用到粘接剂来固定辅助，弥补局部拼接的不牢固等问题。

技术实现思路

1、为了解决上述问题，本实用新型提供了一种互锁式道路石结构，包括相互连接的侧石和平石，所述平石上方设有凹槽，所述侧石部分嵌入于所述凹槽形成插接连接；所述平石沿凹槽方向的两侧分别设有平石榫头和平石榫槽，所述侧石沿凹槽方向的两侧分别设有侧石榫头和侧石榫槽；至少两个相邻的所述互锁式道路石结构能够通过相邻平石的平石榫头和平石榫槽的连接、相邻侧石的侧石榫头和侧石榫槽的连接进行拼接，从而形成加长的互锁式道路石结构。

2、在本实用新型的一种实施方式中，所述侧石与所述平石的两侧平齐。

3、应当理解，所述平石和侧石可以是规则或不规则的板状或块状结构，一般情况下平石距离地面更近，而在本实用新型中以靠近地面的方向为“下”，背离地面的方向为“上”，通常平石位于侧石的下方，以垂直于上下方向的面为“侧面”，以垂直于上下方向的方向为水平方向；所述凹槽可以是完全贯穿平石的两个相对的侧面的凹槽，也可以是水平尺寸小于平石上表面的水平尺寸的凹槽；当侧石与平石两侧平齐时，则认为是完全贯穿平石的两个相对的侧面的凹槽；另外，平石榫头和平石榫槽的尺寸相适配，侧石榫头和侧石榫槽的尺寸相适配。

4、进一步地，所述平石的上表面和所述侧石露出所述凹槽的两个相对的侧面之间、相邻侧石之间由两个相对的l形板共同连接；两个所述l形板由贯穿所述侧石的螺栓和螺母固定于所述侧石的两个相对的侧面。

5、应当理解，所述l形板可以是由两个成小于180度夹角的板状物固定连接形成的板状结构，优选的夹角为90度；设置l形板并由螺栓和螺母固定于侧石的作用是进一步加强相邻侧石、上下侧平石之间连接的牢固度。

6、进一步地，所述侧石和平石与l形板接触的表面分别设有适配l形板的第一浅槽和第二浅槽，所述l形板嵌入于所述第一浅槽和第二浅槽；所述l形板厚度均匀，所述第一浅槽和第二浅槽的深度均与l形板的厚度相等；且所述l形板嵌入所述第一浅槽和第二浅槽时，l形板的表面与所述侧石的两个侧面、平石的上表面均平齐。

7、应当理解，设置第一、第二浅槽能够便于l形板定位，同时能够校对平石和侧石是否两侧平齐；而将第一、第二浅槽的深度设置成与l形板的厚度相等能够形成平石与侧石连接接触的表面平整，不会因为l形板的加入导致表面凸起或凹陷，避免后续的调整。

8、在本实用新型的一种实施方式中，所述侧石榫头的上下表面、所述平石榫头的下表面分别与所述侧石的上下表面、所述平石的下表面平齐，如此设置可以更有利于拼接的稳定且避免干涉问题，同时能够进一步确保相邻的互锁式道路石结构平整。

9、在本实用新型的一种实施方式中，所述侧石的上表面设有圆弧形边，使得侧石上表面的堆积物、雨水或灰尘更易脱落，避免积尘。

10、本实用新型的有益效果：

11、本实用新型能够在平石和侧石嵌入式插接的基础上，通过榫卯拼接相邻的互锁式道路石结构，不仅有利于快速安装形成互锁，提高稳定性，无需使用粘接剂，同时也能够精准地确保相邻互锁式道路石的平整，同时解决了平石和侧石的拼接平整问题，节约了大量施工时间，后期还可进行快速拆除，便于回收利用。

技术特征：

1.一种互锁式道路石结构，包括相互连接的侧石(1)和平石(2)，其特征在于，所述平石(2)上方设有凹槽(23)，所述侧石(1)部分嵌入于所述凹槽(23)形成插接连接；所述平石(2)沿凹槽(23)方向的两侧分别设有平石榫头和平石榫槽，所述侧石(1)沿凹槽方向的两侧分别设有侧石榫头和侧石榫槽；至少两个相邻的所述互锁式道路石结构能够通过相邻平石的平石榫头和平石榫槽的连接、相邻侧石的侧石榫头和侧石榫槽的连接进行拼接，从而形成加长的互锁式道路石结构。

2.根据权利要求1所述的一种互锁式道路石结构，其特征在于，所述侧石(1)与所述平石(2)的两侧平齐。

3.根据权利要求2所述的一种互锁式道路石结构，其特征在于，所述平石(2)的上表面和所述侧石(1)露出所述凹槽(23)的两个相对的侧面之间、相邻侧石之间由两个相对的l形板(3)共同连接。

4.根据权利要求3所述的一种互锁式道路石结构，其特征在于，两个所述l形板(3)由贯穿所述侧石(1)的螺栓(4)和螺母固定于所述侧石(1)的两个相对的侧面。

5.根据权利要求3或4所述的一种互锁式道路石结构，其特征在于，所述侧石(1)和平石(2)与l形板(3)接触的表面分别设有适配l形板(3)的第一浅槽(13)和第二浅槽(24)，所述l形板(3)嵌入于所述第一浅槽(13)和第二浅槽(24)。

6.根据权利要求5所述的一种互锁式道路石结构，其特征在于，所述l形板(3)厚度均匀，所述第一浅槽(13)和第二浅槽(24)的深度均与l形板(3)的厚度相等；且所述l形板(3)嵌入所述第一浅槽(13)和第二浅槽(24)时，l形板(3)的表面与所述侧石(1)的两个侧面、平石(2)的上表面均平齐。

7.根据权利要求1所述的一种互锁式道路石结构，其特征在于，所述侧石榫头的上下表面、所述平石榫头的下表面分别与所述侧石(1)的上下表面、所述平石(2)的下表面平齐。

8.根据权利要求1所述的一种互锁式道路石结构，其特征在于，所述侧石(1)的上表面设有圆弧形边。

技术总结本技术涉及一种互锁式道路石结构，属于道路施工技术领域。本技术能够在平石和侧石嵌入式插接的基础上，通过榫卯拼接相邻的互锁式道路石结构，不仅有利于快速安装形成互锁，提高稳定性，无需使用粘接剂，同时也能够精准地确保相邻互锁式道路石的平整，同时解决了平石和侧石的拼接平整问题，节约了大量施工时间，后期还可进行快速拆除，便于回收利用。技术研发人员：陈颖异,陈颖奇,蒋绎澄,盖宇,朱春花受保护的技术使用者：华昕设计集团有限公司技术研发日：20231018技术公布日：2024/6/5