一种防撞保护装置的制作方法

本技术属于防撞保护，具体是一种防撞保护装置。

背景技术：

1、在道路中有时会因为地形缘故会形成坡道，而有些坡道坡度较为陡峭，并且坡道底部有时还会有墙体之类的地形，如果在使用电动车或者自行车之类骑行载具从坡道上向下滑动但是没能及时减速，或者是刹车失灵，就会直接撞向墙体，造成骑行人员受伤，在这种地形情况下，可以在坡道底部面向的地形处安装防撞保护装置。

2、现有的防撞保护装置在受到冲击后一般都会进行回弹，在这种地形情况下骑行人员可能会因为回弹力向后摔倒，造成不必要的伤害，因此，针对上述问题提出一种防撞保护装置。

技术实现思路

1、为解决上述背景技术中提出的问题，本实用新型提供了一种防撞保护装置，能够解决防撞保护装置回弹时对人员造成二次伤害的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种防撞保护装置，包括底部安装座，所述底部安装座内部固定连接有限位固定管，所述限位固定管底部开设有卡位槽，所述底部安装座内部固定连接有第一缓冲弹簧，所述限位固定管内部滑动连接有限位连接块，所述限位连接块内部滑动连接有推动杆和锁定块，所述锁定块相互靠近的一端固定连接有复位弹片，所述底部安装座顶部固定连接有第二缓冲弹簧，所述第二缓冲弹簧远离底部安装座的一端固定连接有支撑板，所述支撑板远离第二缓冲弹簧的一端固定连接有缓冲橡胶垫。

3、优选地，所述第一缓冲弹簧环绕在限位固定管的外表面，所述第一缓冲弹簧远离限位固定管的一端与限位连接块固定连接。

4、优选地，所述限位连接块远离底部安装座一侧的内部和外部均设置有螺旋状凸起，所述复位弹片位于限位连接块和推动杆之间。

5、优选地，所述推动杆与复位弹片相互配合，所述锁定块与卡位槽位置相对应并且相互配合。

6、优选地，所述第二缓冲弹簧环绕在限位连接块的外表面，所述限位连接块位于底部安装座和支撑板之间。

7、优选地，所述支撑板靠近第二缓冲弹簧的一端设置有环形卡槽，所述环形卡槽与限位连接块规格相匹配。

8、优选地，所述支撑板与推动杆相互配合，所述环形卡槽内部开设有与限位连接块表面螺旋状弧形凸起相对应的螺旋状弧形限位槽。

9、与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

10、本实用新型通过限位连接块、推动杆、锁定块和支撑板能够良好的解决防撞保护装置回弹时对人员造成二次伤害的问题，通过锁定块和卡位槽的卡接，使得限位连接块能够与限位固定管固定，减少第一缓冲弹簧复位的回弹力，通过限位固定管和支撑板的配合能够减少第二缓冲弹簧，通过设置第一缓冲弹簧和第二缓冲弹簧能够抵消撞击带来的冲击力。

技术特征：

1.一种防撞保护装置，包括底部安装座(1)，其特征在于：所述底部安装座(1)内部固定连接有限位固定管(2)，所述限位固定管(2)底部开设有卡位槽(3)，所述底部安装座(1)内部固定连接有第一缓冲弹簧(4)，所述限位固定管(2)内部滑动连接有限位连接块(5)，所述限位连接块(5)内部滑动连接有推动杆(6)和锁定块(7)，所述锁定块(7)相互靠近的一端固定连接有复位弹片(8)，所述底部安装座(1)顶部固定连接有第二缓冲弹簧(9)，所述第二缓冲弹簧(9)远离底部安装座(1)的一端固定连接有支撑板(10)，所述支撑板(10)远离第二缓冲弹簧(9)的一端固定连接有缓冲橡胶垫(11)。

2.根据权利要求1所述的防撞保护装置，其特征在于：所述第一缓冲弹簧(4)环绕在限位固定管(2)的外表面，所述第一缓冲弹簧(4)远离限位固定管(2)的一端与限位连接块(5)固定连接。

3.根据权利要求1所述的防撞保护装置，其特征在于：所述限位连接块(5)远离底部安装座(1)一侧的内部和外部均设置有螺旋状凸起，所述复位弹片(8)位于限位连接块(5)和推动杆(6)之间。

4.根据权利要求1所述的防撞保护装置，其特征在于：所述推动杆(6)与复位弹片(8)相互配合，所述锁定块(7)与卡位槽(3)位置相对应并且相互配合。

5.根据权利要求1所述的防撞保护装置，其特征在于：所述第二缓冲弹簧(9)环绕在限位连接块(5)的外表面，所述限位连接块(5)位于底部安装座(1)和支撑板(10)之间。

6.根据权利要求1所述的防撞保护装置，其特征在于：所述支撑板(10)靠近第二缓冲弹簧(9)的一端设置有环形卡槽，所述环形卡槽与限位连接块(5)规格相匹配。

7.根据权利要求6所述的防撞保护装置，其特征在于：所述支撑板(10)与推动杆(6)相互配合，所述环形卡槽内部开设有与限位连接块(5)表面螺旋状弧形凸起相对应的螺旋状弧形限位槽。

技术总结本技术属于防撞保护技术领域，且公开了一种防撞保护装置，包括底部安装座，底部安装座内部固定连接有限位固定管，限位固定管底部开设有卡位槽，底部安装座内部固定连接有第一缓冲弹簧，限位固定管内部滑动连接有限位连接块，限位连接块内部滑动连接有推动杆和锁定块，它可以实现通过限位连接块、推动杆、锁定块和支撑板能够良好的解决防撞保护装置回弹时对人员造成二次伤害的问题，通过锁定块和卡位槽的卡接，使得限位连接块能够与限位固定管固定，减少第一缓冲弹簧复位的回弹力，通过限位固定管和支撑板的配合能够减少第二缓冲弹簧，通过设置第一缓冲弹簧和第二缓冲弹簧能够抵消撞击带来的冲击力。技术研发人员：王涛,胡国军,高爱君,黄宏卫受保护的技术使用者：安徽捷吉建筑工程有限公司技术研发日：20231114技术公布日：2024/6/5